要入手电动汽车?那你得先了解尼吉康的EV解决方案

近几年，电动汽车的发展势头一直很猛，当然中国在这方面的发展也不甘示弱。就连尼吉康电容器事业部本部事业战略室长山本俊哉先生都忍不住感叹：“我在没有来中国之前，看到日本马路上有很多三菱、日产的电动车都在跑，我一直以为日本的电动车是最多的，没想到到了香港和深圳，发现这里的电动车保有量和使用频率远远超过日本，这令我很吃惊。特别是在深圳，看到马路上不管是出租车、公交车还是私人汽车，电动车的比例已经超过了我的想象。”

尼吉康此前一直专注电容器的发展，从2009年开始针对第一批量产电动汽车(EV)开发了车载充电器以外，推动了V2H系统等电动汽车(EV)相关业务和家用及公共・工业用蓄电系统等的环境相关业务，从此尼吉康正式进军新能源汽车的领域。6月24日，尼吉康给我们带来了其完整的EV解决方案，主要包括快速充电器解决方案、OBC解决方案和车载变频器解决方案。

快速充电器方案在中国的市场还很广阔

快充其实利用的就是直流的充电方式。举个简单的例子，我们手机插在墙壁的接口上充电那是交流充电，如果你用充电宝进行充电那就是直流充电，这个就取决于充电宝的大小，所以用充电宝肯定相对来说会比较快，这个就是我们说的直流快速充电。

在快速充电器的回路中，可以看到，有好几个地方都用到了尼吉康的产品，比如LGN、LGR等。尼吉康的产品每年都是同样等级的450V直流和560μF的容值，但是产品每年都在不断地做小型化。从LGN做到35mm×50mm了，再从高度上缩小再缩小，甚至缩小到35mm×35mm，这是尼吉康的新技术。尼吉康上海有限公司董事兼副总经理毛继东谈到能够做到那么小型化原因：“我们在里面使用了高倍率的铝箔，还有使用了薄型化的电解纸以及高收纳的构造设计。在大型铝电解电容器上我们还实现了长寿命，从3000小时到5000小时一直延长到10000小时。并且，在整个行业只有尼吉康在量产500V以上包括到600V的单体产品，这个目的就是为了让客户减少单机的用量，来提高输出端口的功率，同时能够提高充电效率。”

在日本的直流快速充电桩市场，尼吉康的市场份额占30%，“而在中国，这个数量只是刚刚开始，今后有几万根、几十万根，甚至几百万根，我都不会觉得惊讶。”山本俊哉说到。在中国，直流快速充电桩的市场还很广阔。关于快速充电器在中国的计划，尼吉康的计划不是为了推销尼吉康品牌的产品，而是开展电容器、器件及电源模块。不过，尼吉康在快速充电器用铝电解电容器、器件以及电源模块方面业绩颇丰，而且能满足客户需求的解决方案也非常多。

尼吉康的产品能满足OBC解决方案的超高要求

OBC(On-Board Controller)，它与充电桩的区别就是，充电桩是不动的，OBC是动的，它是放在汽车上的，使用 OBC能够在交流电的情况下也能让汽车更加快地把电充满，而用在OBC和充电桩上的电容需求有很大不同。充电桩首先是不动的，它没有震动的需求，同时充电桩是开放的或者半开放，它是通风的。但是OBC相对来说是比较密封的环境，所以它的散热包括耐纹波电流，都对充电有影响。

而尼吉康的产品均能满足上述需求。比如LGW系列产品，在同样的尺寸、电压、容值情况下，能够耐受的纹波电流是每秒过滤的电流单位为3.75个安培，所以如果是过滤7.5安倍的电流的话，用LGN的话需要用三个，而LGW只要用2个就可以了。如果用在汽车的OBC里面的话，第一个OBC的使用寿命就会提高很多，因为电容本身不发烫，那个模块就不会发烫。

而LGX系列是长寿命产品，如果客户要求提供要用十年的产品的话，尼吉康可以提供LGX系列产品，OBC的产品基本都是用LGX的系列。

此外，毛继东还提到了车载变频器的解决方案。一辆电动汽车主要由电机、加速增压器、电池还有变频器等组成的。在变频器的配备升压机电路里面，也用到了尼吉康的薄膜电容器。

客户需求+精湛技术=精益产品

市面上提出电动汽车解决方案的厂家有很多，尼吉康凭借什么优势能够脱颖而出?毛继东先生提到的一点让人印象深刻：从产品的加工做到半完成的产品，尼吉康能够一条龙把产品做下来，所以能够确保产品成本和后期产品供应，还有我们会比较贴切地了解客户的真实需求。除了电解电容器以外，汽车相关的产品我们也在市场上已经取得了一定份额的市场业绩，所以尼吉康是非常了解国家或者实际使用上的一些应用的。

此外，尼吉康在技术上有三大法宝：一是腐蚀技术，腐蚀技术最主要的目的是扩大铝箔的表面积，从而实现产品的小型化。用同样长度的铝箔，尼吉康可以在更加小的面积上或者等同的面积上，来实现耐更加高的电压或者是能够储存更加多的电荷容值。二是化成技术，主要是在腐蚀完的铝箔表面形成三氧化铝的氧化皮膜。毛继东特别强调，尼吉康做的氧化皮膜有耐受1000V的工艺，铝电解电容器在市场上大部分的一般产品都是在450V或者500V、550V，但是尼吉康的产品在铝箔氧化皮膜的工艺上能做到1000V。三是电解液技术，它的作用说得简单一点，就是能够快速地尽量减少热能、减少气体，来恢复电解电容器的内部三氧化铝的修复。

除了严抓技术之外，尼吉康还有着自己强大的生产体系，除了海外的工厂，在日本国内还有三大技术工厂。

当被问及现在尼吉康的EV解决方案在中国市场的发展情况时，毛继东表示：“随着电动汽车(EV)在中国的普及，今后快速充电器用铝电解电容器、车载充电器用铝电解电容器、车载变频器用薄膜电容器、车载充电器(OBC)市场有望快速启动。”