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[导读]汽车行业产业链长,辐射面广,上游产业链制造环节及下游交通环节的碳排放均不容忽视。加快发展新能源汽车是汽车产业碳减排的重要举措。当前,我国新能源汽车产业正在不断地发展壮大,在碳中和背景下,中国新能源汽车产业迎来历史发展新机遇。

汽车行业产业链长,辐射面广,上游产业链制造环节及下游交通环节的碳排放均不容忽视。加快发展新能源汽车是汽车产业碳减排的重要举措。当前,我国新能源汽车产业正在不断地发展壮大,在碳中和背景下,中国新能源汽车产业迎来历史发展新机遇。

碳中和,当下毋庸置疑的产业、社会热点,吸引着各行各业、各个国家密集的关注目光。但它的火热,并不只是关乎降低 CO 排放量,碳中和还牵涉着能源安全、关税,甚至地缘政治博弈,其特殊的地位,决定了它将无可避免地成为产业焦点话题。同样地,汽车行业作为制造业的明珠,不仅是科技硬实力的综合体现,更牵动着技术、产业、经济、民生、政治。由于创造了诸多的就业岗位,在西方国家甚至可以影响领导人选,汽车、碳中和两大牵涉甚广的领域,互相交织碰撞,意义非同寻常。目前汽车行业的碳中和战略格局、势力仍未完全确立。

在持续完善新能源汽车购置补贴政策,不断提高补贴技术门槛,合理把握补贴标准退坡力度和节奏,推动新能源汽车产业高质量发展,并在落实支持环境保护和绿色发展税收政策过程中,对符合条件的新能源汽车车购税、车船税予以免征,以引导绿色低碳出行。我国新能源汽车产品越来越受到消费者认可,市场规模逐步扩大,但新能源汽车低温环境性能已成为影响消费者购买意向的主要瓶颈之一。这主要是因为动力电池单体在低温下性能下降,新能源汽车动力系统效率降低,以及制热比制冷消耗更多能量。为此,我国亟需组织新能源汽车整车企业、动力电池企业、科研院所等开展技术攻关,通过全气候动力电池研发、优化电池热管理系统效能、做好面向冬季工况的整车动力系统能量综合利用等措施,提升新能源汽车低温性能。

我国是全球汽车产销大国,随着我国汽车保有量不断攀升,如何有效控制汽车行业碳排放总量,对全面实现“双碳”目标意义重大。从新能源汽车的工作原理可以看出,新能源汽车较传统燃油汽车在燃油使用阶段减碳效果明显。目前,交通运输行业的低碳转型也被列入中国碳达峰十大行动之一,可以预见的是,新能源汽车是道路交通领域实现碳中和的必由之路。

碳交易市场目前最活跃的地方在广东,但我预测碳交易市场未来发展最好的地方应该还是在上海。除此之外,中国的碳交易市场还会走向世界,跟世界的碳交易市场进行联动。中国是全球最大的碳排放国家,在碳交易量方面理应可以超越欧盟、美国,成为全球第一。因此,未来的中国,碳交易市场可能是规模仅次于股票的金融交易市场。地球家园,需要世界各国合力守护,需要世界各国同心改善。通过中国近些年在碳中和领域取得的显著成就,人们应当进一步坚定绿色发展、可持续发展的决心信心。以此为引领,以此为借鉴,相信未来,世界各国将推出更多切实可行、行之有效的机制举措,为地球家园的生态保护、环境改善贡献新的力量,为全世界和全人类的未来接续奋斗、励精图治。

发展新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向,是推动绿色发展、保障能源安全的战略选择。中央和地方政府在支持充电桩等新能源汽车配套基础建设方面持续出台政策,增强新能源汽车用车便利性,完善新能源汽车的车辆购置税等减税降费政策,鼓励消费者购买新能源汽车。所以现阶段汽车行业要把过去的成绩作为动力,将中国汽车工业推向一个更高的水准。汽车行业确确实实比任何其他年份更接近于质变的大时代。汽车行业目前亟需一个契机,能让业内人士来分享过去的成败经验,对此前取得突出成绩的品牌给予肯定,同时也展望一下未来的发展前景。在现今特殊的环境下更有意义。

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