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[导读]在深圳试驾哈弗F7x时,汽车情报新媒体的思绪回到了1月13日的哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会。在那场中国品牌汽车盛宴上,除了展示哈弗在近些年取得的成绩外,还向释放了诸多信号。其中,尤以长城汽车股份有限公司董事长魏建军的金句最为耐人寻味。“当增量不再,存量竞争时代来临,只有走出去,中国汽车品牌才有未来。”的确,经过数十年如一日的辛苦耕耘,哈弗SUV的产品力得到了充足的进步和提升,与外资品牌相比差距越来越小,甚至在科技、装备工艺等层面还实现了反超。对于哈弗来讲,不能只在家门口考第一,更应该作为中国品牌走出去的探路者,实现全球SUV领导者的终极目标。事实上,长城汽车的做事风格,永远都是雷厉风行。3月26日,汽车情报新媒体就试驾到了这款开启哈弗SUV全球化时代的产品——哈弗F7x,在由内到外、由表及里的详细体验后,哈弗F7x给我们带来的惊喜,远非轿跑SUV的外形那么简单,它真的有了中国品牌全球化SUV该有的样子。


在深圳试驾哈弗F7x时,汽车情报新媒体的思绪回到了1月13日的哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会。在那场中国品牌汽车盛宴上,除了展示哈弗在近些年取得的成绩外,还向释放了诸多信号。其中,尤以长城汽车股份有限公司董事长魏建军的金句最为耐人寻味。“当增量不再,存量竞争时代来临,只有走出去,中国汽车品牌才有未来。”的确,经过数十年如一日的辛苦耕耘,哈弗SUV的产品力得到了充足的进步和提升,与外资品牌相比差距越来越小,甚至在科技、装备工艺等层面还实现了反超。对于哈弗来讲,不能只在家门口考第一,更应该作为中国品牌走出去的探路者,实现全球SUV领导者的终极目标。事实上,长城汽车的做事风格,永远都是雷厉风行。3月26日,汽车情报新媒体就试驾到了这款开启哈弗SUV全球化时代的产品——哈弗F7x,在由内到外、由表及里的详细体验后,哈弗F7x给我们带来的惊喜,远非轿跑SUV的外形那么简单,它真的有了中国品牌全球化SUV该有的样子。


内外兼修,轿跑SUV拿捏得恰到好处


“如果帅是一种错的话,那哈弗F7x已经千错万错了。”


这不是汽车情报新媒体对哈弗F7x的安利,而是朋友圈收到的评论信息。的确,作为哈弗首款采用i-Home Platform(移动智家平台)全球化设计语言的量产车型,F7x的前脸呈现出很强的科技感与犀利感,尤其是LED光源系统将前灯与尾灯相呼应,营造出年轻人期待的颜值。



当然,作为哈弗首款轿跑车型,侧面才是F7x的销魂之处,无论是车身线条还是造型的美感,都拿捏的恰到好处,可以用丰盈前卫这四个字来形容。得益于此,哈弗F7x的风阻系数做到了难得的0.3,这同时意味着低油耗得到了保证。



如外观带来的惊艳相比,哈弗F7x的内饰同样质感十足。首先,向驾驶员倾斜的中控设计很吸受年轻人喜欢,整个气势如时刻上赛道的战车。当然,最为吸睛的还是这两块9寸中控屏和12.3寸科技感全液晶仪表,无论是显示的清晰度和细腻度,以及操作的灵敏度,都处于行业中的领先水平。


而在内饰的用料上,中控台大部分都是用软质包裹,为了年轻的90/95后,F7x还用上了撞色彩条,增添了诸多年轻化气息。当然,自F7身上传下来的智能“星云”电子档把,依然是那么好用。


毋庸置疑,透过这些细节,无处不彰显哈弗全新造车理念,作为一款志在全球市场的产品,看来哈弗F7x已经将全球化审美价值、消费者诉求和市场标准研究的十分透彻。


澎湃动力,四平八稳且四驱够强大


品牌全球化的重要基础之一是技术,特别是汽车行业,没有核心技术,品牌会空壳化,没有生命力。


对于此,哈弗每时每刻都记在心里,将其作为发展的主航道,无论体量怎样成长、变化,面对外界多元化的“诱惑”,哈弗一直保持着技术定力,从未“偏航”。


在和哈弗F7x 2.0GDIT车型亲密接触的时间里,其展现出来的动力水平一如既往的稳健。在此先插个题外话,哈弗F7x之所以把全国媒体试驾会放在深圳,除了因为深圳是创新之都外,大鹏湾附近的盘山公路或是另一原因,这里被誉为华南“秋名山”,S弯、发卡弯、路桥隧道比比皆是,对于哈弗F7x来说,自然是绝佳的试车场。


在初段加速时,发动机的低扭即表现不错,对油门的响应也比较迅速,动力可以说是随踩随有。即便是进入高速阶段后,也能感觉到发动机传递过来的信心。当然,哈弗F7x的调校上还是更注重动力输出的顺畅感,如果你不是急性子的话,一定会开出四平八稳的感觉。


再来看哈弗F7x的智能四驱系统,其支持标准模式/运动模式/泥地模式/沙地模式/雪地模式/经济模式六种驾驶模式,面对复杂路况做到了“兵来将挡水来土掩”。在试驾过程途径颠簸路后,智能适时四驱系统快速识别路况,进行前后扭矩的精准按需分配,在个别车轮失去附着力的极限状态下,所有驱动扭矩均输入给后轮,实现0:100的动力分配,保证车辆的动力输出,帮助车辆轻松脱困。


前沿科技,L2自动驾驶+智能网联


虽然官方并没有解释哈弗F7x中X为何含义,但是明眼人一眼都能看出来,那就是其出众的智能科技。


的确,哈弗F7x搭载了业界少有的L2级别自动驾驶系统,在路况较好的高速公路上,汽车情报新媒体也抢鲜体验了一下。设定好巡航速度后,可以在短时间内放开方向盘,这时候可以看到系统在指挥着车辆有条不紊的前行,当遇到情况时,则会发出提示音提示驾驶员介入,黑科技十足。


此外,当试驾道路逐渐变得拥挤,此时哈弗F7x的智能交通辅助功能可以派上用场了。TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助可以一键实现跟车可变道随行及随车巡航形式,TSR交通限速识别功能自动承担起识别交通标志的任务,确保行车安全。


再来看哈弗F7x的另一大杀手锏——哈弗最新一代智能网联系统,支持智能语音、智能互联、智能导航智能娱乐等几乎涵盖一切生活需求的功能。更关键的是,这套智能语音交互系统的识别率高达97%,还支持识别20多种口音和地方方言。试驾的路上有了它的帮忙,可舒心了不少。


【结语】整体体验下来,哈弗F7x顺应了SUV轿跑化、智联AI化和平台拓展化三大趋势,可谓SUV设计潮流的引领者,同时也定义了下一代轿跑SUV的风格属性。


对于长城汽车来说,哈弗F7x有着特殊的意义,其不仅是一款全新轿跑SUV车型,更是开启长城全球化征程的排头兵。按照哈弗一贯的高品价比特色,预计4月中旬预售的它,会给我们带来一个不小的惊喜。

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