本田全新一代雅阁怎么样？外观造型帅过思域,动力系统却是最牛逼的地方！

作为日系三巨头之一，雅阁的第十代车型，新车采用全新的平台打造，同时推出了1.5T和2.0T两款全新的发动机以及全新的混动系统。新车采用了全新的设计风格、动力系统和底盘架构。新车将在今年下半年正式在海外上市销售，国内版车型估计要等到明年才能与消费者见面。下面一起来看看这款车。

在外观方面，全新雅阁采用了全新风格的U形大嘴式前脸设计，新车的头灯造型依旧犀利，灯组内采用LED光源。其整体呈现前倾趋势，采用了溜背式车顶加上长车头的设计。粗壮的镀铬装饰条与前大灯相连，同时下方的进气格栅尺寸明显增大，车头大型水箱罩与LED头灯让人联想到当家超跑NSX，给予新一代雅阁更霸气的视觉印象。

车身侧面，溜背的车身线条更加明显。车顶线条一直延伸至后备箱盖，弱化了尾箱的视觉比例。

而车尾还延伸出扰流板，整体上使得侧面视觉效果更为平衡。，车尾C型尾灯组则脱胎自10代Civic，充满浓浓的家族化气息。

在内饰方面，也采用了全新的设计，车内采用对称式布局，黑色和白色的双色搭配给人感觉非常舒服。全液晶仪表盘的界面也采用了更新的设计风格，8英寸中控屏幕采用了悬浮式设计，触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。

全新雅阁将配备苹果CarPlay和安卓Auto系统，同时提供有HondaLink道路救援、远程解锁/上锁、远程启动、被盗车辆追踪、远程诊断等功能。用户也可以通过HondaLink系统实现远程控制车辆启动、定位、紧急求救等功能。

在动力方面，使用的是思域以及冠道同款的1.5T以及2.0T变速箱，1.5T发动机最大功率为192马力，最大扭矩围为260牛米。传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱；2.0T发动机表现则为252马力/370牛米，传动系统匹配的是6速手动或本田全新研发的10速手自一体变速箱。依然提供配备i-MMD混合动力系统的2.0L混动版车型，其搭配有双电机，以及全新的IPU，底盘维持前麦弗逊、后多连杆的架构，部分车型还拥有AdapTIve Damper System加持，能够在1/500秒内改变悬挂系统阻尼。