加强信息化建设，打造智慧交通建设新模式
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城市建设，交通先行。目前，智慧交通行业已进入高速发展期。越来越多的科技企业正在与地方政府共建基于数字化的新型城市基础设施建设体系，打造“全域覆盖、统一思考、协调调度”的城市大脑，为城市内各类智慧出行、智慧管理和精细化城市运营赋能，打造基于数字底座的全域碳中和智慧城市。
日前，据央媒报道，临近年末，广东、湖北、湖南、云南、福建、河南等多地重大项目密集开工，涵盖综合交通、城镇建设、生态环保等多个领域。其中，新基建、智慧项目成为“重头戏”。
新基建，即新型基础设施建设。这一概念，在2018年中央经济工作会议上首次被提出。此后，多个高级别会议数次明确提及“新基建”内容。2020年国务院政府工作报告中更是明确提出，重点支持“两新一重”建设。至此，“新基建”上升为国家战略。
“当前，新基建、智慧交通项目投资是拉动投资和经济稳增长的重要发力点。”某国有银行研究院研究员在接受媒体采访时表示，从短期来看，加快新型基础设施建设能够扩大国内需求、增加就业岗位，有助于消除疫情冲击带来的产出缺口、对冲经济下行压力;从长期来看，我国经济正处于增长动能转换和经济绿色转型的关键阶段，适度超前的新型基础设施建设能够夯实经济长远发展的基础，显著提高经济社会运行效率，为我国经济长期稳定发展提供有力支撑。
11月12日，浙江省杭州市首批高德助老打车暖心车站在上城区闸弄口街道落成启用。打开支付宝“扫一扫”暖心车站上的二维码，自动进入高德打车小程序的助老服务模式，乘客无需输入目的地，即可实现一键叫车。
今年以来，如何通过数字化手段让老年人能够享受便利的打车服务，成为网约车平台企业重点探索的问题。
10月底，高德地图与中国人口福利基金会联合启动了“助老暖心出行计划”，为老年人提供一键叫车服务;5年内在全国设立1万个助老打车暖心车站，主要设立在社区、医院等老年人经常活动的场所;面向年满70周岁的老年人，每年发放超过1000万份助老就医出行补贴;组织助老暖心社区培训，在超过1000个社区帮助老年人学习使用数字化出行方式。
滴滴出行开发上线了“一键叫车”功能，老年用户可通过滴滴出行App上的“老人打车”入口和微信小程序“滴滴老年版”进入，打车操作步骤进行了极简化适老改造，老年用户不需要输入目的地，一键点击就能叫车。滴滴还在全国范围内开设了400电话叫车服务，有专属客服为老年人进行电话代叫车服务。滴滴出行政府事务高级总监汤雄告诉记者，为了丰富老年人出行方式，滴滴推出全渠道全车型，可同时提供巡游车和网约车呼叫服务。
同时，滴滴充分考虑老年用户的出行场景，在全国范围内实现医疗场景优先派单，将符合一定标准的综合医院设定为特殊起终点，老年用户可享受优先派单服务。此外，滴滴公益与中国老年学和老年医学学会、中国老龄事业发展基金会联合发起了智慧助老活动，在全国15个城市招募老年志愿者，走进社区，帮助更多老年人学会运用智能手段打车。
做好“科技+信用”治超结合文章。针对非现场筛查的外省市车辆难执行的问题，实施“信用台账”管理，现已将2000多辆涉嫌违法超限超载车辆记入“电子信用台账”，80%以上车辆经电话告知、教育警示后，在本地未再产生超限超载记录，对其中涉嫌3次以上超限运输的36辆营运车辆抄告车籍地主管部门，建议吊销道路运输证件。目前，全市10家运输企业因超限车辆超过本单位货运车辆总数10%、被责令停业整顿，30辆营运车辆被吊销道路运输证件，多家企业和个人因不良信用信息制约经营活动，向我局申请修复信用记录。
打造非法营运车辆智能识别“天网”工程。加快构建主城区重点区域视频监管网络，按照先重点区域、后全面覆盖的“两步走”总体布局，前期在主城区汽车站、火车站、高铁站及周边区域安装22处高清监控，目前正规划新增74处高清监控，智能监控将达到96处、覆盖进出德州主城区全部路口，实现主城区全部路段对“黑车”智慧监管全覆盖。在此基础上，自主研发运用非法营运车辆智能识别系统，与举报线索、网约车信息交互平台及12328热线等信息共享，比对筛查生成重点监管车辆“黑名单”，系统中“黑名单”实时调整、更新至328辆，“黑名单”车辆通行重点区域将自动报警，车辆实时位置及运行轨迹同步推送执法人员手持终端，实现精准查处。
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