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[导读]Facebook创始人扎克伯格曾说:“为何是我们建造了Facebook?我们当时还只是学生,与大企业相比我们没有什么资源,如果他们当时集中精力解决这一问题,本来能够做成这一切。我能想象到的唯一答案就是:我们仅仅是关注的更多。”华为创始人任正非说过:“当发现一个战略机会点,我们可以千军万马压上去,后发式追赶。要敢于用投资的方式把资源堆上去,堆在‘针尖大的领域里’,只有这样做,才有可能超越美国公司。如果扩展到火柴头或小木棒这么大,就绝不可能实现这种超越。

Facebook创始人扎克伯格曾说:“为何是我们建造了Facebook?我们当时还只是学生,与大企业相比我们没有什么资源,如果他们当时集中精力解决这一问题,本来能够做成这一切。我能想象到的唯一答案就是:我们仅仅是关注的更多。”

华为创始人任正非说过:“当发现一个战略机会点,我们可以千军万马压上去,后发式追赶。要敢于用投资的方式把资源堆上去,堆在‘针尖大的领域里’,只有这样做,才有可能超越美国公司。如果扩展到火柴头或小木棒这么大,就绝不可能实现这种超越。



三星一路采取“先在针尖领域超越对手”的办法,先是DRAM,然后是液晶屏、闪存,每一次都是把原来赚到的所有的钱全部投入,超过竞争对手几倍的投资强度的投入,可以说孤注一掷。90年代后半期,三星再一次聚集全部资源,在终端产品发力,最终在消费电子领域成功地实现弯道超车。



伟大的企业家们成功后最大的感悟有一个共同的指向——专注、聚焦,这是波特竞争战略中提出的最重要的要素。集中优势兵力,各个击破,也是毛泽东重要的军事思想。


在汽车领域,同样存在着一个品牌,把专注、聚焦这件事做到了极致。坚持“聚焦SUV”的战略方针,要做就只做SUV,让哈弗从一个默默无闻的初创品牌,短短几年就成为了全球汽车市场上的领先品牌,也做到了中国SUV盛世下的SUV领导者。


针尖也能捅破天


把一百件事都做到1%,不如把一件事做到100%。 “针尖捅破天”,把力量集中于一点,就会拥有惊人的效果。


康师傅方便面占据各大超市速食面货架的大片面积,但大家忘不掉的永远是那一碗红烧牛肉面;可口可乐公司出过很多款产品,但一瓶黑色的饮料就足以让世界为之臣服;哈弗致力于做“SUV领导者”,一款哈弗H6就让众人看到了哈弗的决心和实力。可以说一个好单品,足以成就一个好品牌。


只有聚焦单品,把一款单品做到极致,才能打响招牌。长城汽车股份有限公司董事长魏建军曾表示:聚焦始终是哈弗的核心战略,SUV不做到全球第一,不考虑推出轿车产品。



打开哈弗官网可以发现,哈弗旗下车型整齐划一,从哈弗H1到哈弗H9,专注聚焦SUV者哈弗当之无愧。2016年,长城汽车累计销量达107.45万辆,其中哈弗SUV占比近九成,同比增长42%,成为国内唯一一家依靠自身力量、独立成长,达到百万量级的SUV品牌。



哈弗在全球SUV市场上的表现都非常抢眼,尤其是哈弗H6,上市四年便已超过百万辆,2016年销量更是高达580683辆。2017年1月,哈弗H6依然以45993的销量继续领跑中国车市。



国际著名品牌评估机构Brand Finance发布了《Auto100 2017》,在“2017全球专项SUV品牌力”排名中,哈弗品牌力超越吉普、路虎位居第一,品牌等级AA+。而“2017专项SUV品牌价值”排名中,哈弗成为今年全球第二最具品牌价值的SUV品牌,与吉普、路虎比肩,形成全球SUV品牌三足鼎立态势;在“全球SUV产业品牌价值”排行榜中,哈弗是唯一跻身全球SUV2017品牌价值榜的中国品牌,领先福特、本田、奥迪等国际知名品牌位居第四位。



