聚焦丨北京现代双车齐发,发起“复兴”总攻势
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2002年10月18日成立至今,北京现代短短16年已获得了逾千万的销量,成为中国市场最具影响力的合资品牌之一,巅峰时期的年销量一度高达114万辆。然而,受种种环境因素制约,近两年出现了众人皆知的低谷。
不过,王者就是王者,不服输的北京现代很快就打响了全面复兴的战役,2018年底一下子公布了“2019年将发布8款新品的宏伟规划”。进入2019年,随着全新途胜等新品的不断推出,北京现代正重回赛道。乘联会数据显示,9月份,北京现代销量达68644台,环比增长36%,前三季度的总销量达到了450812台。随着时间来到2019年的最后一个季度,北京现代又发起了年度总攻。10月30日,北京现代重庆工厂,新一代ix25和新一代悦纳“双车”齐发,成为2019广州车展之前最大的看点。
无论是现场观看的车友和媒体人士,还是在线收看直播的网友,都可以发现,新一代ix25和新一代悦纳的双车发布会俨然是一场“青春宣言”,白举纲、谭维维、周典奥等音乐天才和才艺新秀纷纷献唱,现场氛围与两款新车完美匹配、相得映彰,整场发布会彰显着“年轻、时尚、潮流”的味道。
众所周知,北京现代五年前就推出了ix25,凭借新颖的造型、丰富的配置多次突破月销量过万大关,取得了不俗的市场表现,至今累计销量已突破38万。
新一代ix25由外至内实现了颠覆性变化,强化了运动感和力量感。北京现代副总经理文成坤表示:“在新一代ix25的生命周期里,希望达成50万辆目标。”
外观上,新一代ix25采用了“Sensuous Sportiness”(感性运动)设计语言,通过车身线条的刻画和细节的处理,展示出鲜明的运动气息和硬朗的肌肉感。前脸夸张的多边形前隔栅、分体式LED自动前大灯,带来了丰富的视觉效果,辨识度超高。双拼色车身、悬浮式车顶和小幅溜背造型,不仅更年轻运动,也增添了很多时尚气息。贯穿式设计尾灯造型、一体式后扰流板等细节设计和前大灯呼应,整体感和科技感更强。
新一代ix25在内饰品质感上也有大幅升级。12.3英寸超大尺寸数字仪表、10.4英寸立式悬浮中控屏以及飞航式换挡杆,一气呵成,营造出充满科技感的互联体验。车内首次运用了蓝色氛围灯,打孔工艺和浮雕压花的皮质座椅使用三种硬度材质填充,高级感升级。
新一代ix25换装了全新的Gamma II 1.5L发动机,基于现代汽车Smart Stream新一代发动机平台打造,动力输出效率提升5%,燃油效率提升1.2%,配合全新的智能CVT变速器,带来了百公里5.3L的超低油耗。
为了满足不同用户的操作习惯,新一代ix25提供了Smart、Comfort、ECO、Sport四种驾驶模式,用户可以根据驾驶习惯选择舒适或运动的操作感,Smart模式是通过AI技术,实时根据驾驶者的油门踏板操作速度和操作量判断加速感,自动变更行驶模式。
对于偶尔可能遇到的糟糕路况,新一代ix25也提供了解决办法,首次搭载雪地、泥地、沙地三种牵引模式,通过调整扭矩和动力输出,增强通过性,可以达到媲美四驱的通过效果。
抛开外观方面的“年轻化设计风格与中国古典造型元素之间的融合”不说,新一代悦纳在研发之初就做了充分的市场调研及竞品分析。
同级竞品威驰最高配车型难觅科技配置的身影,而2020款致享仅配备一块中控大屏,仪表还是“老气横秋”的指针式,这与当下年轻消费者的需求相悖。扬长避短,新一代悦纳在同级首次配备了手机无线充电功能,并且对车内最重要的两个屏幕进行了升级。
新一代悦纳还采用12.3英寸液晶仪表盘,车辆信息一目了然,中控屏幕由原款的7英寸升级为8英寸触控显示屏,采用与百度合作的专用操作系统,并且支持CarLife手机互联、倒车影像等功能。
一直以来,受限于成本及产品定位,主动安全配置在合资A级车缺位严重。新一代悦纳立志“打破”这一现状,搭载了领先的智能出行安全系统,融合了LDWS车道偏离警示系统、ESC车身电子稳定系统、HAC上坡辅助系统、间接式TPMS智能胎压监测等配置,新增了FCA前碰撞预警制动系统、DAW驾驶员疲劳提醒、LKA车道辅助保持、HBA智能远近光调节等同级领先的前沿智能安全装备,为年轻消费者带来更加智能、安全和便捷的驾乘体验。
【结语】当前的中国车市正面临着极其复杂的状况,无论合资品牌还是自主品牌,都在进行着由表及里的产品升级,积极应对已经到来的“排位赛”和更进一步的“淘汰赛”,而北京现代积极拥抱时代变革,以更加优秀的产品来参与更加白热化的市场竞争,也必将成为为数不多的“市场宠儿”。