在“科技+成本”这条新能源汽车赛道上跑很远

随着市场渗透率进入快车道，新能源汽车市场已经基本摆脱了单纯依靠政策推动阶段，进入了全面市场化拓展期，自我“造血”能力越来越强，整个供应链、产业链正在全面加速重构：上下游的协同效率在提升，技术创新在加速，资源配置能力在强化。市场竞争不再是简单的“产品”之争，更多是“生态”之争、“体系”之争。如何将产业链上下游“拉通”，如何构筑更加稳健安全的供应链，如何将跨界资源整合护城河，都决定着企业可在“科技+成本”这条新能源汽车赛道上跑多远。

燃油车在销量方面卖不过新能源汽车已经成为现实，而未来的天下，将会是新能源汽车的天下，所以新能源汽车也是未来许多人选择的趋势。短短几年，新能源汽车崛起如此迅速，正是因为遵循市场的规律，正所谓万物都有规律，所以新能源汽车崛起是必然的。

如果全球及我国宏观经济持续低迷，汽车行业或可能持续放缓，将对汽车零部件行业造成较大不利影响。汽车行业正经历新能源汽车对传统汽车替代变局，因此在招股书中提示称，新能源汽车产业发展迅速，市场渗透率快速提升，纯电动汽车、插电式混动汽车等新能源汽车销售将保持快速增长趋势，同时世界各国对燃油车纷纷制定退出时间表，新能源汽车逐渐替代传统燃油汽车将是全球性趋势。

随着新能源汽车的蓬勃发展，国产品牌不断走向高端，在技术上产生了不少令人耳目一新的创新。相比较于传统的汽车品牌，造车新势力普遍更加重视知识产权保护，在各个模块布局了大量的专利。由于智能汽车方兴未艾，不像传统汽车技术那么成熟，很多技术都在不断进步中，人工智能、虚拟现实、区块链技术也在汽车上得到应用，汽车企业的科技创新进入到全新的局面，大家都在新的领域抢滩，期望布局更多基础的专利。

这是因为伴随着市场竞争的加剧，造车新势力逐渐暴露出成本管控能力的薄弱。产品矩阵相对单薄、产能水平难以跟上，供应链抗风险能力较低等问题，使其在发展中遭遇瓶颈，亟须完善填补。这也意味着，如今的新能源汽车品牌，在拥有了一定市场后，光靠某一功能点，就能够突破销量的时期已经过去。当今消费者对于产品的智能体验、产品运营、用户玩法等都提出了更高要求，这也让造车新势力的突围更加困难。

随着电池技术持续突破，续航里程问题得到解决，电动化已经是汽车未来发展的不可逆趋势。全球新能源汽车市场规模已进入爆发式增长新阶段。发展环境复杂化，产业生态网状化。新能源汽车、互联网、人工智能、光伏应用等产业交叉融合，催生多样化新型产业生态。随着智能网联汽车在产品形态与服务模式上的转变，上游软件、算法、传感器、芯片等关键零部件的重要性显著提升，中游解决方案供应商异军突起，后端市场服务的新商业模式层出不穷，智能网联汽车产业结构正在由“链式”向“网状”革新。

新能源车对豪华车市场的分化还体现在对消费者观念认知的影响。以新势力、新新势力为代表，新能源汽车品牌对比传统豪华品牌，实现了从产品体验、营销、渠道服务等多方面的革新，重新定义了新时代的“豪华”。在传统汽车产业链中，车企占主导地位，但在新能源智能汽车产业生态的建立过程中，跨行业合作、技术融合越来越普遍，整车企业在保证核心技术优势、保证产品差异化的同时，还要注重发展的成本和效益，往往是跟上下游的伙伴形成竞合关系，探索新的“链主”形象。