谁说有趣的灵魂不能有好看的皮囊?二代福美来F7颠覆你的认知
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下周,万众期待的2018北京国际车展大幕将启,一大批新车蓄势待发,一大波谍照充斥网络。但是,在这个信息快餐化的时代,没有个性和鲜明亮点的车型往往如昙花一现,能让消费者津津乐道者寥寥无几。然而,连日来,我们却被一款“惊为天人”的新车造型持续刷屏,它就是第二代海马福美来F7。对于网上流出的第二代海马福美来F7概念车设计图,网友热评如潮,有人说像游艇,有人说像飞机……那么,第二代海马福美来F7概念车到底施展了什么魔法,让消费者如此痴迷?
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一改经适男形象,全新造型够惹眼
难怪有传闻一汽海马造了艘游艇,当小编第一眼看到这张设计图的时候,也产生了同样的错觉。与当下众多泛大众化的车型相比,第二代福美来F7的设计完全颠覆了之前车型“经济适用男”的人设,摇身一变,成了一位前卫又不失品位的时尚潮男。
小编多方打探得知,这款车出自宾尼法利纳设计中心,“主刀”设计师有着超过17年的国际设计经验,对于未来汽车的发展趋势有着超强的把握能力。或者受了产品所在地魅力海南的启发,从设计图上,我们轻易而举就能看到“海”的元素,仿游艇的悬浮式船舱顶设计比当下市面上数千篇一律的“悬浮车顶”更别致。
更值得一提的是车身侧面的腰线,仿佛像游艇优雅划过海面时自然产生的海浪涟漪,整体风格极具未来感和科技感,时尚而经典。不得不说,第二代福美来F7的设计完全Get到了当下消费者的审美走向,以至于不少网友感慨:一汽海马的的外观设计终于在线了。
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三十年苦心历练,或将一战成名
其实,作为中国最早成立的车企之一,一汽海马已经走过了整整30年,可谓国内车企中当之无愧的“老前辈”。在30年的摸爬滚打当中,一汽海马收获了领先的造车核心技术,完成了优于大多中国车企的技术储备,推出的福美来更是广众好评,曾与凯越和伊兰特并列“新三样”,销量累积突破130万,成为最早的自主国民神车。
基于福美来品牌的深厚历史积累,出于对中国家庭二胎政策的判断,一汽海马去年推出了全新的七座多功能家轿福美来F7,并成功被中国汽车工业协会授予“七座多功能家轿开创者”称号。随后,通过“百度搜索F7”的精准营销,一举使福美来F7变得家喻户晓。
除了做到了空间、舒适、操控的“三全其美”,在安全方面,福美来F7更是不遗余力:在获得超高标准五星安全的同时,甚至挑战了史上最严格的中国首例儿童安全汽车翻滚测试。当然,结果是非常令人满意的。不过,客观来说,现款福美来F7虽然做到了“灵魂饱满”,却因为“相貌平平”与爆款擦肩而过。
如今,一汽海马显然已经意识到了七座车市场微妙的变化,并快速找到了新产品的定位。第二代福美来F7概念设计图的流出,不仅彰显了一汽海马对七座车市场发展趋势的全新认知,同时也暴露了一汽海马王者回归的信心和决心,而这一切一切的背后,其实正是一汽海马30年造车技术沉淀之后的一次火山爆发,而第二代福美来F7则将成为真正意义上的第一个突破口。
小结:不疾不徐,不浮不躁,不盲从,不跟风。在如今繁华而浮躁的汽车社会,坚守匠心和坚持自我的一汽海马显得那么另类。然而,也正是这种初心不改的坚定,造就了福美来F7与众不同的优异品质。而二代福美来F7的到来,让我们看到了一汽海马由理工男向文艺男的可喜变化,谁说好看的皮囊与有趣的灵魂不能合二为一呢?