新型啤酒制冷站氨制冷技术应用
扫描二维码
随时随地手机看文章
引言
啤酒制冷站为啤酒工艺降温提供冷源。啤酒生产工艺中的用冷环节有:制取2~4℃的冰水和脱氧水,啤酒激冷降温,发酵罐降糖、保冷,酒花库库温维持等。制冷压缩机的蒸发温度范围在-7~+12℃。大型啤酒工厂要求的制冷量大,以湖北武汉地区为例,新建年产80万千升啤酒项目,其制冷量需要约12000KW。结合制冷剂的特性,氨做制冷剂是大型啤酒工厂的最佳选择。
国内以往设计运行的啤酒制冷站存在几点缺陷:制冷系统耗电大(南方地区全年平均千升酒耗电13~20KW·h),氨液充装量大(以年产80万千升啤酒项目为例,充氨量在15~100t),自动化程度低(采用人工操控为主,自动操控为辅的运行模式)。
受国家对氨制冷企业的安全要求趋于严格、制冷站操作人工成本提升、啤酒产品的价格竞争激烈等因素的影响,急需对以往设计的氨制冷系统进行技术升级换代。尤其是根据氨液充装量超过10t即为"危险化学品重大危险源"的规定,氨制冷企业急需将氨液充装量降到10t以下。
基于上述分析,对新建或改造的大型啤酒生产企业,需从降低制冷系统耗电、降低氨液充装量、采用全自动控制运行模式等三个方面进行技术创新应用,解决现有问题,提高产品的竞争力。
1新型技术的创新与应用
以湖北武汉某年产80万千升啤酒项目为例,总制冷量为11964KW。其用冷工艺参数为:
(1)冰水制取量为两套70m3/h,进/出水温度32℃/2℃,制冷量为4724KW。
(2)脱氧水制取量为两套50m3/h,进/出水温度32℃/2℃,制冷量为3374KW。
(3)啤酒激冷为三套60m3/h,进/出水温度31℃/-1.7℃,制冷量为1823KW。
(4)冷媒水降温为两套230m3/h,进/出水温度1℃/-5℃。用于发酵罐等系统降温,制冷量为2043KW。
1.1降低制冷系统电耗技术
制冷系统的电耗主要包含压缩机电机、蒸发冷风扇和水泵的电机、冷媒水(乙二醇或丙二醇水溶液)内外循环泵电机等几个方面做功用电。
常规设计的制冷设备配电功率参数如表1所示。
优化设计的制冷设备配电功率参数如表2所示。
以上列举了采用常规设计与优化设计两种方式的设备配电功率表。表2中:压缩机配电功率少了200KW,蒸发冷配电功率少了257KW,冷媒水泵配电功率少了67KW,配电功率总计少了524KW,配电总功率降低了16.4%。在保证总制冷量及其他输入参数不变的前提下,降低制冷系统配电功率主要通过以下措施完成:
(1)氨用螺杆压缩机采用适用于啤酒高温工况的高效型线,提高压缩机的机械效率。压缩机是制冷系统的核心部件,螺杆型线的效率很大程度上决定了制冷系统的能耗,效率越高说明压缩机消耗同样的电功率能获取越多的制冷量。
(2)氨用螺杆压缩机采用内压比自动调节技术,避免季节变化产生的过、欠压缩损失,使压缩机始终保持高效率运行。
(3)采用三、四个压缩机头并联的开启式螺杆机组,每个蒸发温度系统都带变频设计,避免压缩机低载位低效率运行。压缩机组采用压差回油技术,每个并联机组在第一台压缩机开启后,停止油泵运行,靠压差来保证每台压缩机的回油。
(4)冰水、脱氧水系统采用两段式降温取代早期的一段式降温方式。一段式降温:将冰水、脱氧水直接从32℃降至2℃,氨侧蒸发温度为o℃,压缩机COP值为5.15。两段式降温:先将冰水、脱氧水从32℃降至15.5℃,氨侧蒸发温度为12℃,该段压缩机COP值为7.46;然后再将冰水、脱氧水从15.5℃降至2℃,氨侧蒸发温度为0℃,该段压缩机COP值为5.15;两段式降温的压缩机综合COP值为6.38。采用两段式比一段式的压缩机COP值提高了约24%(表1常规设计方式中也是采用两段式降温,由于实际项目案例中还有很多南方地区是采用一段式降温,所以特别说明。另外,夏季供水温度低于20℃的地区,比较适合用一段式降温)。
