电动汽车将是最实用、可行也是未来最主要的发展方向

在进入20世纪以后，汽车发展很快，特别是电子化、智能化的应用，许多新技术层出不穷。但是汽车保有量的增长不可避免的带来环境的污染。所以汽车环保和安全慢慢成为了市场的主流，在经过几代的发展绿色能源逐渐会是汽车的首选，其中电动汽车将是最实用、可行也是未来最主要的发展方向。特别是最近几年新能源汽车已经慢慢得到了消费者的认可。

以风能、太阳能等新能源为主体的新型电力系统对绿色低碳发展有着重要意义。不过这些能源受天气影响，具有间歇性和波动性，会导致发电高峰与用电高峰不匹配，带来电网调节能力不足和频率稳定难度上升等挑战。储能技术的发展，能使电力供需更趋平衡、提升电力传输配送质量、提供应急备用能源等。国际能源署和国际可再生能源署研究显示，随着新能源发电规模迅速扩大，到2050年全球储能容量规模需求将是目前的300倍至500倍。储能正日益成为新型电力系统的重要组成部分和关键支撑技术。

汽车最早是起源于德国，是由德国工程师卡尔·本茨发明。当时的汽车还属于贵族的代步工具，直到美国福特公司的T型车的出现为汽车发展插上了翅膀，是汽车真正走入了寻常百姓的家庭。经过二百多年的发展，现在的汽车已经成为了日常生活不可或缺的工具。但是经过两次石油危机，人们渐渐认识到汽油这种不可再生的资源作为汽车燃料是需要替代。所以在90年代，汽车工程师一直在试着研发新能源汽车。

新能源汽车的分类有：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车。而纯电动汽车，是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。从目前来看，纯电动汽车由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被大家广泛看好。

储能是指采用物理或化学方法将能量进行储存和再释放的过程。目前，可以利用蓄能水库、飞轮、化学电池设备和压缩空气装置等，根据需要“存取”电力。其中，抽水蓄能是发展最成熟、装机容量最大的储能技术。它利用水能发电，工作原理简单、技术成熟、使用寿命长，不过也受到选址、建设周期长和初始投资大等因素制约。

汽车的到来提高了我们出行效率，改变了我们生活方式，随着社会不断发展，人们经济水平提高了很多，越来越多的家庭加入到了买车的行列，如今，我国正式进入到了汽车普及时代，但是随着燃油车的普及，尾气排放影响力空气质量。

所以新能源得到了发展，现在大部分地区开始提倡节能减排、绿色出行政策，大部分车企也在积极响应号召发展自己新能源汽车，并且，现在购买新能源汽车还能享受免购置税政策，从而提高了消费者购买新能源汽车的积极性。

新能源车与燃油车最大的不同就是加油和充电问题，燃油车只需要到加油站加一下油既可满血复活，而新能源车辆就一定要到充电站充电桩进行充电补能。虽然平时在市区里充电站很多，但到了高速公路上或者返乡途中一些新能源车主就摸不着头脑了。高速公路上的充电桩一般都是在服务区内会设有相应的新能源充电区域。但不是每个高速服务区都会有，各个服务区充电桩数量、充电桩类型也都不一样、有的高速服务区充电桩会存在检修或者爆满状态。

电池盒作为新能源汽车的配件，随着新能源汽车产销量的增长，市场需求持续攀升，行业得到快速发展。当前电池盒行业尚处于发展初期，布局在该领域的企业众多，市场竞争激烈，格局尚未明朗，但近期凌云股份和华域汽车拥有众多订单量，占据市场领先地位。我国电池盒行业虽然尚处于发展初期，但部分国内企企业在技术、产品方面已经达到欧美水平，因此实现国产化。