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[导读]2018年,对于正在茁壮成长的自主品牌而言,无疑是一场无情的暴风雨。尤其是对于那些专注于燃油车的中国品牌,新能源大趋势的不断冲击、消费环境的变幻莫测、合资品牌的不断下探,都让他们的发展之路变得举步维艰。​大难临头,各显神通。今年九月份,自主品牌第一梯队的哈弗率先开启了官降模式,以谋求保住销量。此举一出,立刻引发了自主品牌SUV市场的“大地震”,诸多自主品牌也开始纷纷跟进。自此,自主SUV之间的价格之战正式打响。

2018年,对于正在茁壮成长的自主品牌而言,无疑是一场无情的暴风雨。尤其是对于那些专注于燃油车的中国品牌,新能源大趋势的不断冲击、消费环境的变幻莫测、合资品牌的不断下探,都让他们的发展之路变得举步维艰。大难临头,各显神通。今年九月份,自主品牌第一梯队的哈弗率先开启了官降模式,以谋求保住销量。此举一出,立刻引发了自主品牌SUV市场的“大地震”,诸多自主品牌也开始纷纷跟进。自此,自主SUV之间的价格之战正式打响。



但是,面对逐步回归理性的消费环境,官降这种以价换量的手段,终归是治标不治本的。面对不断变化的消费需求,唯有沉下心来,推出更贴合市场环境的产品,才是正道。


作为自主品牌的“领头羊”,哈弗更是深谙这个道理。面对正在成为消费主力的年轻群体,哈弗今年正式推出了全新的F系列。继9月份刚刚上市的哈弗F5后,11月6日,哈弗F系的旗舰车型F7在上海碳素片场,以蒙面唱将的节目形式正式上市与消费者见面。新车全系共推出1.5GDIT、2.0GDIT两种动力,共6款车型,售价区间为10.9万元-13.9万元。



不足十一万的起售价,足以见得哈弗此次的决心。价格方面的诚意足够,那么在其他方面,哈弗F7是否对得起“哈弗旗舰SUV车型”的名头?


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最强大脑,只为更加懂你

与热销的H系列不同,F系列自诞生以来,就瞄准了目前已经成为消费主力的90后甚至00后群体。而这一消费群体对于车辆的需求,已经不止于优秀的机械素质了,有没有科技、够不够智能,才是他们更加看重的环节。


此次上市的哈弗F7作为F系列的旗舰产品,自然在智能化方面做到淋漓尽致。哈弗为其研发了一套全新的智能互联系统,其中包含了智能APP远程控制、7x24h智能私享管家、一键专属全时私人助理等功能。



尤为值得一提的就是这套系统中的智能语音系统。它的超级语境囊括了近千条语义识别,并且用AI科技赋予了汽车“会思考的大脑”,而并非单纯的靠某个单一词汇或文字触发。将车辆完全变成用户真正的智能出行伙伴。此外,它的语音识别率更是高达97%,无论是开关空调、导航、车窗、音乐等指令,都只需一句:“你好,哈弗”便可轻松实现。

除此外,哈弗F7的智能娱乐系统更是提供了2000万+首的在线QQ音乐,以及10万档考拉FM电台节目等海量娱乐内容,这对于开车时喜欢听音乐的年轻消费者来说,绝对又是一大福利。

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秀外慧中,做到内外兼修

在当下这个年轻消费者当道的时代,虽然家家都高喊着“年轻化”,但真正能够Get到年轻人审美的产品,却并不多。换句话说,年轻人的东西,可真不是什么随随便便的货。



当在发布会现场亲眼看到哈弗F7的实车后,给人最深刻的感受就是:哈弗在F系列身上,真的下了狠功夫。如果说哈弗的H系列,就是为了父辈们准备的。那么F系列,就真的是全心全意为了打动年轻人而来。激进的深空式前脸、恒星矩阵式LED大灯、彗星尾翼日间行车灯、银河夹角车窗设计、星体轨道腰线等一系列天马行空的设计元素都无不彰显着年轻动感的气息。


而车内,哈弗也同样给人一种耳目一新的感受,环形智慧座舱的设计理念乍一看有种飞机驾驶舱的感受,搭配上双子星智慧显示系统、云台中控、星云档把等极具质感的设计,让整车的科技感、潮流感爆表。



在发布会开始前,我还特意留意了一下哈弗F7车内的空间表现,看看它能否在兼顾年轻的同时保证空间实用性。果然,1836mm的车身宽度不仅有效提升了车内横向空间,还让整车视觉效果显得更加宽厚,搭配上4620mm的车长及2725mm的轴距,乘坐空间完全可以媲美中型SUV,至少空间舒适度绝对无需担心了。

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机械素质,无愧旗舰称号

还记得WEY品牌发布时,长城汽车股份有限公司董事长魏建军曾说过:“安全,是最大的豪华。”而这一理念,不仅是WEY的标准,同样也是哈弗的目标。



此次上市的哈弗F7以五星安全的标准打造,全车高强度钢应用比例超过65%,热成型钢/超高强度钢比例高达33.4%,这在同级是绝无仅有的。而哈弗F7的A、B、C柱,更是采用了德国进口的钢材,搭配上长城独有的3DP车身结构设计,用“铜墙铁壁”来形容绝对不夸张。


而在动力方面,哈弗F7自然更要担得起“旗舰”头衔,1.5GDIT版本百公里加速达到9.6秒,而2.0T版本更是达到了8.8秒的优秀成绩。不仅如此,在燃油经济性方面,哈弗F7也表现出彩,工信部油耗仅为6.8L,而实际行驶中,搭配上这台全新的双离合变速箱,即使时速达到120km/h,发动机转速也仅有1900转,可见哈弗这台中国十佳发动机实力有多强悍。


除此外,为了满足消费者对于动态表现的不同需求,哈弗F7还搭载了全地形四驱系统,拥有6种丰富的驾驶模式,即便是两驱版本,也同样拥有雪地模式,如此不计成本的做法,足以见哈弗的诚意和坚定向上的决心。

结语:超强的智能系统、突破的内外设计、越级的安全配备和成熟的动力系统,这四个方面,是此次哈弗F7给我留下最为深刻的印象。如此产品力,再结合上其不足十一万的售价,哈弗这一次绝对是直接把诚意摆在了桌面上。作为自主品牌的代表,相信此次哈弗F7的问世,不仅将成功续写哈弗SUV的传奇佳话,更能将加速完成其从“中国SUV领导者”到“全球SUV领导者”的华丽转身。

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