头条丨长安福特吹响反攻号角,“诺曼底登陆”能否如愿以偿?
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长安福特有着辉煌的历史,在2016年实现了95.75万辆的最高记录。然而,正所谓物极必反,从2017年的82.7万到2018年的37.78万,再到2019年前7个月的9.32万辆。在中国车市空前白热化的战场上,长安福特可谓踉踉跄跄!
毫无疑问,这是长安福特的至暗时刻。正因为此,临危受命的杨嵩承受着巨大的压力。上任四个月来,在他的励精图治下,长安福特已挽住颓势,并开始明显回暖。但是,要使态势发生根本性变化,依然困难重重。
或许正因为此,长安福特发起了史上规模最大战略性行动——FUN DAY福特品牌日大型体验活动。继上海之后,还将陆续在武汉、北京、重庆、广州等9地陆续上演。
品牌日上,杨嵩将其称之为长安福特的诺曼底登陆!杨嵩表示:二战中盟军经历了战略撤退、至暗时刻、战略反攻的过程,诺曼底登陆是盟军反攻的开始。
“航母”下水,福特“更懂”中国消费者!
毋庸置疑,在汽车行业的赛道上,中国品牌凭借“智能化”、“电动化”、“网联化”等,已经成功实现弯道超车,并开始与合资品牌平起平坐。
据介绍,Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统兼容了ACC全速智能自适应巡航控制、LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统(带行人识别功能)、ESA紧急避让转向辅助、LKA车道保持辅助系统、APA主动泊车辅助系统以及BLIS盲区监测系统等系列智能配备,从技术角度讲已达到了L2级别自动驾驶水平,进而助力车主无忧出行。
更令人兴奋的是,2019年起,大部分在华销售(及大部分国产)的福特品牌新车型,均将搭载Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统和SYNC+智行信息娱乐系统。
“核弹”爆破,能否“炸”出一片新天地?
8月16日晚上的发布会之前,汽车情报新媒体与其他同行一道,在上海国际赛车场的赛道上,对全新福克斯Active、全新金牛座与新锐界ST/ST-Line进行了短时间的试驾体验。
强劲的动力性能是新锐界ST超凡驾驭体验的首要之义。作为福特全球性能车团队精心打造的首款高性能SUV,新锐界ST配备动力澎湃的2.7升V6 EcoBoost®双涡轮增压发动机,最大功率可达237千瓦,峰值扭矩更是高至500牛•米,百公里加速仅7.2秒,满足了汽车发烧友对于极致驾驭乐趣的追求。
而新锐界ST-Line车型则搭载了动力升级的第四代2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机,最大功率可达180千瓦,峰值扭矩可达390牛•米,带来了趋于性能车的驾驭快感。
最新家族旗舰轿车全新金牛座则将福特品牌对于产品性能的打造功力淋漓尽致地展现在中大型轿车上:全系搭载动力升级的第四代2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机,最大功率180千瓦,峰值扭矩达390牛•米;匹配8速手自一体变速箱,并拥有韧性与舒适性兼具的底盘调校,为新锐精英带来舒适、从容的驾享感受。此外,全新金牛座更首次引入Vignale车型,带来更加质臻尊贵的体验。
最令人惊喜的是,以性能轿车著称的福克斯还推出了首款SUV。承袭福克斯的卓越驾控基因,全新福克斯Active将驾驶乐趣再度升级,为消费者带来了更加精彩从容的驾驶体验:搭载了1.5升EcoBoost®涡轮增压双喷射发动机,动力高效强劲,实现了128千瓦的最大功率和243牛•米的峰值扭矩,匹配同级领先的8速手自一体变速箱,实现更积极的换挡响应;最低离地间隙达到了150毫米,带来强大的通过性;前轮距达到1582毫米,后轮距1575毫米,进一步增强了行驶稳定性和舒适性;配备同级独有的多路况管理系统,拥有标准、运动、经济、防滑和简陋路面五种驾驶模式,更好地应对雪地、泥地、沙石路面等复杂路况。
“‘超凡驾驭’是百年来深植于福特每款产品中的灵魂所在,也是福特产品风靡全球的根本原因。”长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇表示,“此次发布的三款全新座驾,不仅传承了这一基因,还将全面超越中国消费者的期待,为他们打造全方位的驾乘质感。”