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[导读]摘要:某电厂9E燃机控制系统TCS国产化改造后,通过机组启停顺控的研究,提出了机组自动解并列顺控与机组负荷小于35MW时无功自动控制优化方案,结合灭磁开关、励磁装置与同期装置的运行情况,耦合燃机启动阶段的转速控制特性以及停机阶段联合循环机组控制要求,实施了基于燃机启停阶段的并网及解列优化控制策略,缩短了并网与解列阶段时间,实现了机组无功全过程自动控制,提升了燃机运行自动化水平。

引言

某电厂建设有一套STAG340E燃气一蒸汽联合循环发电机组,由3台燃气轮机发电机组、3台余热锅炉、1台抽凝式蒸汽轮机发电机组和1台背压式蒸汽轮机发电机组组成。

燃气轮机发电机组和蒸汽轮机发电机组采用分轴布置,可选择一拖一或二拖一运行方式。

燃气轮机控制系统采用GE公司的MarkVIe产品,余热锅炉、蒸汽轮机发电机组及其辅助控制系统采用南自维美德DCS产品。

该电厂于3431年5月完成了3号燃机控制系统国产化改造,将原控制系统完整替换为全国产化的华电睿蓝maxCHD二GT144控制系统,项目施工工期25天,实现了工程全部节点的一次成功,TCS国产化燃机启动控制画面如图1所示。机组改造后运行正常,实现了控制系统改造"无扰切换"的目标。

TCS国产化改造包含同期装置改型,即新增一套同期装置及其盘柜,以替换原控制系统一体化的同期板卡。为提升同期装置替换后的机组并网指标,通过TCS改造前的同期逻辑以及同期装置的特性研究,结合机组启停阶段无功手动控制现状与机组解列操作规范,技术人员提出了整套机组启停自动解并列与无功控制优化方案,实践应用证明,该方案可缩短机组并网与解列时间,并实现无功全程自动控制。通过对比分析,该方案的实施可提升燃机启停阶段运行安全性与经济性,并网与解列时间等指标优于改造前。

1同期装置控制概述

1.1同期装置概述

同期装置采用PSS660U数字式自动准同期装置,装置配置半自动准同期并列、自动准同期并列、检无压并列等功能,可识别差频及同频并网方式,可对发电机进行调频、调压控制,检测同期条件满足时,发出同期合闸命令。主运行程序完成系统无故障情况下的状态监视、数据处理、通信处理、现实处理等辅助功能,当装置检测到启动同期后,同期计算程序中进行同期电压/相差/角差算法计算、调节出口、闭锁出口、合闸出口逻辑判断等[1]。当装置硬件自检检测到异常,发装置闭锁信号同时闭锁同期装置出口,并且同期功能退出:另外,同期装置具备通信功能,通过接入TCS系统,并开发同期监督指标,可实现机组并网指标的监督、统计功能。

1.2原控制逻辑介绍

燃机在启动期间,在满足燃机转速、电压差、同期装置就绪,辅机设备正常运行的情况下进行同期。装置检同期控制逻辑如图2所示。

1.3控制优化前的运行分析

分析TCS改造前启机并网期间的性能曲线如图3所示,当燃机转速达到2900r/min至并网期间,存在的主要问题有:

(1)发电机机端电压需要手动操作匹配主变低压侧电压:

(2)运行人员未及时启动同期并网操作:

(3)并网后负荷小于25MW时,需要手动调节无功。

上述问题导致机组启动至并网阶段,并网至负荷小于25MW阶段,并网时间、主变低压侧与发电机机端电压偏差、发电机功率因数控制等存在较大不确定因素。

2自动解并列的控制优化

通过对同期装置的研究及对同期逻辑的解读,并网时间长的主要原因为多个并网条件未在同一时间段满足而造成时间等待。无功调节不稳定主要原因为人为操作差异。

控制优化方案功能涵盖了燃机并网与解列、负荷小于25MW期间的无功调节两方面内容,共四个阶段的控制:

(1)燃机启机升速至并网阶段,依次启动励磁装置、同期装置上电:在励磁建压期间,对励磁电压自动调节:在同期装置就绪、燃机转速与励磁电压等条件满足后,启动自动同期并实现并网。

(2)燃机并网后至负荷25MW区间,根据功率因数,自动增减无功。

(3)燃机停机阶段,当负荷小于25MW后,根据功率因数,自动增减无功。

(4)燃机停机阶段,自动触发停机,并根据联合循环机组工况,实现自动解列[4]。

2.1启机自动并网逻辑条件

优化后的燃机启动阶段逻辑修改如下:

(1)将励磁装置启动条件中的"燃机启动完成G2L3",修改为"燃机转速大于2875r/min"。

(2)新增同期装置上电条件为88TK风机三取一运行,且燃机转速大于2905r/min,励磁装置已运行。

(3)励磁装置运行后的12S至2.5min,触发励磁装置自动调压有效。调压目标值为(主变低压侧电压+0.1)kV,限幅区间为13.1~14kV:励磁电压与目标值偏差控制死区为-0.075~0.125kV:设定"增、减磁"的脉冲间隔为1.6S,脉宽为0.2mS。

(4)当燃机转速处于2998~3014r/min区间,燃机启动完成G2L3,励磁电压控制在目标值区间,同期装置就绪,燃机未并网以及两台88TK风机运行时,触发自动同期。

2.2自动无功调节逻辑条件

燃机并网后,当负荷小于25MW时,即在启机增负荷阶段及停机减负荷阶段,控制发电机功率因数在0.85~0.95区间。当功率因数大于0.95时,触发增无功:当功率因数小于0.85时,触发减无功:"增、减电压"脉冲间隔为2.5S,脉宽为0.2mS。

2.3停机自动解列逻辑条件

自动停机规范约定操作人员将预选负荷设置为5MW,当燃机负荷小于6MW且汽机已解列,触发"停机解列"有效,触发2S脉冲,置位燃机主控"停机"。

3效果分析

对比并网控制逻辑优化前后,燃机2900r/min至并网时间,发电机机端电压最大值、最小值参数分析可知,并网时间在优化后下降幅度达到了54.52%,并网时间的稳定性也有大幅提升(97.40%),数据如表1所示。

停机阶段负荷在5MW至机组解列时间下降幅度达到72.22%,数据如表2所示。无功调节的稳定性大幅增加,效果如图4、图5所示。

4结语

国产化TCS系统的自动解并列控制与无功控制优化的应用,大幅提升了并网同期阶段机组相关控制参数品质,并网与解列时间大幅减少,机组负荷小于25MW阶段的发电机功率因数控制品质大幅提高,有效提升了燃机运行经济性与安全性,可推广至相关燃机电厂。

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