关于各种汽车LED大灯的对比分析
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车灯,不仅是夜间行车必须的,在日常行车过程中,也会起着非常大的作用,比如,雾霾天,我们应该开启我们的示廓灯;如果白天有日间行车灯,车子会变得更炫;如果我们想催促前车,可以闪动大灯;如果临时停靠,我们可以开启双闪……
因此,在选车的时候,我们经常为车子的灯而纠结,有时候,为了将自己的大灯全部换成氙气大灯,花超过上万的钱。这个钱花得值得吗?下面就来和大家一起来侃一侃,各种车灯的优劣。
目前我们所知的大灯光源有:卤素大灯,氙气大灯,LED大灯,激光大灯。
首先卤素大灯,这是我们见过最普遍最古老的大灯了,原理可能要追溯到爱迪生的时代了。它的特点是发光呈现暖黄色,亮度比较低,只能满足基础的使用,但他并不是没有优势,在雨天或者雾天,暖黄色的灯光穿透性是最好的。
接下来是氙气大灯,它的原理是通过高压电离灯泡内的氙气,从而发光。它的特点是亮度很高,大概是卤素灯的几倍,电能转化为光能的效率也提高了一大截,也就是又亮又省电,但是它的结构复杂成本较高,所以在高配车型上比较常见。
LED大灯,因为点亮速度快,之前LED常用在刹车灯上,而如今LED光源也开始运用在大灯上。
LED大灯如今常常以灯箱、招牌及各种电器的指示灯和背光灯的角色出现,也往往是汽车尾灯、高位刹车灯、日间行车灯的重要组成。LED大灯的优点对于汽车而言,LED光源(不仅限于前大灯)有如下好处:节能、寿命超长耐用性好、LED元件体积小,紧凑便于布置和造型设计、响应速度快亮度衰减低等等。
除去三种主流大灯,近年来激光大灯成为了汽车厂商的新宠。除了具备LED大灯的高效率、寿命长、反应速度块、稳定性强等诸多优势外,激光大灯采用的二极管灯源要远小于LED灯,设计师有了更好的发挥空间。激光大灯的造型不仅仅拘泥于过去传统印象中得汽车大灯,在许多概念车上都可以看到它的出色表现。
虽然激光大灯的优点比LED大灯更先进,但是成本高昂,因而激光大灯如今只能在个别豪华品牌的高档车型上使用,还做不到“与民同乐”。
看到这里,大家是不是对更加高科技的大灯已经垂涎三尺了呢?跃跃欲试想要换掉自己的车灯呢?