加速构建数字交通体系，推动智慧交通行业发展
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近日，山东省交通运输厅召开新闻发布会，解读近日正式印发的《山东省数字交通“十四五”发展规划》(以下简称《规划》)。记者了解到，到2025年，山东将构建“交通设施数字感知，运输服务便捷智能，行业治理在线协同，技术应用创新活跃，网络安全保障有力”的数字交通体系，交通新基建取得重要进展，新一代信息技术应用场景丰富多元，行业数字化、网络化、智能化水平显著提升，为全省交通运输行业高质量发展和交通强省建设提供有力支撑。
向数据赋能的智慧交通方向迈进
9月29日，作为山东交通强国智慧高速公路试点项目，京台高速公路泰安至枣庄段改扩建项目正式通车运营，成为山东省首条智慧高速公路和全国首条“改扩建+智慧高速”，使全省高速公路六车道以上占比达到30%。该项目按照“全国领先、远近结合、适度超前、先进适用”的建设原则和“全路段感知、全过程管控、全天候通行”的建设定位，通过先进技术集成创新应用、先行先试，建成了全国首个具有独立自主知识产权的“集团级”智慧高速云控平台、全国里程最长的开放式车路协同试验路段和全国首条全向/定向毫米波雷达融合路段，为全国智慧高速公路建设贡献了“山东经验”和“山东方案”。
京台高速公路泰安至枣庄段改扩建项目只是山东交通发力加速构建数字交通体系的一个缩影。预计到2023年，山东省还将建成济南至青岛(中线)智慧高速公路，在车路协同、数字化应用、智慧化服务等方面先行先试，努力打造“全天候通行、全路段感知、全过程管控”的智慧高速示范项目。
11月7日上午，“第一届智能交通上海论坛暨上海市智能交通标准化技术委员会成立大会”在国家会展中心举行。论坛上，上海市交通委发布了拓展智能网联汽车开放测试道路及示范应用场景等方面的多项举措，包括城市快速路首次向智能网联汽车开放测试等。
上海将开放嘉定新城全域、临港新片区386区块全域共372条722.60公里道路(嘉定区域165条301.40公里、临港新片区197条421.20公里)，新增7000余个可测交通场景。
其中临港新片区两港大道部分路段(新四平公路至老港种源基地路口，长度28.4公里)的开放，标志着上海准许智能网联汽车可以在城市快速路开展道路测试活动。目前，上海累计开放615条1289.83公里测试道路，测试道路里程数位居全国首位。其中，嘉定区616.40公里、奉贤区97.37公里、浦东新区36.66公里、临港新片区539.40公里(含东海大桥34.00公里)。
同时，市交通委发布了《上海市智能网联汽车示范应用场景拓展工作实施方案》、《关于组织申报上海市智能网联汽车示范应用场景拓展第一批“揭榜挂帅”项目的通知》等2个文件，旨在通过引入“揭榜挂帅”的项目化形式，重点考虑在智能出租、智能公交、智能物流、无人零售、无人配送、观光接驳、无人清扫等7个应用场景探索示范应用商业路径。力争经过2至3年时间，实现参与企业超10家，示范应用智能网联汽车超100辆，覆盖道路范围超1000公里，年出行服务超10万单次，年末端配送超5万单/次，年货运量超20万TEU。
智慧交通到底有多“智慧”?笔者看到，在崇礼智慧交通平台的大屏幕上，可看到出行车辆数量，实时监测道路通行状况。“通过大数据对整体交通态势进行感知和预判，辅助交通运输管理者及时进行分流疏导，解决交通拥堵问题。”王腾告诉笔者，崇礼智慧交通平台能够协助交通运输管理者做到事前预警、事中辅助处理、事后分析研判。
在解决停车难方面，笔者发现，崇礼智慧交通平台接入该区各停车场的数据，可随时看到停车场位置和剩余车位。“通过道路旁的交通信息屏幕、手机地图等，适时发布道路拥堵状况、停车场余位等信息，引导司机迅速找到停车位。”王腾补充道。
此外，崇礼智慧交通平台也让崇礼公交更“智慧”。通过公交到站行程信息服务，帮助当地居民高效出行。识别公交车驾驶人员安全驾驶行为，对于不规范、不安全的驾驶行为实时报警，全程保障公共交通乘客安全。
数据共享、便捷服务，贯穿于崇礼智慧交通平台研发的全过程。该平台规划了道路基础数据、行政数据、气象数据、道路监控数据等13类数据，这些数据正是平台发挥作用的关键支撑。
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