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[导读]伴随汽车智能化、电子化趋势加速,主机厂对于汽车前装过程中针对智能化硬件的装配、加装等越来越频繁,这也给汽车后市场中汽修汽配两个联系相对紧密的子赛道诸多实惠。进一步地,受益于行业β红利,逐步壮大的汽车后市场也在发生改变,当中合计占比接近半数的汽配汽修领域或将持续扩张,相配套的产品品类及服务也将更加适应当下的产业潮流。

伴随汽车智能化、电子化趋势加速,主机厂对于汽车前装过程中针对智能化硬件的装配、加装等越来越频繁,这也给汽车后市场中汽修汽配两个联系相对紧密的子赛道诸多实惠。进一步地,受益于行业β红利,逐步壮大的汽车后市场也在发生改变,当中合计占比接近半数的汽配汽修领域或将持续扩张,相配套的产品品类及服务也将更加适应当下的产业潮流。

汽修类型来看,产业升级过程中,以系统维护和新兴应用为主的汽修服务占比逐渐提升,维修行业迎来智能化变革。细化来看,整车结构的调整,汽车组件权重的转移以及维修技术、工具的升级,均对这个伴随整车发展多年的配套行业产生深远影响。从传统汽修,针对车身结构、外观、引擎等汽车定向维修部分为主;到智能网联化下,车机系统升级维护和以ADAS为主的智能辅助应用校准等逐渐普及,汽车维修行业的的变化始终伴随产业进步及技术调整在持续变革。未来,针对智能网联化下的汽车维修在整车维修当中的结构占比也有望继续提升。

对于智能汽车品牌而言,在技术层面,它随着智能汽车技术进步而发展提升,因此只会出现在移动互联网时代;但在品牌塑造层面,是因为移动互联网时代才会实现用户与产品创新、品牌传播的互动,培养了用户对新一类汽车品牌的需求。

中国智能汽车品牌是扎根于本土市场的汽车品牌。我国出现的本土智能汽车品牌,是享受过移动互联网便利性的普通用户对汽车提出了新的要求,这种需求侧的变化,被一些敏锐的本土企业捕捉到了并给出了反馈,是需求侧对供给侧的拉动。

不仅如此,智能汽车品牌还会在 5G+AI 的万物互联时代成熟,从移动互联网中汲取能量,了解用户偏好,再与汽车平台结合,为汽车赋能,使它兼具移动终端和代步工具的双重身份。另一方面,随着智能汽车的普及,它运营过程中产生的海量数据将会成为训练人工智能最好的“养料”,从而带动智能交通、智慧城市的发展。这反过来,又将进一步扩大智能汽车的应用场景,使智能汽车品牌成为主流。

随着自动驾驶技术的普及与深化,交通事故发生的频率将进一步降低,用车安全得到保障,更丰富化和生活化的汽车使用场景成为可能。随着智能化渐进,最终将接近约束条件较小下的无人驾驶。终极愿景,智能汽车将进化为“第三生活空间”。L5级别自动驾驶背景下,乘用车座舱将摆脱单一的驾驶场景,成为集娱乐、社交、出行、办公等为一体的综合智能空间。未来的乘用车将由多种信息技术融合构建,通过成熟AI技术与IOT生态消除人与汽车之间的物理界限,满足个体极为丰富且个性化的生活需求。

智能汽车是多方共建的生态体系,以自动驾驶技术、车联网技术为基础,包括车辆主体、驾驶系统和服务体系,是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统。

智能汽车具有智能化、网联化、共享化的特点,智能汽车由单纯交通运输工具逐步向智能移动空间转变,最终实现以车为中心的交通工具向以人为中心的移动空间突破,构建汽车与交通服务的新业态。汽车行业正经历百年未有之大变局,传统汽车不能眼观六路、耳听八方,但随着AI、5G、云等数字技术快速发展,传统汽车变成了智能网联电动汽车,在拥抱软件的同时,更需要培养专业的人才,加强不同专业学科人才的文化融合,共同完成汽车从“硬”到“软”的转变。

总体而言,中国品牌汽车的智能化水平还较低,中国智能汽车品牌还需要大力培育和发展。智能汽车企业需要持续强化技术创新、商业模式创新和企业文化创新,进而持续提升智能汽车品牌价值和品牌影响力。

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