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[导读] 汽车传感器是汽车电子化、智能化的基础和关键。在汽车传感器上使用最多,发展最快的是压力传感器。汽车压力传感器有很多种,比如空气压力传感器主要用于测量进气、增压涡轮

 汽车传感器是汽车电子化、智能化的基础和关键。在汽车传感器上使用最多,发展最快的是压力传

感器。汽车压力传感器有很多种,比如空气压力传感器主要用于测量进气、增压涡轮后端以及进气歧管内空气压力;胎压传感器主要测量轮胎内气压;缸压传感器主

要测量气缸内压力;差压传感器主要测量尾气颗粒捕捉器两端压力差;刹车压力传感器主要测量刹车液压或气压压力。这些压力传感器均可以通过以SMI压力传感器为核心设计研发而成。本文阐述了SM6841特点、参数、电气连接、应用范围等。

1、SM6841压力传感器介绍

SM6841压力传感器的适用压强范围为103、207、414和690kPa。包括引线的小型封装SOIC-8尺寸为5*6平方毫米,可为受到挑战的空间设计提供灵活性。该仪器为模拟或数字界面的信号调节提供100mV输出典型值。

SM6841传感器被设计具有多种用途,如使用到汽车的胎压监测系统(TPMS)中、或使用到空间受限的负压创伤治疗(NPWT)应用(医疗方面)。SM6841传感器将可用于汽车、医疗和工业市场,为用户提供设计的灵活性和高可靠性。

2、SM6841压力传感器特点

? 绝压传感器,量程分为30psi、100psi

? 宽工作储存温度范围(-55至+150℃)

? 适用于自动化流水线装配

? 小外型封装(SOP8)

? 恒定电压供电,适用于10V以下供电产品

? 优良的线性度,仅是0.07%FS

3、SM6841压力传感器性能参数

所有参数在室温25℃,5V直流恒压源供电的条件下测量而得,除非另外规定。

  最小值 典型值 最大值 单位
激励电压源 DC 0 5.0 10 V
激励电流源 DC 0 1.0 1.6 mA
满量程输出 PSI (kPa) 30(207)& 100(689)
      65

     100

      135

mV
零点输出 -35 0 35 mV
满量程温度系数 -24 -19 -15.5 %FS/100℃
零点温度系数 -7 -1 +7 %FS/100℃
电阻温度系数 +24 +27.5 +33 %/100℃
压力线性度(非线性误差) -0.20 -0.07 +0.20 %FS
桥臂阻抗 4 5 6
输入电容[!--empirenews.page--]       pF
耐压 3ⅹ     Rated  FS
爆破压力 5ⅹ     Rated  FS
工作温度 -40   +125
存储温度 -55   +150

注意:

a、电桥可以被正电压或者负电压激励;正输出适用在正电压激励正压力加载在晶圆上。

b、在5V恒定电压激励下测量

C、最佳直线拟合

4、SM6841压力传感器电气连接

5、SM6841压力传感器选型指南

SM6841压阻式压力传感器SM6841-030-A-H-T

     型号   测量压力范围    压力类型    外形结构    运输方式
SM6841 030 A H T
SM6841 100 A H T
[!--empirenews.page--]
测量压力范围 压力类型 外形结构 运输方式
PSI SM6841 A—绝压
D—差压
G—表压
P—带管结构
H—带孔结构
T—带卷装
S—IC管装
30 030
100 100

6、SM6841压力传感器应用

经过上述阐述,SM6841非常适合在绝压压力传感器、汽车压力传感器领域的应用,也可以是气压传感、气动仪表、手持式仪表、家电等领域。

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