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[导读]   因为国人对于大车的狂热追求,现在的七座SUV选择余地非常大了,各家都在尽力研发这个级别的车型。   但这个细分市场的主力选手从来没被颠覆过——最好卖的合资七座

  因为国人对于大车的狂热追求,现在的七座SUV选择余地非常大了,各家都在尽力研发这个级别的车型。

  但这个细分市场的主力选手从来没被颠覆过——最好卖的合资七座SUV一直都是汉兰达和锐界。

  并且汉兰达的名号一直非常响,简直就成了七座SUV的代名词。

  凭心而论汉兰达是辆很出色的产品,在北美也非常受欢迎。但国产车和美版是有很大区别的,一是迟迟不换代,二是简配幅度很大,尤其是动力方面。

  

  图为国产版汉兰达,上市三年。

  其实它在国内上市没多久就出了换代版,国产版算是生不逢时。基于生产线的投入和多方利益,目前国产汉兰达还没有准确的换代时间表。

  

  现在最新的2017款汉兰达售价23.98万起步——和去年的版本基本没有区别,但价格涨了900元,去年的版本是23.89万起步。

  对于一辆二三十万的车来说可能涨这点价微乎其微,但别忘了现在国内车价整体在跌。甚至途观L都上市没多久就优惠,丰田却有底气给汉兰达涨价。

  

  这车在上市后曾经长期加价,大约到去年下半年情况才有所好转,大部分地区不加价了。

  但直到现在这车也是基本没有优惠的,价格相当坚挺。

  

  美版汉兰达标配3.5L V6动力,并且选装四驱相当白菜价,几乎就是一辆城市版陆巡。

  而国内走量的版本都是2.0T前驱版,可以说不能算是一辆车了~

  

  图为美版汉兰达,虽然没国产但丰田没有“忘记”国内车主。在国内同样可以买到最新的汉兰达——进口销售,价格嘛老车迷都知道,翻了一倍?

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