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[导读]近日,微信公众号《车尚往来》刊发了一篇文章《福特翼虎高速刹车失灵,以近百码撞上前车之后结果出乎意料》引起了情报猿的关注,对于长安福特,汽车情报之前多次关注过,不管是福克斯三天两头闹断轴,还是蒙迪欧车内异味难根除,貌似这些大家都已经见怪不怪了,而有关翼虎,讲过情报猿的仔细调查,毛病不比那俩兄弟少。

近日,微信公众号《车尚往来》刊发了一篇文章《福特翼虎高速刹车失灵,以近百码撞上前车之后结果出乎意料》引起了情报猿的关注,对于长安福特,汽车情报之前多次关注过,不管是福克斯三天两头闹断轴,还是蒙迪欧车内异味难根除,貌似这些大家都已经见怪不怪了,而有关翼虎,讲过情报猿的仔细调查,毛病不比那俩兄弟少。

首先让我们先来还原车祸的经过,一位翼虎车主从湖北前往广东,行驶在大广高速,当时,在超车道以100km/h的速度前进,在接近高速岔口时,后面一辆三菱SUV超了过去,突然把速度降到20km/h,这时候车主开始紧急刹车,但是,此时刹车突然失灵,车主只能眼睁睁的看着自己的翼虎直接撞上前方三菱,前车被撞出40米开外。车内安全气囊全部爆开,人直接被撞昏。

(行车记录仪记录的事发前几秒)

(高速制动刹车失灵)

(翼虎前脸损伤严重)

(安全气囊打开)

简而言之,就是高速行驶时,紧急制动,刹车失灵,造成惨剧。


带着疑惑,情报猿上网百度了一下关键词“翼虎刹车失灵”,出来的结果让人胆战心惊,原来刹车失灵早已不是个例,在网络上已成蔓延之势。


来到国内最大的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息的收集平台,也是购买汽车的消费者了解相关车型品质状况的最佳媒介——车质网(www.12365auto.com),翼虎的用户满意度为2.2分,投诉问题集中在制动系统异响、发动机抖动、发动机漏油、轮胎鼓包等方面。

让人欣慰的一点是,2015款翼虎的投诉量为178个,相较于2013款高达852个投诉量,足足下降了79%,看来,2015款翼虎在13款的基础上还是做出了一定的调整和改进。


但是,就是这样一款毛病不断的车型,销量却很不错,基本上在TOP20的销量榜上都能看见翼虎的名字。


可真是应了那句话:质量问题和销量增长在长安福特的世界里是不矛盾的。

那么,为什么福特翼虎如此差的质量表现还有国人心甘情愿的买单呢?请看汽车情报分析。


1国人的购车情结


首先,这得归结到咱国人的购车情结,日韩系,因为民族、政治因素,往往不是购买的第一选择;中国品牌,又会怀疑咱们中国人自己的技术到底行不行;法系车,由于设计和构造比较个性,往往不是最终选择;挑来挑去,那就剩下美系和德系了。


可以说,国人对美系和德系车的盲目信任,使其有恃无恐,傲娇自大,咱车辆有毛病,照样卖的很欢实,“主流”媒体早已被广告费公关掉,根本看不见负面消息,而之于一些有良知的自媒体,只要找点水军攻击一下就可以了,反正消费者不关心这个,他们在乎的是我们的品牌溢价,只要事情不发生在他们身上,那就事不关己、高高挂起,该吃吃,该喝喝,岂不知,安全隐患无小事,每一个有关安全的漏洞都必须高度关注。


2合作方的失误


其次,福特国产在合作方选择上的失误,众所周知,福特的造车已经有一百多年的历史,在全球市场都是炙手可热的车型,在中国人民的印象中都是以皮实、耐用的美式车型存在。


而来到中国后选择与长安一起合作,事实上,“百年福特、毁于长安”已经成了网友的玩笑话,如今的长安福特不断陷入丑闻,而长安自己的乘用车却是一马平川,高速发展,无论是逸动、CS系列还是新上市的欧尚都取得了不错的成绩,看来,长安是拿福特的合资车型练手了呀。


树立一个品牌,十分的不易,尤其是百年品牌,但是,推到一个品牌往往很快。汽车情报认为,随着产品销量的猛增,出现质量问题不应该回避,而应该正面解决,做好舆情公关,这不仅是为自己的品牌负责,也是对消费者负责。

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