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[导读]10月12日夜,素有“小蛮腰”之美称的广州塔果然灯火辉煌,M先生如约而至,包括全国各路媒体和经销商伙伴在内的上千“朋友们”见证了他光彩耀人的一刻。在致辞环节,江淮乘用车营销公司副总经理李建华对M先生给予了厚望。他说:以瑞风M4上市为起点,江淮瑞风已经构筑起用瑞风M5覆盖高端、瑞风M4直面中端、瑞风M3应对经济型MPV市场的全新格局,同时也将助力江淮乘用车品牌在第四季度向36万辆的年度目标发起冲击。

M先生是谁?麦当劳还是麦丹娜?马伊琍还是马蹄莲?大家纷纷猜测不定的时候,10月12日,谜底揭开。M先生的真情告白换成了“相伴15年,瑞风和他的朋友们,瑞风M4广州塔上市”的字样。

10月12日夜,素有“小蛮腰”之美称的广州塔果然灯火辉煌,M先生如约而至,包括全国各路媒体和经销商伙伴在内的上千“朋友们”见证了他光彩耀人的一刻。在致辞环节,江淮乘用车营销公司副总经理李建华对M先生给予了厚望。他说:以瑞风M4上市为起点,江淮瑞风已经构筑起用瑞风M5覆盖高端、瑞风M4直面中端、瑞风M3应对经济型MPV市场的全新格局,同时也将助力江淮乘用车品牌在第四季度向36万辆的年度目标发起冲击。

双重标准打造

实用之上的乐活享受


很显然,M先生来者不善。那么,作为冲击MPV中端市场的拳头产品,M先生有着怎样不凡的实力呢?10月13日,M4上市第二天,汽车情报迫不及待的对其进行了试驾。


从广州市区到番禺莲花山再到沙河湾古镇,来来回回不过六七十公里,路况却是十分的丰富。因此,应该说,与M4的接触还算比较深刻,而所反馈给我的信号是:他不仅是经济适用男,也是标准的商务精英范。在M4身上,不仅有你想要的家庭实用主义,还有商务精英人士所要的享乐主义。



首先讲讲M4所倡导的实用主义。从车身尺寸来讲,瑞风M4做到了足够大、足够大、足够大(重要的事情说三遍),其长宽高分别达到了5200mm、1890mm、2010mm,轴距3080mm,与同级车相比,简直就是比大更大。毫无疑问,作为一款商务车,车内大空间就意味着更实用。


基于大尺寸车身的特质,座椅组合方式多达20种、储物空间多达36处,还有足可容纳6只24寸箱子的超大后备箱,提供了极大的空间自由度。而且,目前瑞风M4还提供了2.0L汽油发动机的4款车型,均匹配5速手动变速箱,提供5座、7座、8座和9座四种座椅布局形式,可以充分满足家庭和商务的双重用车需求。

与此同时,在商务场景升级的背景下,瑞风M4也以宝瓶口前脸、犀利鹰眼大灯、全包裹式航空座椅、无线充电装置等高质感内外设计,充分满足用户更强商务韵致的需求。


再来说说M4所能实现的享乐主义。现如今,汽车本身早已不是一个简单的工具,尤其是商务用途的MPV,与普通的家庭用车相比,可能要提供更为全面而有趣的“车内生活服务”。为此,瑞风M4瑞风M4将同级车独有的J-ConNet车机互联娱乐系统、契合触屏时代的8英寸中控触摸屏、高辨识率人机智能语音系统等领先装备收入配置清单。打开中控屏,只需动动嘴,就可以自动导航到你想要到达的地方;你想听谁的歌,喊出来就好了;而如果你想给谁打电话,只要大声喊出他的名字好了,不用你一手开车一手接打电话……通过手机,你还可以实现车辆实时监控、远程控制、电话救援等操作,让你的有车生活充满乐趣。




在安全方面,瑞风M4也做足了功课。ABS+EBD、胎压实时监测、倒车雷达与倒车影像、比例高达68%的车身高强度钢的主被动安全组合等等,都可为驾乘者提供全方位的保障。


70万用户加持

持续不断的价值升华


毫不夸张的说,如果没有2002年3月18日江淮瑞风的下线,当时中国车市微面独领风骚的局面或很难在短时间内改变。随着江淮瑞风的亮相,中国才逐渐形成了MPV的概念。


如今,15年过去了。凭借大空间、低成本、高性能等产品力特质,江淮瑞风不仅成了中国MPV的代名词,也成了70万用户的共同选择,平均每天有128名用户选择了瑞风。



当然,历经时代变迁,瑞风MPV也在持续升级,并凭借优秀的品质与空间表现获得越来越多消费者的青睐。而瑞风MPV的用户群体,也成为了过去十五年中国经济发展的重要贡献者,与瑞风MPV一同见证了时代的腾飞。



在河南世纪阳光,一个老客户多年来先后介绍了10多名朋友购买瑞风MPV,这些朋友又源源不断将更多的新客户变成江淮的老朋友,江淮MPV的魅力在不断的成长过程中蔓延。



有着70万“老朋友”支持,使瑞风在MPV市场上也具备了绝对领先的口碑优势,多年以来,“瑞风”二字几乎成为了品质可靠、灵活空间与商务质感的代名词。在各大专业媒体的口碑榜单上,用户对瑞风MPV也从来不吝好评,“经典、好车、商务感强、物超所值”都是瑞风MPV印象榜单中的高频词汇。



瑞风MPV多年积淀的良好口碑,也让瑞风M4尚未上市就受到了市场热捧。在9月2日启动预售后,仅约一个月时间,瑞风M4就收获了多达3000台的订单。更有瑞风MPV的老用户在网络论坛上表示:“老瑞风陪我走了八年,从来没有把我撂在路上。现在生意做大了,需要更有档次的车,瑞风M4就是我的第一选择。”



江淮乘用车营销公司副总经理李建华说:在竞争激烈的市场环境中,江淮能够保持突破,既得益于用户朋友的青睐于厚爱、体系伙伴的协力推广、媒体朋友的传播支持,更得益于深入洞察消费者需求,不断推出创新求变的好产品。先前的M先生、如今的M4,或许正是这样的好产品。


【结语】9月20日,第三代瑞风S3才刚刚上市,9月份S3的总体销量便达到了21888台,实力焕新的S3也重新走向王者之路。而此次瑞风M4的上市,也无疑将向中端MPV市场发起有利冲击,并与M3和M5一起,开创中国MPV市场的新格局。

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