(5)蒸发冷的耗电在制冷站的总耗电中占有较大比例,在7%~15%之间。在表2统计中,选用节能型蒸发冷,耗电功率少了257kw,以每天平均满负荷运行12h,每年运行36o天计算,全年节省电耗达11o万kw·h。即便选用节能型蒸发冷,增加一定的初投资,也能从两年的运行节省电费中回收成本。
另外,对节能型蒸发冷的风扇电机采用变频设计,将进一步减少风扇电机的耗电。
(6)冷媒循环水系统采用闭式设计,冷媒水罐采用自动温度分层技术。以往水系统采用开式设计,循环水泵需要克服进出管路的高度差,增加泵的扬程和功耗。采用闭式设计后,水泵进出管路充满水,管路内水位无高度差,减少了泵的扬程和功耗。冷媒循环水泵的电耗在制冷站的耗电量中占有较大比例,采用闭式设计,可将循环水泵的电耗降低约5o%。
设置两套冷媒水内循环泵,将冷媒罐中的高温冷媒水供至板冷模块降温,每套流量为230m3/h。常规开式设计采用独立高、低温罐,内循环泵的扬程需要30m,单台泵的电机功率为22.0KW。优化闭式设计采用单独温度分层罐,内循环泵的扬程只需要12m,单台泵的电机功率为11.0KW。两种设计方式的内循环泵电机功率相差22kw。
设置三套冷媒水外循环泵,将冷媒罐中的低温冷媒水供至发酵罐区降温,每套流量为180m3/h。常规开式设计采用独立高、低温罐,内循环泵的扬程需要40m,单台泵的电机功率为37.0KW。优化闭式设计采用单独温度分层罐,外循环泵的扬程只需要30m,单台泵的电机功率为22.0KW。两种设计方式的外循环泵电机功率相差45kw。
优化闭式设计的冷媒水内、外循环泵的电机功率总计节省了67kw。以每天运行24h,每年运行365天计算,全年节省电耗达58万kw·h。
(7)全自动控制运行模式,让制冷系统在设定工况下运行,相比人工操作模式,更加节能高效。通过运行参数的设定,减少压缩机部分荷载低效率运行时间。通过运行软件自动计算最佳冷凝温度,让压缩机和蒸发冷运行在最佳制冷效率的冷凝温度工况,从而节省压缩机和蒸发冷的无效电耗。
1.2降低氨液充装量技术
以往发酵罐大多采用氨直接冷却的降温方式,在制冷站设置大型循环桶泵机组,将氨液供至发酵罐区降温。由于发酵罐数量多,板带容积大,供液、回气管道长,造成发酵罐区的氨液含量占整个制冷站氨液充装量的5o%~8o%。因此,降低氨液充装量首先要将发酵罐区降温改为载冷剂间接冷却方式。采用乙二醇或丙二醇水溶液为载冷剂,在制冷站设置氨与载冷剂的换热板冷模块,降温后的载冷剂经循环泵供至发酵罐区。以年产8o万千升啤酒项目为例,发酵罐采用载冷剂冷却后,整个项目的氨液充装量就能控制在1o~2ot范围。而后经过其他几个技术的应用,可将氨液充装量控制在6t左右。
采用常规设计的制冷系统氨液充装量计算如表3所示。
采用优化设计的制冷系统氨液充装量计算如表4所示。
优化设计降低氨液充装量的措施有:
(1)制冷机组油冷却器采用板壳式换热器,降低油冷系统的氨液含量。板壳式油冷却器的内容积比壳管式油冷却器小。常规壳管式油冷却器的供液倍率在3~5倍,采用板壳式油冷却器的供液倍率为1.5倍,这就使油冷却器及油冷供液管道的氨液含量降低了约60%。
