德赛西威一直专注于对汽车电子的憧憬

德赛西威是国际领先的汽车电子企业之一，致力于成为未来出行变革创 领者。目前公司业务聚焦智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域，为 全球客户提供安全、舒适、高效的智慧出行解决方案。其中，公司智能 座舱产品涵盖车载信息娱乐系统、驾驶信息显示系统、显示终端、车身 信息与控制系统等，智能驾驶业务线涵盖域控制器、传感器、智能天线 等产品，网联服务板块则包含 OTA、信息安全等。

3Q2021 公司营收、归母净利快速增长。3Q2021 公司实现营收 63.03 亿 元，同比增长 46.7%，归母净利润 4.91 亿元，同比增长 54.4%，在芯片 短缺的不利背景下实现了高速增长。

2021年已接近尾声，机构也开始频繁调研之旅，布局明年行情。而作为智能汽配硬件龙头的德赛西威也开启了频被调研的模式。

德赛西威在公布三季报以后：公司前三季度实现营业收入63.03亿元，同比增长46.65%;归属于上市公司股东的净利润4.91亿元，同比增长54.36%，便迎来包括申万宏源证券、前海开源基金、高瓴投资、美银证券、中信证券、摩根士丹利、天弘基金、华夏基金、中金公司在内的百余家国内外著名公募及私募基金、投资基金、券商机构的调研。

要说2021年最火爆的板块之一，新能源汽车可谓是当仁不让，虽然近5年新能源汽车从2018年底开始有明显起色，但真正的主升浪是从2020年年中开始，除了间歇性回调外，一直保持大幅上升。尤其是在今年大盘震荡、许多以往的热门板块都表现不佳的情况下，新能源汽车板块的强势上涨更显珍贵。

新能源汽车板块的大幅上升并不仅仅是市场的情绪作用，而是有着强政策面、强基本面支撑的。数据显示在2016年-2020年五年的时间里，我国新能源汽车销量从2016年的50.7万辆增长至2018年的126万辆，两年的时间翻了一倍，后逐渐进入退补阶段，在2018-2020年间，新能源汽车销量仅仅增加了10万辆，其中2019年还出现了下降，但到了2020年，尽管受疫情影响，我国新能源汽车销量依然保持了正增长态势。

随即步入2021年，迎来新能源汽车销量的爆发性增长，2021年1月-10月我国新能源汽车销量便达到256.6万辆，同比增长高达177%。

我国新能源汽车的渗透率在08、09年左右尚在0%的阶段，到2020年5月单月渗透率才突破10%，我们看到我国新能源汽车的发展，从0%走到10%，用了将近13年的时间，而8月新能源汽车渗透率已经超过15%，从10%走到15%，我国只用了三个月。我们知道一旦一个行业的渗透率突破10%，增长将会非常迅猛，渗透率会进一步加速提升，行业可能会迎来爆发性增长，最好的行情可能就是这几年。

德赛西威持续践行“本土国际化”的战略，高度重视自主研发和创新能力，以惠州 为中心，在南京、成都、上海、深圳、中国台湾以及新加坡、欧洲、日本、美国分别设 立研发分部和分支机构。

公司以开放兼容的态度进行技术合作，与英伟达、恩智浦、瑞萨、德州仪器、英飞 凌等长期密切合作;与 Momenta、纽劢、Ficha 等在智能驾驶领域进行合作;与新 加坡南洋理工大学、中山大学、华南理工大学、桂林电子科技大学、吉林大学和湖 南大学等进行产学研合作。

德赛西威一直专注于汽车电子，紧跟时代变化不断调整公司战略，在外资控股阶段， 通过与飞利浦、曼内斯曼、西门子的合作，使得德赛西威的经营管理体系、研发能 力、产品生产体系等核心竞争力始于高起点，从一开始便对接国际一流生产商，这 为德赛西威的后续发展奠定了坚实的基础;而后国资注入，更是紧跟时代潮流，开 启新篇章。

汽车行业在电动化智能化的汪洋大海中乘风破浪，德赛西威的产品力、技术优势、战略迭代等核心竞争力也似乎勾勒出其光明前景。投资者的想象力、对未来的憧憬似乎可以将估值一推再推。所以德赛西威的估值似乎还有空间。