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[导读]随着汽车下乡政策的推进,各大车企也开始整备自身资源开始追逐新一波的政策福利。不过政策虽好,但要想真的得到消费者的信赖,心甘情愿的掏钱,还需要拿出真正的东西。一方面源于消费者的消费信心降级,大环境的经济落差导致消费者对于商品的购买欲降低,商品的价格越能打动人,就越能从一众竞品中脱颖而出,俘获消费者的心。而与此同时的另一方面则来源于消费者的品质追求升级,传统的降价减配,砍自己“肉”的行为已经不能满足消费者对于品质的追求,性价比,已经成为消费者购买商品的首要参数。一句话,谁能真正做出让老百姓都能买得起的优质产品,谁就是这个区间的赢家。而在这方面,众泰汽车似乎交出了一份完美的答卷。3月18日,4万元级大空间、强配置青春SUV众泰T300小强版正式上市,新车提供了1.5L手动挡和1.5L自动挡共两款车型,官方指导价分别为4.59万元和5.59万元。

随着汽车下乡政策的推进,各大车企也开始整备自身资源开始追逐新一波的政策福利。不过政策虽好,但要想真的得到消费者的信赖,心甘情愿的掏钱,还需要拿出真正的东西。一方面源于消费者的消费信心降级,大环境的经济落差导致消费者对于商品的购买欲降低,商品的价格越能打动人,就越能从一众竞品中脱颖而出,俘获消费者的心。而与此同时的另一方面则来源于消费者的品质追求升级,传统的降价减配,砍自己“肉”的行为已经不能满足消费者对于品质的追求,性价比,已经成为消费者购买商品的首要参数。一句话,谁能真正做出让老百姓都能买得起的优质产品,谁就是这个区间的赢家。而在这方面,众泰汽车似乎交出了一份完美的答卷。3月18日,4万元级大空间、强配置青春SUV众泰T300小强版正式上市,新车提供了1.5L手动挡和1.5L自动挡共两款车型,官方指导价分别为4.59万元和5.59万元。


新车命名为“小强版”,乍一听很容易让人在听觉上产生误解,在这个爹不疼娘不爱的薄利区间,是不是新车真的在某些方面有些难言之隐?


是不是小强真的“小”?并不见得!


格局不小


90后年轻人是一代有梦想的年轻人,他们在快节奏、高压力的生活中,不断拼搏,努力向上,“天生要强”是他们的标签,“活出强大”是他们的渴望,而众泰汽车一直以“造老百姓用得起的好车”为目标,坚持不懈,砥砺前行。


从“造车”到“造好车”,从“小”到“强”,众泰人深得“奋斗”之艰难,因而也更理解年轻的消费者从“小”起步的艰难,所以新车定位4万元级这一区间,就是愿意与消费者同分享,同进步,姿态放低,但格局不小。


空间不小


T300小强版外形延续了原车系的设计,时尚的前脸,动感的腰线以及颇受年轻人喜爱的悬浮式车顶,在车身尺寸方面,T300小强版更是达到了4405/1830/1640mm的同级领先水平。


后备箱储物空间高达400L,而当后座全比例放倒后,更是可以实现823L的巨大空间。实打实的2610mm轴距也为消费者带来令人惊喜的车内空间和宽绰舒适的乘坐体验。



优惠不小


在公布价格的同时,众泰汽车还宣布了一个相当震撼的销售政策,针对前一万名T300小强版的购车客户,众泰汽车将额外提供每辆车高达5000元的现金折扣以及极低门槛的购车金融及服务政策,包括超低首付及多种金融方案选择(T300小强手动版:首付低至4888元,最长三年期,日供低至50元;自动版:首付6888元,最长三年期,日供低至60元), 售后方面更是提供了3年保养放心用等贴心服务,优惠幅度之大,同级别领先。


小强不小,那么强在哪?


配置强


降价减配这一行业规则,心照不宣,但似乎到了众泰汽车这里就莫名的行不通。


在发布的两款新车型中,均标配了皮质座椅、8英寸中控液晶大屏(整合MP5、电台、导航、蓝牙、USB等功能)、倒车影像、LED尾灯、EPS助力转向、铝合金轮毂等诚意十足的实用配置。而像自动版小强车型更是配备了全景天窗等豪华配置。



安全性能强


在安全方面,小强版T300笼式车身的高强度钢比例高达70%,远超同级其他车型,同时配备了ABS、EBD,前排双气囊等安全配置,荣膺C-NCAP五星评价,多项主被动安全配置也全方位提升了车辆安全等级,为乘驾人员提供充分的保障。



操控性强


在消费者比较关心的操控层面,T300小强版经过拥有全球领先技术的国际化团队的专业级调校,将出色的操控性和舒适性完美结合,让消费者在各种路况下都能切身感受到车辆底盘的稳定性和优秀的车辆通过性,操控性能比之合资车也不遑多让。



【结语】老实说,在这个4万级的薄利区间,真正能俯下身子做好车的并不多,而众泰T300小强版的出现无疑是树立了一个标杆,高颜值、大空间、强配置又兼具操控性,在配合这样的一个价格,无疑让很多人的买车梦得以实现。大家都在谈情怀,但是当情怀换成了对消费者实实在在的福利,这时候又有几个人能够拒绝呢?

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