(2)采用新型板冷模块设计(冰水、脱氧水、冷媒水、啤酒激冷系统),将板冷模块的氨液分离器控制在低液位运行。采用快速灵敏的丹佛斯ICM电动阀配合AKs4100U电子连续性液位控制器使用,可快速反应大负荷波动的供液需量,从而让氨液分离器可低液位运行。常规设计的氨液分离器控制液位大部分在50%,优化设计的运行液位在5%或更低。由于运行液位低,氨液分离器的选型也可变小。此项技术的应用使氨液分离器的氨液含量降低了70%。
(3)减少高压贮氨器的容积,并降低运行液位。将常规设计的两台10m3高压贮氨器换成两台5m3的,并将运行液位从50%降到20%。此部分设计需要结合自动控制逻辑对多个用氨点的精准控制,实现高压贮氨器的低液位运行,减少氨液充装量。
1.3全自动控制技术
氨系统全自动运行一直是国内涉氨企业的难点。国内成熟的类似案例较少,用户对全自动系统也存在一定的忧虑。我司技术团队结合多年的全自动制冷系统设计经验,经过不断优化,得出了一套完整的氨系统全自动设计经验,实现了真正意义上无人值守的全自动运行模式,降低了人工操作量,也同时减少了因人工误操作带来的安全风险,使系统运行更加安全。
(1)采用小型多机头并联螺杆机替代大型翘块式螺杆机,减少设备启动电流对电网的冲击。压缩机采用软启动或变频启动设计,结合压缩机组和启动程序的设计,让压缩机在设定工况顺利自动启停及增减载位。
(2)对制冷量波动范围进行分级设定,分级对应压缩机的开启台数。自控软件将根据系统介质的流量及进出口温度,自动计算需求制冷量并指令压缩机等部件的动作程序。分级设定压缩机运行程序,降低板冷模块的冻胀风险,提高出水温度的控制精度和稳定性。
(3)根据实时监测的环境温度、湿球温度及制冷系统的运行工况,软件程序自动计算最佳冷凝温度,使冷凝器和压缩机节能运行。
(4)制冷系统采用丹佛斯、施耐德、西门子等优质品牌部件,保障系统部件的可靠性。
(5)对啤酒工艺进行深入研究,了解用户的生产工艺流程、使用习惯、工厂标准,使之与制冷系统程序设计相互兼容。投产后需要对项目进行长期跟踪,根据实际情况实时调整运行程序,使之实现无人值守的运行模式。
1.4未来期望改进
上述内容中有几个待改进的地方,望在以后的工程中得到新技术的应用。
(1)从表2可以看出蒸发冷中含有接近50%比例的氨液,希望未来有新技术的应用可以降低蒸发冷的氨液含量,同时也可以进一步减小贮氨器的容积。
(2)氨制冷系统中增加供液过冷技术,可使制冷压缩机的CoP值得到相应提高。
2应用实例
以上优化设计的创新技术已在武汉某啤酒新建工厂得到应用。项目已投产运行,一年多的运行跟踪记录显示:
(1)根据用户电量统计,2018年全年平均千升酒耗电量低于11kw·h,比常规设计方式至少节能20%。按年产80万千升啤酒计算,每年节省用电量约220万kw·h。
(2)项目实际氨液充装量为5.0t,比常规设计方式节省约70%用氨量,大幅度降低了氨液充装量,且低于"10t"的红线,也为未来的扩建留下了余量空间。
(3)实现真正意义上无人值守的全自动运行模式。其他常规机房每班需要2~3人值班,该新建工厂制冷站基本无人值班,只需每天定时巡检。
(4)该项目的新技术应用得到甲方标准技术委员会的高度认可,将其作为该集团啤酒项目制冷站的示范标杆。
项目案例现场如图1所示。
3结语
本文所提到的相关创新技术在多个大型啤酒项目上得到应用,对年产超过20万千升的啤酒项目,在降低制冷系统电耗、降低氨液充装量、采用全自动控制运行等方面,具有非常重要的理论意义和实际应用价值。