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[导读]古人云:“胸有凌云志,敢为天下先。”“敢为天下先”是一种难得的勇气,但并非匹夫之勇,而是经过深思熟虑之后的勇敢。它是勇者的无畏,是自信者的昂扬,是成功者对自己的承认与肯定。7月21日,中国豪华SUV开创者WEY就为众人上演了一场“敢为天下先”的勇气之旅。在数百媒体的亲眼见证下,WEY品牌首款车型VV7以64.1公里/小时的速度,撞向固定的刚性壁障,由此开创了中国品牌首次公开小重叠碰撞测试的先河,并且获得了最优级别“Good”评级,也向世界宣告了中国豪华品牌崛地而起的力量。

古人云:“胸有凌云志,敢为天下先。”“敢为天下先”是一种难得的勇气,但并非匹夫之勇,而是经过深思熟虑之后的勇敢。它是勇者的无畏,是自信者的昂扬,是成功者对自己的承认与肯定。7月21日,中国豪华SUV开创者WEY就为众人上演了一场“敢为天下先”的勇气之旅。在数百媒体的亲眼见证下,WEY品牌首款车型VV764.1公里/小时的速度,撞向固定的刚性壁障,由此开创了中国品牌首次公开小重叠碰撞测试的先河,并且获得了最优级别“Good”评级,也向世界宣告了中国豪华品牌崛地而起的力量。



小重叠碰撞测试缘何被冠最严苛之名


小重叠碰撞测试究竟是什么样的测试,能让WEY品牌如此兴师动众宣示众人?怀着好奇心,小编查阅了相关资料,发现它竟被称为全球最严苛的汽车安全测试标准。


中国汽车研究中心首席专家刘志新介绍,小重叠碰撞是测试车辆以40英里/小时(64公里/小时)的速度撞向固定的刚性壁障,且重叠面积只相当于车身宽度的25%,小于目前NCAP正面碰撞测试的40%重叠面积,因此驾驶员前方部位受到的冲击力加大,对车辆的安全性考验更严苛。



有多严苛?奔驰C级、奥迪A4、雷克萨斯IS等众多豪华品牌的主力车型都未能在这项测试中取得令人满意的成绩,从2012IIHS引入小重叠碰撞测试,至今能获得碰撞测试优秀等级的车型并不多见。

这是一项很多车型唯恐避之不及的安全测试,VV7却要当着媒体们的长枪短炮去挑战,还要昭告全世界。第一个吃螃蟹的人面对的不仅是不可控的未知,还有一旦失败之后众人的嘲笑与讥讽。对于WEY来说,这次挑战面对的是空前的压力,让人不由为它捏了一把汗。



但是碰撞结果证明我们多虑了,WEY品牌既然拥有这次“敢为天下先”的勇气,就说明它在此之前就做好了足够充分的准备。小重叠碰撞评价由车体结构、假人伤害、约束系统评价三部分组成,评价等级由高到低为GGood)、 AAcceptable)、MMarginal)、 PPoor)四个级别,而VV7取得了最高成绩——GOOD

就在几年前,人们还对自主品牌持怀疑态度,谁也不会想到自主品牌车型的安全性能碾压豪华外资品牌。但现在,WEY品牌做到了。



WEY品牌VV7如何做到碰撞最优成绩


WEY品牌一直对标沃尔沃,将安全视为一切豪华的前提。WEY品牌CEO严思说:“WEY是中国第一个豪华SUV,从创建之日起就将安全视为品牌的核心竞争力。我们的着眼点不仅仅是中国市场,更是放眼全球,希望在国际市场打造最具品牌价值的豪华SUV。”

中国高铁和无人机已经做到了世界领先的水平,每一个中国人都希望我们能扬眉吐气,每一个汽车人都希望创造出国际领先水平的汽车,WEY品牌让我们看到了希望。



它拥有中国首个专注于SUV制造的国际化生产研发团队,来自不同国家的1600人历时4年才推出了首款车型VV7,全车标配超越传统豪华SUV级别的安全配置,构建了WEY专属安全品牌“Collie智慧安全系统”,围绕3DP安全设计理念,分别从乘员保护、行人保护和车辆保护三方面进行安全设计。

正因如此,VV7才能在小重叠碰撞中取得如此优异的成绩。经过碰撞后,VV7车体结构部分,车门、A柱门槛等位置变形很小,前门门框、转向管柱及仪表板试验后状态稳定,乘员舱完整性极好,乘员生存空间得到保证,不会被车体挤压,也不会在车祸时被甩出车外,从而极大地保证了乘员安全,这得益于VV7车型的高强度钢安全车身。



此外,约束系统评价,VV7车型安全气囊起爆正常,头部受到气囊良好保护,未发生与其他硬物接触;侧气帘起爆正常,对头部进行了有效支撑,未偏出车窗平面。假人伤害评价,假人头部、颈部、胸部、大腿、小腿及脚部伤害均达到Good水平。

以人为本,为安全、为豪华,WEY品牌VV7早已做好了接受世人检验的准备。



WEY品牌何来野心走向世界


按照更高国际标准打造的VV7,拥有的不仅仅是称霸中国豪华SUV市场的野心,它更想走出国门,让全世界接受中国自主品牌的豪华汽车,而且要做最豪华、最安全的SUV

据了解,WEY VV7目前客户预付款订单已经突破2万辆,这对于之前预期月销5000辆的魏建军来说,可谓远超期望值。这也意味着,WEY在中国市场上打响了第一枪。那么如何才能在国际市场上打开局面呢?这对于WEY来说将是进无止境的征途。



在安全方面,此次小重叠碰撞试验的结果让我们看到了VV7的认真,而在智能方面,VV7同样不甘示弱。

在碰撞测试之后,VV7又向媒体展示了多项智能安全科技其中的两项:自动紧急制动系统(AEB)和半自动泊车。这两项技术是汽车智能驾驶的重要科技,也是从智能驾驶向无人驾驶发展的关键技术。



汽车的智能化,无非是要更大地降低车祸几率,降低人为驾驶因素造成的车祸人员伤亡,归根结底还是为了人的安全。在未来,长城汽车还将投入300亿元用于新能源、智能化等项目,力求在主动安全、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。

VV7这个中国市场的开拓者,正在大踏步地向前进。

【结语】创始人姓氏命名的WEY品牌,开启了中国豪华品牌汽车的一个新时代。这次公诸于世的小重叠碰撞测试,也让我们看到WEY品牌“敢为天下先”的勇气和魄力。目前来说,拥有高强度安全车身,12项主动安全系统以及丰富的智能配置的VV7,绝对是20万以内豪华安全SUV的最佳选择。

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