盘点那些备受期待的国产创造
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小编混际于IT圈和科技圈多年,多数报道的是国外重要科技产品,国内的相对少一些,当然并不代表小编不关心国内科技发展,只是中国与欧美国家在科技发展和研究成果方面确实存在一定的差距,而且中国也被惯于模仿、山寨等这样的名声。然而,回过头来想想,你会惊奇地发现过去中国的模仿、学习之路正在逐渐演变成创造、创新之路。历史原因的落后并不代表未来不能创造历史,国内IT科技行业近年的发展情况可以用奋力直追、扶摇直上来形容,有的甚至已处于领先地位。下面小编盘点一下一些近期备受期待的IT科技行业的国产创造。
国产芯片
芯片这东西很复杂,很多人认为国外几十年甚至近百年的积累达到的高度,追上去很难,甚至连模仿都不容易,现在想想也许是太悲观了,中国在自主研发的道路上已经渐渐走出一条路,比如最近华为刚刚推出的世界顶级处理器麒麟950.
近日,华为正式发布了新一代旗舰处理器——麒麟950,该芯片采用台积电16nm FF+制程工艺, 4×2.3GHz的A72核心和4×1.8GHzA53核心的整体架构,配备全新的MaliT880图形处理器,在数据性能和图形性能提升的同时,功耗降 低20%,成为目前顶级ARM处理器中的一员。和之前海思推出的麒麟920、930处理器一样,麒麟950同样支持4G+技术,并支持VoLTE通话。“4G+”是在目前4G基础上应用载波聚合(Carrier Aggregation)技术实现的新成果,相比4G网络一百多兆的数据传输速度,4G+下行峰值速度可达到300Mbps,上行速度也能够达到 50Mbps。不仅如此,华为在5G技术方面的研究也走在世界前列。对于这样的华为,小编也是深感骄傲与佩服,我国需要更多这样的优秀企业。
除了华为的处理器,那就要说说更具中国特色的号称中国“芯”的龙芯。
为什么要研发龙芯呢?因为很多国外的顶尖技术对中国都是限制出口的,靠别人不如靠自己呀,如果不想一直落后,我国就必须研发自己的核心技术和顶级芯片。下面看看什么是龙芯吧。
龙芯是中国科学院计算所自主研发的通用CPU,采用简单指令集,类似于MIPS指令集。龙芯1号的频率为266MHz,最早在2002年开始使用。龙芯2号的频率最高为1GHz。龙芯3A是首款国产商用4核处理器,其工作频率为900MHz~1GHz。龙芯3A的峰值计算能力达到16GFLOPS。龙芯3B是首款国产商用8核处理器,主频达到1GHz,支持向量运算加速,峰值计算能力达到128GFLOPS,具有很高的性能功耗比。
2015年3月31日中国发射首枚使用“龙芯”北斗卫星。尽管今天的“龙芯”还存在着诸多问题与目前主流CPU相比性能上还有不少差距, 但它现在已通过了严格的成果鉴定、基准程序测试和产品测试,可进入商品化生产。未来一定会更好,当然,小编觉得,发展芯片不能单纯靠国家政策的推动,企业也是自主研发芯片的重要力量。
国产操作系统
除了芯片,国产操作系统也是人们关注的一大热点,国产操作系统多以Linux为基础二次开发的操作系统,虽然平时我们几乎没有接触过国产操作系统, 不过不能否认它们的存在哦,国产操作系统还不少,比较有代表性的有中兴新支点操作系统、深度(Deepin)、普华Linux(i-soft)、威科乐恩 Linux、银河麒麟、中标麒麟Linux、凝思磐石安全操作系统等操作系统。国产操作系统的优势就是价格低廉甚至免费,不过今年的Win10也在走这条道路,势必会给国产操作系统的发展增加了阻碍,小编认为,要想在竞争激烈的操作系统市场获得成功,不能仅仅依靠国家政策,关键还要依靠各个厂商自上而下以及横向建立产业生态链。一直以来,微软操作系统及相关软件之所以独步全球,获得压倒性优势,很大程度上取决于微软所构造的“微软模式”,它的核心在于牢固 的生态系统,而这正是国产桌面操作系统难以正面抗衡的系统性壁垒。不过如果在安全性、可靠性方面有优势的话,小编觉得国产操作系统可以率先应用到银行系统、政府机构、军事系统等方面。当然如果能普及到寻常百姓家,小编也会双手赞同的。
中国北斗卫星导航系统
盘点中国“芯”,怎么能少了北斗系统呢。中国北斗卫星导航系统(BeiDou Navigation Satellite System,BDS)是中国自行研制的全球卫星导航系统。是继美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)之后第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统(BDS)和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO,是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。
北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成,可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务,并具短报 文通信能力,已经初步具备区域导航、定位和授时能力,定位精度10米,测速精度0.2米/秒,授时精度10纳秒。中国北斗卫星已获联合国正式认可,可媲美 GPS。
国产飞机:C919大型客机
11月2日,C919大型客机首架机在中国商飞公司新建成的总装制造中心浦东基地总装下线。这意味着中国的制造业,即将告别“八亿件衬衫换回一架空客380”的尴尬过去。
从科技角度来看,大飞机是航空工业的王冠,代表着一个国家科技竞争力的制高点,其价值不亚于“两弹一星”和载人航天。生产大飞机的过程涉及多个学 科,包括空气动力学、材料学、航空电子学等,另外,从工业基础上来看,大飞机产业涉及化工、电子、冶金等数个部门,被称为“现代工业之花”。实现大飞机国 产化,可以提升我国自主创新能力,打破国外巨头的垄断和封锁,赢得广阔的市场空间。
简简单单罗列了一些最近国内颇具代表性的科技产品,相信只要能够虚心学习、勤劳务实、勇于创新,国产技术亦可独领风骚、创造潮流。相信未来更美好。