ADI数字信号处理器为汽车音频应用提供更大的内部程序和数

Analog Devices, Inc. (ADI)，ADI公司今天宣布推出四款通过汽车应用认证的定点数字信号处理器(DSP)。ADAU1466和DAU1467 SigmaDSP ® 处理器专为满足对新型优化音频算法的新兴市场需求而设计，具有市场领先的定点DSP处理器性能，其内部程序存储器为前一代产品的三倍，内部数据存储器则为前一代产品的两倍。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。

ADAU1463和ADAU1467采用88引脚LFCSP封装，有8个引脚能够配置为串行数据输入或输出。这些附加引脚可在放大器或音响主机设计中提供更大灵活性，以支持免提、有源噪声消除、声学降噪等应用。与所有SigmaDSP ® 处理器一样，ADAU1463和ADAU1467也采用专为高效音频处理优化的独特硬件架构。其四重乘积累加(MAC)架构包括音频专用硬件加速器，为延迟敏感型应用优化了MIPS性能。 ADAU146x系列采用ADI公司屡获奖项的 SigmaStudio ™ 图形编程 工具，让用户只需少量学习时间，就能够快速地开发和调节信号流和应用程序。

与其他DSP器件相比，ADAU146x系列具有无与伦比的并行处理性能、灵活性和系统可扩展性。经济高效的150 MHz和300 MHz DSP内核为系统设计人员提供了另一种选择，以满足传统应用和要求更苛刻的应用需求。300 MHz DSP内核提供最高1.2 GMAC的性能，在48 KHz的音频采样速率下执行6,144条指令。它提供内置立体声异步采样速率转换器(ASRC)和音频信号路由矩阵，片内RAM比前一代DSP大两倍，可以灵活简单地执行要求非常苛刻的算法。集成式PLL和灵活的时钟发生器硬件可同时生成最多15个音频采样速率。

高能效的ADAU146x系列内核可执行完整信号流，其功耗仅为几百mW，在最高程序负载下的功耗则低于一瓦特(25°C)。对于尺寸更大、成本更高、执行类似处理时功耗更大的通用型DSP，ADAU146x DSP是理想的替代产品。借助高度可配置的串行端口、S/PDIF接口、多用途输入/输出引脚和10位辅助ADC，ADAU146x DSP能够与很多种音频器件接口，例如ADC、DAC、数字音频器件、放大器和其他控制电路，同时还能显著降低系统复杂性。

ADI公司的下一代数字信号处理器为汽车音频应用提供更大的内部程序存储器和数据存储器