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[导读]很多人认为买国产高端车或多或少没什么面子,受限于国产品牌的定位与价格区间,大多数消费者在购买“有面子”的高端车时,大多会选择非国产的车。不过,随着蔚来ES6的到来,这种局面也有望迎来改变。

很多人认为买国产高端车或多或少没什么面子,受限于国产品牌的定位与价格区间,大多数消费者在购买“有面子”的高端车时,大多会选择非国产的车。不过,随着蔚来ES6的到来,这种局面也有望迎来改变。

日前,中国汽车技术研究中心(以下称“中汽中心”)公布了2020年4月国内车市上险数据。数据显示,蔚来ES6上险数达2886辆,环比上涨92%,在豪华中型SUV榜排名上升至第七位,并超越了保时捷Macan。


虽然蔚来ES6作为一款电动车,但其补贴后依然高达33.8万元的售价,依然能够称得上国产高端车型。

并且,作为目前国内市场在售价格较高的量产车型之一,蔚来汽车的单车利率目前即使仍为负值,但类比同级Model 3、Model Y等车型,蔚来ES6仍拥有较高的品牌溢价能力。

并且,在国内的纯电SUV细分市场中,蔚来ES6也是一枝独秀的存在,位列榜单第一名,比第二名小鹏G3的1234辆上险数两倍还多。同时,ES6连续8个月拿下中国豪华电动SUV销量冠军。

此前,蔚来正式公布2020年4月交付数据——整体交付量3155台,同比增长180.7%,环比增长105.8%,连续两月实现交付数环比翻番,截止到4月底,蔚来2020年已累计交付6993台。

此外,在上个月底,蔚来汽车官方表示,已与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议,将会把蔚来中国总部设在合肥,战略投资者还将向蔚来中国投资70亿元。

总的来看,蔚来汽车销量今年迎来大爆发的同时,融资进程也是颇为顺利。除此之外,蔚来创始人李斌还称,今年要将蔚来的单车毛利率由负转正。蔚来汽车势头正猛,小伙伴们会选择这款车型吗?

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