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[导读]   面对如今多样化的汽车市场,很多消费者在购买豪华中大级车时也不仅仅局限于BBA阵营,从而给了一些二线豪华品牌机会,作为北欧的沃尔沃同样也抓住了这一机遇,推出了全新一代旗舰中大级车S90,同时引

  面对如今多样化的汽车市场,很多消费者在购买豪华中大级车时也不仅仅局限于BBA阵营,从而给了一些二线豪华品牌机会,作为北欧的沃尔沃同样也抓住了这一机遇,推出了全新一代旗舰中大级车S90,同时引入国内市场进行国产化,作为一个新晋人物,相比于BBA到底有哪些值得称赞的地方呢?

  前脸造型比较大气,中网内部搭配了竖状的镀铬装饰条,看上去比较精致,“雷锤之神”的LED大灯造型显得有几分科技感,下方保险杠没有进行过多的修饰,两侧配备了雾灯,引擎盖上线条设计比较凸出,给它增加了力量感,前脸颜值还是有的,光车标也可以证明自己的身份。

  车身侧面没有什么花哨的设计,给人一种稳重成熟的感觉车身线条非常流畅,车窗周围的镀铬装饰条,提升了不少质感,轴距达到了3061mm,符合中大级轿车的定位,乘坐空间挺宽敞,但是后排中间地板的凸起真是太严重了。尾部也就尾灯比较吸引眼球了,不规则的尾灯造型,内部加入了LED光源,字母式车标设计在两个尾灯中间,底部双边共两出的排气,提升了档次感。

  坐进车内一眼就看到了大屏的设计,科技感非常的强,中控台用料不错,采用了大面积的软性材质覆盖,做工还是比较精致的,三辐式方向盘握感舒适。配置方面相当齐全,尤其是安全配置,毕竟在全世界都有名,车道偏离预警和主动刹车功能都是全系标配,我想这两个就足够了,比起德系BBA车型要厚道多。

  动力方面,采用2.0T发动机,分为T4和T5版本,最大功率分别为190马力和254马力,匹配八速手自一体变速箱。实际驾驶T4版本,给人的整体质感还是可以肯定的,除了起步时多少有几分迟缓,但涡轮介入后有了一个明显改善,尤其是中后段的表现值得称赞,舒适性上,也算是同级别正常水平,算不上特别出色,减震偏硬,另外发动机噪音比较大,确实有些拉低档次感。油耗来说,根据实测百公里一般在10.3个油左右,算是可以接受。售价来看,在36.98-55.18万元之间,对于这个价格算是同级别正常水平,但优惠幅度较少,也使得它竞争力有所减弱,但在外观,空间,配置以及内饰做工上算是它很大的卖点,S90本身的实力还是很强的,不过在这个竞争激烈的中大级车市场,上有一线品牌BBA,下有雷克萨斯,林肯等二线品牌夹击,也使得它前进的道路有些曲折,要想获得一个好销量,在短期而言不算是一个容易的事,我想这款S90更适合追求安全和低调的朋友,沃尔沃自身品牌的内涵以及精致的做工会让大家喜欢上它的。

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