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[导读]遥控车门开关(RKE)系统允许用户使用钥匙扣上的发射机来锁定汽车门或者开锁,该发射机传输数据到汽车内的接收机。图1:遥控车门开关(RKE)系统框图。  从RKE框图上可以看到,用户按下钥匙扣上的按钮开关可触发系统工

遥控车开关(RKE)系统允许用户使用钥匙扣上的发射机来锁定汽车门或者开锁,该发射机传输数据到汽车内的接收机。

图1:遥控车门开关(RKE)系统框图。

  从RKE框图上可以看到,用户按下钥匙扣上的按钮开关可触发系统工作。这样将唤醒RKE钥匙扣内部的 CPU,CPU则发送数据流到射频(RF)发射机。数据流通常是64到128位长,包括一个前置位、一个命令码和一个滚动码。数据流通常以2kHz到 20kHz的速率发送。调制方式为幅度键控(ASK),主要目的是为延长钥匙扣的电池寿命。

  在车辆里的RKE射频接收机捕捉射频信号并解调,接着传送数据流到CPU里,然后CPU对数据进行译码并发送指令到指令模块。

  遥控车门开关(RKE)系统设计的挑战性

  遥控车门开关(RKE)系统设计的挑战性是在低电流消耗下实现具有稳定性和可靠性的低成本系统。因此电池的寿命对发射机与接收机来说很重要。

  功耗考虑

  对于发射机,电池需要3-5年的寿命。电池寿命对于接收机来说同样重要,因为接收机必须始终保持工作状态,监听用户数据的传输。典型指标要求平均电流不超过1mA。系统设计者解决这个问题的方法之一就是让接收机在一段重要时间内保持工作状态,保证这段时间足够长以判定是否存在合法的传输。然后接收机在剩余的时间里休眠。接收机必须具有快速唤醒的能力,以最大化利用已存储的能量。

  性能:距离与可靠性

  遥控车开关(RKE)应用需要好的收发距离和可靠的传输。提高接收机的灵敏度和发射机的功率(电流消耗没有显著增加)直接影响到收发距离与可靠性。显而易见,低成本是一个要求,因为百万个这样的系统需要安装。

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