今天所有的美好，都是昨天辛勤付出的结果

其实，矛和盾、动和静都是对立统一的，而又不是无法调和的，就譬如当我们初遇爱情时的幸福和焦虑，再譬如当我们遇到一款令我们“欲罢不能”座驾时的小心翼翼和大胆狂放。

江淮瑞风A60就是这样一款车！它所带来的惊喜远远超过了30万乃至50万元豪华座驾给你的感受，以致于让你怀疑，这到底是不是自主车企的产品？

“白金动力，音乐空间”是江淮汽车对瑞风A60的产品定位。讲真，当我第一次看到这8个字的时候，我的感觉是：不知所以，不知所云！

然而，在四天时间里，层层剥茧、由浅入深的不停接触，让我彻底改变了自己对江淮瑞风A60的第一印象。

听

江淮人讲述瑞风A60的故事

11月17日，一到广州，我们便被拉到了长隆旅游度假区的酒店，参加当天下午举行的江淮瑞风A60的技术发布会。

发布会上，江淮意大利设计中心外饰设计总监 安德烈•巴斯、江淮汽车技术中心乘用车研究院院长杨世钦、整车实验开发研究院院长助理陶其铭、瑞风A60产品总监曹斌等各个环节的参与者，一一登台，从外观设计、产品研发、技术优势等方方面进行了严谨而完整的阐述。

技术发布会举行的时间有点长，但所传达出的江淮汽车的“匠人之心”让这场发布会变得不枯燥无味。

故事是这么讲的：

①作为迈向高端市场的开山之作，瑞风A60搭载了江淮在核心动力领域的最新研发成果——TGDI直喷增压发动机+DCT湿式双离合变速箱“白金传动系”。

②作为江淮迈向中高端的压舱石，江淮TGDI直喷增压发动机性能指标创造了行业上的许多第一，额定功率128kW，扭矩251 N.m，性能指标全面优于主流2.4L发动机。经过测试，TGDI直喷增压发动机在1250转动力输出为200 N.m，在常用车速1500转时即能输出251 N.m，消除了传统增压出现的“涡轮延迟”现象。

③瑞风A60搭载的DCT变速箱所有档位齿轮精度均为6级，传动效率达到95%，比市场上常见的6AT产品效率提升了8%-15%，噪音也比国际主流品牌的同级别车型更低。

④为保证越级舒适的车内空间，瑞风A60在研发阶段经历了无数次测试调校。通过NVH静音科技，把 30-80公里/小时这样一个最常用行驶速度下的车内噪音控制到54分贝内，比竞品更低3分贝。除了NVH的出色表现外，瑞风A60每一处细节都精心考究。独立三温区空调系统，经过30多种环境的累计测试，保证车内三个温区都有一个最舒适的温度空间。人机接触的材料也采用具有特殊性能的3D-mesh。

⑤瑞风A60采用1250MPa超高强钢车体结构，通过江淮首创多次冲压技术冲压成型，并使用中频逆变伺服点焊技术焊接。瑞风A60汇集了ESC电子车身稳定控制系统、AFS随动转向氙气灯等时下主流安全配置，并进行了抗干扰测试，完全达到了C-NCAP五星认证安全要求。

技术发布会上，来自意大利、日本以及中国的三地研发团队的核心骨干还集体登台亮相。对于他们来说，这确实是一个值得欢庆的时刻，从9年前江淮造高端车的梦想、到4年前一个叫做C2的代号、再到今年一个满意产品的问世，个中滋味没有人比他们体会更深刻。

看

瑞风A60如何抢镜广州车展

11月18日，广州车展媒体日。当数以万计的汽车媒体人从全球各地蜂拥而至广州车展琶洲的展馆时，大家惊呆了：江淮汽车诺大的展台上，只摆着一款车，那就是瑞风A60——不同颜色和配置的瑞风A60占据了所有的空间。而其他展台，无一例外的摆满了自己的全系（热销）产品。

