质量投诉高发不说，新车上路就搞事情，Jeep自由光的情怀牌还能打多久？

作为机械产品，汽车出现产品质量问题在所难免。然而，买车第一天就“中奖”者也实属罕见，而且是一款20余万元的合资SUV，这匪夷所思的事情还真让湖南怀化的消费者唐先生碰上了。5月24日，唐先生向汽车情报新媒体倾诉了自己购买Jeep自由光以后噩梦般的遭遇。

然而，在随后的调查过程中，汽车情报新媒体发现，唐先生的遭遇并非个例。武汉的吴先生买车两年，已经进店维修40余次，而其他Jeep自由光车主在网上的投诉也比比皆是、问题更是层出不穷，着实令人唏嘘。

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奇：新车上路故障灯轮番亮起

5月21日，唐先生在湖南新城Jeep4S店购买了一辆2.4L领先版的广汽菲克Jeep自由光，本来喜提新车是个高兴事儿，但当唐先生加满油准备从4S店将车开回怀化时，意外发生了。刚上高速没多久，发动机故障灯就亮了起来。由于车辆处于高速行驶的状态，唐先生立刻跟4S店取得了联系，并返回4S店进行检查。

经过大约一小时的检修，湖南新城Jeep4S店表示，只是小问题，已经处理好。此时的唐先生虽然心有不甘，但心想既然是小问题也已经修好了，就算了。于是，唐先生再次开车准备返程。但让人意想不到的是，在修好后仅跑了几十公里后，整车的故障灯居然全部亮起。

据唐先生描述，当时车辆除了大面积的亮故障灯，定速巡航也一同失效了，与之伴随的还有车辆的加速无力和车身抖动。惊慌失措的唐先生见此状况马上减速在最近的收费站下了高速，惊魂未定的唐先生已经不敢再开这台车了，只得联系4S店派拖车将车拖回4S店。当晚唐先生回到家时，已是凌晨两点。提车第一天，就有如此遭遇，这是唐先生无论如何也没想到的。

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僵：车主要换车厂商不同意

将车放在4S店后，经销商的工作人员表示等检测结果出来再给唐先生具体答复。过后，经销商告知唐先生，故障是因为车辆的保险丝熔断导致，故障已经修复，可以前去提车了。而经历过这些的唐先生则认为，自己刚提的新车就因为质量问题维修了两次，自己已经不想要这台车了，只能接受退车或者换车。而经销商方面则始终没有正面回答唐先生退换车的要求。

对于唐先生的情况，汽车情报新媒体也通过官方提供的400电话，联系到了广汽菲克厂家的客服人员，客服表示，目前还没有接到消费者投诉，按照国家三包法的规定，唐先生的情况不符合退换车的标准。

随后，汽车情新媒体又电话采访了湖南新城Jeep4S店的售后人员郭经理，郭经理表示，唐先生的车辆的确不符合退换车的标准，即使是走厂家流程也会给出同样的答复。“因为不符合国家三包法规定，所以退换车肯定是不现实的，但我们作为经销商肯定还是本着尽量让客户满意的出发点解决问题，一切都是可以坐下来谈的，但是唐先生执意要求退换车，达不到就要闹到网上去，我们也很无奈。”郭经理表示。

此外，还有一个小细节引起了我们的注意。唐先生在购车时曾向4S店的销售人员明确表示，自己至少要2017年11月份后出厂的车辆。当然销售人员也表示同意。然而，后来提车时，唐先生才发现，自己这台自由光出厂日期是2017年7月份，属于库存车。而且，当时是分期贷款手续办完后，对方才告诉他的。

不可思议的，经销商告诉唐先生：这辆车是他们店最新的一台车了。众所周知，自由光在终端市场的销量并不好，那么到底是因为销量不高排产计划减少导致消费者没车可提？还是经销商一直以来就用这种瞒天过海的方式消化库存？

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疑：投诉高发厂家在干嘛

买车第一天，就遇到各种故障，这显然是个个案。但纵观自由光这台车的综合口碑，的确不敢恭维。无独有偶，2016年5月份，汉中市的吴先生在汉中盛世Jeep4S店购买的广汽菲克自由光也遭遇了严重的质量问题，车刚提回家两天，就出现天窗漏水、后排异响、ESP警示灯闪烁甚至严重烧机油、刹车失灵等问题。在不到两年的时间里，大大小小的问题接踵而至，车主吴先生已经维修了不下40次，基本每个月都要去4S店一到两次。

而在车质网的投诉栏里，自由光的投诉率更是居高不下，一年时间内，投诉就达到了288起，尤其以烧机油和发动机故障最为严重，仅车质网就高达94例。而在之前，武汉也曾经发生过大批自由光车主集中维权的案例，但始终都没能引起广汽菲克的重视，这样的态度不仅让曾经信任Jeep的车主怒不可遏，更是让对Jeep有好感的消费者望而却步，“之前就听说Jeep的品控不太好，但没想到刚买的新车就出现这样的惊喜，让人无法接受”本次投诉的唐先生无奈的说道。

结语：回顾2017年，广汽菲克全年销量高达22万台，同比增长23.6%，成绩还是非常喜人的。但是，铺天盖地的投诉也随之而来，莫非是中了“萝卜快了不洗泥”的魔咒？需要提醒的是，快速发展的同时，厂家更应该注重产品品质，提升服务质量，绝不能“店大欺客”，忽视消费者的切身利益。不然，靠情怀卖车的Jeep，恐怕终会被消费者所唾弃！