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[导读]上市6个月,终端销量逾4万台,累积订单超过10万台。毫无疑问,吉利博越已经深深改变了中国A+级SUV市场的格局;在A级轿车市场,吉利帝豪已经成为毫无争议的中国第一,如今已拥有超过100万的用户;在B级轿车市场,博瑞已成为无可厚非的自主王者。不过,对于志在实现年销量达200万的吉利来说,这似乎还不够,9月20日晚,当更大、更长、更强的帝豪GL公布自己的配置和价格以后,业界无不为之哗然,有媒体老师甚至评论说:这是要血洗中国A级车市场的节奏!那么,帝豪GL是否具备这样的资本呢?

上市6个月,终端销量逾4万台,累积订单超过10万台。毫无疑问,吉利博越已经深深改变了中国A+级SUV市场的格局;在A级轿车市场,吉利帝豪已经成为毫无争议的中国第一,如今已拥有超过100万的用户;在B级轿车市场,博瑞已成为无可厚非的自主王者。

不过,对于志在实现年销量达200万的吉利来说,这似乎还不够,9月20日晚,当更大、更长、更强的帝豪GL公布自己的配置和价格以后,业界无不为之哗然,有媒体老师甚至评论说:这是要血洗中国A级车市场的节奏!那么,帝豪GL是否具备这样的资本呢?




-  Round1  -

有口皆碑,帝豪GL提前进入爆款角色


至少从现在来看,帝豪GL成功的可能性极大。首先,就产品的口碑和关注度来讲,帝豪是诸多中国品牌中唯一敢于合资品牌拼刺刀的代表作,这么多年来也是作为中国家轿的标杆存在,俗话说得好,老子英雄儿好汉,有着这么优秀的领路人,帝豪GL的表现只强不弱。




更何况,上市不到六年,帝豪已经收获了100万车主的信赖,其国民家轿的形象早已深入人心,在消费者心目中拥有极高的人气和口碑。有了这么庞大的基盘,帝豪GL能够轻松的继承前辈的良好口碑,迅速在消费者心目中树立品牌形象,并巩固A级车家轿市场地位。




其实,早一步上市的跨界SUV帝豪GS已经为帝豪GL的成功做好了铺垫。同为帝豪军团的一份子,二者有着不同的产品定位,但是有着相同的产品力和受关注度,要知道,如今的帝豪GS的畅销程度丝毫不弱于博越,又有什么理由怀疑GL的表现呢。




再者,吉利帝豪GL的产品区隔和定价策略应该来讲也是十分成熟的。从9月20日当晚的发布会上,汽车情报了解到,目前帝豪GL共推出了1.3T和1.8L两种形式发动机的7款车型,经过厂家直补后的实际销售价格区间为7.58万—11.38万元。已经与目前市场热销的朗逸、英朗等车型构成了最为直接的威胁。而纵观8万级以下的A级轿车,帝豪GL无论是尺寸还是配置等,各方面都已经实现了全面超越,因此也必然会倒逼A级车整体品质和层次的提升。


- Round2  -

自胜者强,帝豪GL用真实力说话


其次,就最基本的产品力来讲,帝豪GL也是竞争力十足,无愧自胜者强的称号。帝豪GL诞生于吉利全新的FE平台,是吉利今年发布的全新“高质感中级车”。其拥有长4725毫米,宽1802毫米,高1478毫米的整车尺寸,2700毫米的轴距也为帝豪GL带来了不错的内部空间。




外观方面,帝豪GL前脸采用了盾牌状前进气格栅,内部采用了家族式回纹涟漪状中网。新车的前大灯造型规矩,内部采用了带有透镜的灯组,与前格栅共同组成盾形造型。同时,新车前保险杠也采用了新的造型,并增加了“C”型饰条及LED日间行车灯,整体风格比较沉稳。




在舒适性配置方面,帝豪GL将标配无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、自动空调、四车门车窗一键升降(防夹)、后排座椅4/6折叠等功能。而安全性配置方面,吉利帝豪GL根据车型的不同将会配备有自适应巡航系统、预碰撞安全系统、倒车雷达、倒车影像、车身稳定控制系统、胎压监测系统、电子驻车、自动驻车等。




在动力部分,新车将搭载1.3T和1.8L两款发动机,最大输出功率分别为129马力和133马力。传动系统与发动机匹配是6速手动或6速双离合变速箱。整体来看,如此出众的产品力再加上合适的定价,帝豪GL不想成爆款都很难。


-  Round3  -

营销出色,吉利找准撬动成功的支点


有了出色的产品力只是迈出了一小步,要想达到爆款的境界,还需要出色的营销。而说起营销,3.0时代的吉利一直都是业界高手,其营销功底内界有名。远的不讲,就拿这款新鲜上市的帝豪GL来讲,8月初的魔鬼碰试验提前给产品的安全性做足了背书,增添了消费者购买的信心。




此外,前段时间在北京举行的产品实力检验营对比盲测活动,让枯燥乏味的汽车体验活动变得生动有趣,蒙上眼睛,扔掉主观意识里的感性判断,调动全身的感觉去做出理性评判。进一步验证了帝豪GL在产品力方面,其整车实力品质比肩合资,并且具备与A级车TOP10同台竞技。


值得一提的是,此次上市发布会不仅主会场的选址高大上,帝豪GL在受媒体关注程度上同样无可匹敌。以新华社和人民日报客户端APP为例,首次直播新车上市发布会就把处女秀给了帝豪GL,由此可见这款新车的地位有多么的高。要知道,9月20日这个黄道吉日不只是帝豪GL一款车上市,还有奇瑞瑞虎7以及江淮第三代瑞风S3这两款实力悍将,能够在后宫佳丽三千的情况下让“皇上”独宠一人,吉利的确有两把刷子。




事实上,受到国内最权威媒体(没有之一)的青睐,帝豪GL其实并不是大姑娘上花轿——头一回。还记得8月5日的那次全球首次公开车对车垂直碰撞试验,帝豪GL敢为人先的壮举吸引了CCTV《新闻直播间》的高度关注,并进行了全程直播,让13亿中国人一同见证了这款车的卓越安全品质。


结语:打开市场大门的钥匙是产品,一款好产品可以打开一个大市场。而传播一款产品的钥匙则是口碑,良好的用户口碑,可以打开一个又一个消费者的心扉。我们也希望,中国品牌有越来越多的帝豪GL出现,唯此我们才能看到中国汽车工业的未来!

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