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[导读]电源市场规模广阔,新能源汽车快速发展为电源行业注入新动力。在新能源汽车持续高景气背景下,包括车载电源、充电桩电源模块、充电桩连接器和充电桩线缆在内的车载电源产业链高速增长,快充技术发展望助力产业链迎来大爆发。 在政策大力支持及技术不断进步等因素影响下,中国新能源汽车供需两旺,电动化进程持续加速,我国新能源汽车持续火爆。而新能源汽车充电可分为交流充电(慢充)与直流充电(快充)两种,其中车载充电机为交流充电方案必不可少的零部件,其装机量随着新能源汽车产销量的快速增长而扩大。

电源市场规模广阔,新能源汽车快速发展为电源行业注入新动力。在新能源汽车持续高景气背景下,包括车载电源、充电桩电源模块、充电桩连接器和充电桩线缆在内的车载电源产业链高速增长,快充技术发展望助力产业链迎来大爆发。 在政策大力支持及技术不断进步等因素影响下,中国新能源汽车供需两旺,电动化进程持续加速,我国新能源汽车持续火爆。而新能源汽车充电可分为交流充电(慢充)与直流充电(快充)两种,其中车载充电机为交流充电方案必不可少的零部件,其装机量随着新能源汽车产销量的快速增长而扩大。

车载电源是指用于电动汽车各类高频开关电源的总称,主要包括车载充电机、车载电源集成产品、车载DC/DC变换器等。车载充电机是调节与控制汽车动力电池充电的电能转换装置;DC/DC变换器是将高压电池能量转移至低压蓄电池中,为汽车低压设备供电的装置;车载电源集成产品是将多个车载电源产品按照整车厂需求进行综合型集成的定制装置。

目前各企业纷纷加大对集成化产品的研发力度,将电驱、电源系统集成化,不仅可以减小体积,符合汽车轻量化要求,助力新能源汽车提升续航能力;还能通过减少使用汽车芯片、汽车零件数量从而降低生产。从功率方面来看,随着消费者对新能源汽车续航里程的不断提升及电池容量的不断扩大,3.3KW、6.6KW车载充电机已逐渐不能满足市场要求,尤其是在搭载800V高压平台系统的车型不断推出下,车载充电机将逐步向22KW等高压大功率方向发展。

电源广泛应用于消费电子、工控和新能源等领域,下游高景气拉动产业快速成长,预计2025年中国电源市场规模达4887亿元,开关电源市场规模有望达2532亿元,5年CAGR8%。 国内多数中小型电源厂商以生产低技术含量和低附加值的电源产品为主,激烈的市场竞争环境下,高成本和低售价拉低毛利率水平。高端电源行业壁垒较高,体现在:1)技术要求高;2)高端客户关系壁垒高,通常有1-2年时间维度的客户认证周期;3)在原材料价格波动较大的周期中能保持较高毛利率。欧陆通等头部电源厂商有望在电源小型化、高功率化的浪潮中保持竞争优势,持续获取超额利润。

新能源汽车车载充电机(OBC)是指固定安装在电动汽车上的充电机,具有为电动汽车动力电池安全、自动充满电的能力,充电机依据电池管理系统(BMS)提供的数据,能动态调节充电电流或电压参数,执行相应的动作,完成充电过程。新能源汽车充电可分为交流充电(慢充)与直流充电(快充)两种,其中直流充电(快充)是利用外来的“直流充电桩”直接给动力电池充电,无需使用车载充电机;而交流充电(慢充)则是将电网的交流供给车辆内部的车载充电机(OBC),OBC转换为直流电,电能依次流经外部充电设备、车载充电机OBC、接着到电池、逆变器、电机电控、减速箱、车轮,同时通过电池管理系统进行能量管理。

新能源车载电源是新能源汽车的重要组成部分,在汽车电控系统中起着协调并保证各系统正常、安全、有效运行作用。近年来,在国内新能源汽车产业快速发展背景下,车载电源市场规模迅速扩张。双向化与高功率化也是我国车载电源行业发展的重要方向。具体来看,与传统单向车子电源产品相比,双向传输产品具有更高功率密度、能量转化效率、电能利用率以及更低生产成本等优势,是未来车载电源产品发展的主流趋势之一;同时近年来,在国内汽车电子行业进入发展加速期背景下,车载电源功率需求随之不断提高,高功率化成为行业发展重要方向。

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