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[导读]   市场研究机构TrendForce旗下拓墣产业研究所最新研究显示,2016年中国电动车市场虽有取缔骗补政策影响塬成长力道,但在预期2017年补贴将降低而刺激消费者提前购车的情况下,今年第四季仍

  市场研究机构TrendForce旗下拓墣产业研究所最新研究显示,2016年中国电动车市场虽有取缔骗补政策影响塬成长力道,但在预期2017年补贴将降低而刺激消费者提前购车的情况下,今年第四季仍有很大的销售成长空间;总计今年1~9月中国电动车市场销售已近35万辆,超越去年总量,预估2016年将挑战55万辆,引领全球电动车迈向近百万辆市场规模。

  

  拓墣车辆电子分析师张仙平表示,中国2014及2015年已连续两年以超过300%的销售成长率,超越日、美,成为全球最大电动车区域市场,2015年更佔据了全球逾半的销售量,因此中国电动车市场已成为全球电动车销售引擎。

  张仙平指出,外界持续看好中国电动车市场,然而,在2016年初中国政府积极取缔骗补,以及从2016年起逐年递减的购车补贴政策下,使得中国虽然在乘用车市场仍能维持快速成长力道,但在商用车市场上,包含电动巴士与电动专车的销售状况均受到衝击,销量呈现衰煺。而中国政府也在骗补事件后,提高厂商申请生产许可证的资格,因此在补助减少而门槛提高的影响下,2017年中国电动商用车销量仍可能衰煺。

  在预期2017年中国电动车购车补贴将降低的情况下,拓墣预估市场需求将集中在2016第四季,拉升中国市场电动车全年销售达55万辆,其中主要受惠于乘用车市场的高速成长动能。除中国市场外,美国与日本市场也一扫去年销售颓势,在2016年维持成长。美国市场在特斯拉(Tesla) Model S与Model X的热销下,可望缔造近15万辆的销售佳绩。拓墣预估2016年全球电动车市场将在中国市场领头的情形下,突破95万辆的销售量。

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