哈弗如今已成为极具实力代表的“中国骄傲”,让世界汽车工业对中国品牌刮目相看,这是中国品牌的力量,也是中国品牌的荣耀。


桃李不言下自成蹊


早在2002年,当所有车企都忙于争夺轿车市场时,长城汽车就另辟蹊径,瞄准了10万元以下SUV市场,开始了“聚焦SUV”的战略方针,并且坚定不移地坚持着,这一坚持就是十五年。


不断有媒体质疑长城“一条腿走路能走多远”,但其主打的哈弗品牌却用连续14年稳坐中国品牌SUV销量冠军宝座的成绩,默默回应了这些质疑的声音。


桃李不言,下自成蹊,本是用于比喻人们为人品德高尚,用不着自我宣言,就自然受到人们的尊重和景仰。而在这里,用来形容哈弗则最为妥当。



由于聚焦SUV的决心,哈弗在产品力上下足了功夫,在SUV领域孤注一掷。不用回应外界的质疑,不用急于自我宣言,哈弗的销量就足以证明人们对这个一直默默做SUV的品牌的认可,也是众人的力量把哈弗推上了“SUV领导者”的位置。


2011年,哈弗H6的上市,填补了中国品牌城市型SUV市场的空白,高速的增长不仅壮大了自主品牌SUV细分市场,还激活了SUV乃至整个乘用车市场,推动了SUV市场的快速发展。


随后,哈弗陆续推出了高端产品哈弗H8、H9、高品质车型哈弗H2、H6 coupe、H7,带领中国自主品牌在SUV领域实现大翻身,到2016年自主品牌SUV市占率创历史新高,达58.2%。


2016年,哈弗的品牌价值为30亿美元,品牌价值增长高达40%。“中国汽车品牌强度“、“世界SUV品牌强度”排名,哈弗以绝对优势均获得第一。



不知不觉中,哈弗已然成为了“中国最强汽车品牌”。到2020年,哈弗期待销量突破200万台,超过吉普、路虎成为全球最大的专业SUV品牌;哈弗H6超越本田CRV、丰田RAV-4,加冕全球SUV车型销量冠军,代表中国品牌登顶世界之巅。


好钢用在刀刃上


中国汽车工业协会常务副会长董扬评价说:哈弗用十年时间达到年销百万,在中国SUV市场是绝无仅有的。从0到100万,再到如今累计品牌销量四百多万,哈弗品牌的发展历程,实现了由量到质的飞跃。如今无论销量还是盈利能力,哈弗品牌均是本土SUV领域的领军者。


哈弗的消费者投诉率是行业最低,连续两年,哈弗的销售和售后服务顾客满意度,都是排名在行业第一,且连续两年,占据经销商对厂家满意度榜首。想让经销商满意,产品的盈利能力则最为关键。


早在2012年,长城汽车就已经实现净利润56.92 亿元。董事长魏建军却非常低调,并告诫员工不要骄傲。“中国很多企业快速增长之后都走了下坡路,现在自主品牌当中长城最稳当,我们很珍惜现在的资源,如果说有哪些不足,就不断反省,我最怕的就是骄傲,怕头脑发热,在意识上和理念上出问题。”



在这样理智的领导下,2015年,长城汽车净利润达80.59亿元。到了2016年,长城汽车营业总收入986.16亿元,同比增长29.70%,净利润105.47亿元,同比增长30.87%。


盈利能力甩其他国有汽车集团几条街的长城,把好钢都用在哈弗这个刀刃上,花钱花在了打造哈弗产品品质的裉节儿上。


为了实现哈弗追求的“最安全”,不差钱的长城到2020年,将投入300亿元,打造全球化研发体系,在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势,以插电混动为主,提供真正安全的新能源SUV。



结语:魏建军说:“作为中国汽车品牌,哈弗更了解中国顾客,也更受中国顾客的信赖。我们有信心,把哈弗打造成一个世界级的SUV汽车品牌!”我们相信,哈弗十年如一日对SUV的坚持还会继续,也势必会成为全球SUV的绝对领导者。

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