江淮汽车的董事长安进来了，江淮汽车的总经理项兴初也来了……江淮汽车几乎所有的重要领导无一缺席，为的就是瑞风A60上市的光彩一刻。

我们都知道，虽然目前江淮乘用车体系表现最好的是SUV序列产品，但江淮汽车的轿车梦其实从未停歇。从当初的宾悦、和悦、同悦等产品来看，江淮从来没有想过要放弃轿车板块。2015年广州车展，瑞风A60也曾一度亮相，并宣布了2016年4月上市的消息。可是，一切都未到火候。

直到今天，江淮终于可以放心大胆的把经过千锤百炼的江淮瑞风A60拿出手了，因为让它成为广州车展江淮展台唯一的主角已经水到渠成。

江淮汽车副总经济师、江淮乘用车营销公司副总经理李建华充满感情的说：瑞风A60突入中高级轿车市场，将成为江淮品牌加速上行的信号。随着瑞风A60上市，江淮全体系加速发展的新阶段已经来临。在即将到来的2017年，江淮还将于SUV、MPV等领域推出高级别车型，与瑞风A60一同实现各市场领域的向上突破。

13.95万元—17.95万元，但瑞风A60的价格体系出现在展台的大屏幕上时，现场所有的照相机、摄像机和手机霎时咔咔声一片。放在两三年前，江淮瑞风A60这样的价格，肯定会引发“嘘声一片”。而如今，随着自主品牌的集体向上，随着吉利博瑞的大获成功，随着传祺GA8、东风A9的不断尝试，已经没有多少人怀疑，自主品牌冲高的能力。

也因此，瑞风A60的价格公布后，不少媒体同仁表示：定价过于保守了！

试

瑞风A60给人超乎意料的感动

光说不练假把式，百闻不如一见，百听不如一试！

很荣幸，11月19日-20日，我成为全国首批瑞风A60媒体试驾团中的一员。从广州到珠海，从珠海到广州，从后排乘客到前排驾驶，我充分感受到了瑞风A60大空间带来的舒适，JBL音响带来的愉悦，1.5T发动机带来的快感，以及那种牢牢的、稳稳的、让人踏实的周身体验。

让人回味的，不止是四幅多功能方向盘，一键启动，电动座椅，灵敏触屏，Maserati范儿的石英钟……最重要的是还有座椅按摩功能。坐在后排，打开按摩功能，腰部、背部、肩部等，一双看不见的手在你身上恰到好处的游走，由于广州车展的赶场劳累，一边享受按摩，我一边以最快的速度进入了梦乡。

梦醒了，音响里播放的是谭维维的《乌兰巴托的夜》：你走了那么多年/你还在我身边/那一天你微笑的脸/如今闭上眼/我还能看得见……

纯粹、干净、无瑕疵的音乐轻柔的环绕着我，也触发了我内心深处的痛。那年/我父亲走了/55岁……那年/我还小/从事记者工作不久……那年/父亲对我说/工作重要/还是你爹重要……

如果，当时我有一辆这样的车该多好，我可以载着我爱的老爸，去他所有想去的地方……

在第二天由珠海返程的过程中，我终于夺回了方向盘。珠海的高速车很少，油门在脚心的踩踏下，一路飙升，从0-100公里，我大概只用了10秒左右的时间，而当车内“当当当”的声音响起时，我才知道时速已经超过了120公里。

不过，我没有理会它的提醒，而是继续踩踏油门，指针很快指向了160KM。车子很稳，车内孟镝老师和张庆美女轻声交流的声音清晰可闻。车身很稳，经过个别搓板路时并没有明显的颠簸感，所有的超车轨迹都很流畅，当然这都是其“前双横臂独立悬架+多连杆后独立悬架”系统的功劳。

说实话，我真的不敢相信，这竟然只是一款1.5T发动机的车子！

不过，正在我洋洋自得的时候，被孟老师发现了严重超速，立即责令我降慢车速。我半开玩笑的说：时速160公里的时候，车身性能最佳！

【编后】我们都喜欢蝴蝶的翩翩起舞，却讨厌毛毛虫的丑态百出；我们喜欢花开时的香气四溢，却忽略了它们抵抗风霜时的囧姿；我们看到了自主品牌的昂扬向上，却很少关注他们经历了怎样的磨难。但，世间万物，唯有成长，方可向上。

瑞风A60，让我们听到了中国品牌拔节的声响。