实现“双碳”目标将加快推动我国汽车产业发展方式的转变

实现“双碳”目标将加快推动我国汽车产业发展方式的转变，尤其是推动以新能源汽车为代表的新产业、新业态、新模式的发展，为我国智能网联汽车产业实现从跟跑、并跑到领跑，增强汽车产业的国际竞争力，创造新的历史契机。

从我国发展的趋势来看，新能源汽车已经进入市场和政策双驱动的创新新阶段，跨界融合是发展的新趋势。电力驱动、智能网联、共享出行，将带动整个产业转型升级。《规划》中特别提出了要构建新的产业生态，推动产业融合发展。特别是推动新能源汽车和智慧城市、智能交通、清洁能源体系、信息通信产业的融合发展，建立面向未来出行的新能源汽车与智慧能源、智能交通融合创新平台，联合攻关基础、交叉关键技术，整体提升汽车产业和关联产业融合创新的能力。

当前，人工智能、云计算、大数据、5G技术，以及物联网等技术迎来蓬勃发展时期，新一轮科技革命和产业变革正在突飞猛进，智能网联汽车已经成为全球未来产业发展的重要方向，更是全球新兴产业发展的战略必争之地，未来十年将迎来快速发展的黄金期。回首过去一年间汽车行业的发展，中外合资携手共赢、传统车企强强联合、科技大厂跨界造车……不断被刷新的合作模式，不断涌入的新巨头，无疑都在透露着同一个信号：汽车行业正迎来一个崭新的综合发展时代——软件定义汽车时代已经到来。

智能网络化汽车是一种跨行业、跨技术的新型汽车系统。不同的国家从不同的角度和背景对其有不同的理解。联网智能汽车的定义和称谓不同，但最终目标是相同的，无人驾驶汽车可以安全行驶在公路上。智能网络联车更注重解决制约产业发展的安全、节能、环保等关键问题，具有自身的环境感知能力。其重点是车辆，其发展重点是提高车辆的安全性。

随着行业融合的发展，拓展到包括互联网在内的多种服务。从目前很多造车新势力“做未来移动出行服务提供商”的定位来看，已然将车辆定义为未来一种移动出行的载体，“智能网联汽车”的观点不谋而合。这也意味着汽车市场的下半场竞争不再单单是汽车硬件的比拼，智能网联等软件将成为新的竞争点。也就是说，在软件定义汽车时代，智能网联化正跃升为重塑汽车行业的关键因素之一。

随着汽车产业形态、消费模式变革，信息通信技术、互联网技术和汽车企业进行了密切结合，传统企业和新兴企业也在加速融合发展，汽车、交通、信息通信产业边界更加模糊，相互之间能够赋能、协同发展成为市场主体发展壮大的内在要求，跨行业、跨领域的融合创新将成为产业发展新的时代特征。要不断完善政策法规，积极探索融合监管模式，通过准入管理、标准制定、安全监管、产品召回等方式，促进智能网联汽车加快创新、安全应用。要加快关键技术创新，支持龙头企业和制造业创新中心，聚焦关键技术，开展联合攻关，推动整车平台、自动驾驶平台等研发及产业化。

智能网联汽车是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态，有利于提升整体智能化水平，促进信息消费和高质量发展。汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业。近年来，我国推动汽车网联化、智能化与电动化协同发展，智能网联汽车呈现强劲发展势头。“电动化、智能化、网联化”已成为汽车产业的发展潮流和趋势。全球新一轮科技革命和产业变革正在蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通讯等领域加速融合，智能网联汽车作为产业变革创新的重要载体，正在推动着汽车产业形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式的深刻变化，具有广阔的市场前景和巨大的增长潜能。