试驾丨苍山作证,海马S5凭什么“逢凶化吉”?(中)
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提起318国道,很多人都非常熟悉,很多汽车品牌也曾在这条“中国最美公路”上留下了自己的痕迹。不过,此次“海马S5 IN之旅”没那么幸运,在走了短暂的318国道后,便开始了充满未知和凶险的挑战。无论是从稻城亚丁到乡城县还是由乡城县到香格里拉,路况都十分糟糕,从省道到县道再到乡道,几乎都处于“半荒芜”状态,道路高低不平扭坡随处可见,路上大大小小的泥坑密布、路两边则是山上飞落的石头、以及泥石流留下的大量泥沙,前行的路上尘土飞扬、遮天蔽日,让人不免想起了“蜀道难,难于上青天”那句话。
不过,虽然只是一款城市SUV,2018款海马S5却毫不畏惧,表现也格外优秀,与时不时擦肩而过的越野神车丰田普拉多相映成辉,成为川滇环线复杂路况上难得一见的勇士。而这一切,都源于其强悍的动力调校。
澎湃向前,最强1.5T征服川滇极致路况
需要强调的是,一直以来,强动力这一核心IP都是海马汽车的看家本领,更是其引以为傲的独特优势,对于此方面的升级进化自然是不遗余力。
事实上,笔者在去年就曾跟随海马S5车队参加了“挑战无人区”活动,在近2000公里的行程中,对于海马S5的动力表现已是烂熟于心。其实,自2015年开始,海马汽车“青春敢闯”大型路跑活动已经走过西藏、浙江、福建、广西、新疆等12个省份。其中,尤以新疆的沙漠、戈壁路段和西藏的高原、雪地路段最为考验车子的动力、耐久性以及通过性,堪称汽车界的托福和GRE。
不过,这次的川滇线挑战却是另外一种感觉,但相同的是这绝对是一场勇敢者的游戏,无论是对于车子还是对于人。要知道,川滇线途径青藏高原、云贵高原、横断山脉等地理地貌,路面除了泥泞崎岖之外,还时常有水坑、砂石、暗冰等出没,山路十八弯已是家常便饭,时不时转弯后眼前便是一条大江大河奔流而过,更要面对忽晴忽雨的恶劣天气,总而言之,整条道路充满了未知的凶险。
在如此复杂的条件下,2018款海马S5匹配的HMA GN15-TF发动机发挥了巨大的战斗力,CVVT可变气门正时、DOHC-双顶置式凸轮轴等多项世界先进技术的应用,使得这款1.5T涡轮增压发动机具备轻量化、高效能、超可靠三大特点,最大马力高达163Ps,峰值扭矩则达到了223N•m,因此面对各种路况皆能从容应对。
在此,不妨来一个简单的对比,让最直观最具说服力的数字来为这款车证言。与同样搭载1.5T动力的长安CS35、传祺GS4以及宝骏560相比,可以很明显的看出,2018款海马S5最大马力和最大功率都要优于这三款车型。当然,这也就意味着其动力性能更能满足川滇线的极致路况。
而在实际驾驶过程中,当转速刚刚过1000多转时,就能明显感觉到涡轮在持续不断的介入,在1800转时即可来到223N•m的巅峰扭矩,帮助车辆获得不错的加速感,再辅以以平顺性著称的邦奇CVT无级变速,整套动力总成既能满足动力的输出,又带来了不错的燃油经济性。
稳如磐石,四轮独悬+横向稳定杆立大功
诚然,在对于动力层面的不断进化外,2018款海马S5出色的底盘悬架依然是支撑整个IN迹之旅的重要砝码。因此,面对各种坑洼和陡坡,海马S5完全做到了游刃有余。
要知道,汽车底盘就如同习武者练习的扎马步一样重要,作为锻炼下盘稳定性和增加腿部力量的基本方法,练好马步才能使下盘稳重、上盘灵活,便于气沉丹田,反击时有充足的力量。“练一辈子拳,沾一辈子桩“这句话就是这么来的。
所以,走川滇线时也需要底盘优良的车,如果在这项基本功上没有打扎实的话能不能走出来都是未知数。让人十分惊喜的是,2018款海马S5采用了前麦弗逊+后五连杆式独立悬挂,并且前后均搭载大尺寸横向稳定杆,“四轮独立”悬挂的设计能够最大幅度的减小来自地面的冲击,同时改善加速和制动时整车平顺性和舒适性,即使在崎岖坎坷尘土飞扬的土路上,车身都可以应对来自路面的剧烈冲击。
而对于坐在后排的小伙伴来讲,尽管川滇线路况错综复杂,但得益于2018款海马S5扎实的底盘调校,对路面坑洼的过滤很好,全程给人很结实的感觉,坐在里面基本上没有太多的上下起伏,并且在转弯时侧倾也控制的很到位,让小伙伴们免受了人仰马翻之苦。
要知道,五连杆悬架具有重量轻的特点,与其他类型的独立悬架相比,能实现主销后倾角的最佳位置,大幅度减少来自路面的前后方向力,从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性,同时也保证了直线行驶的稳定性。
同样,我们也可以来与同级竞品长安CS35、传祺GS4及宝骏560进行简单的对比,通过下方表格可以看出,2018款海马S5在四款车中表现也最为优秀。
长时间以来,海马汽车都在塑造海马S5的“强动力SUV”产品定位,将海马S5打造成为SUV市场上以“强动力”为核心认知的领导品类,强势占领年轻消费者心智。
而从2018款海马S5身上,此次川滇线的敢闯之旅再一次证明了其出色的动力表现,也正因此,让我们对这款精品SUV的到来又多了一份期待。当然,关于2018款海马S5的故事还没有说完,我们将继续对这款车进行解析,请持续关注汽车情报。