特斯拉ModelS覆盖高精度定位系统还需时日
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马斯克向公众寻求制造方面的新锐力量,呼吁这些机械师前来帮助特斯拉公司,以在2020年之前完成年产100万辆全电动车的目标。机械师短缺难题由来已久,与此同时,谷歌、苹果、福特、通用和丰田汽车等都在争取相同的潜在雇员。年轻的机械师将拼命抓住机会进入特斯拉,通过从传统汽车厂商招聘资深机械师也是可以加快这一进程的,但是关键的障碍就在于硅谷高昂的生活成本。特斯拉素来以挑战设计和技术极限著称,但是其也在制造问题上磕磕绊绊。相比烧钱的特斯拉,传统汽车厂商拥有更多的人力和财力。
特斯拉Model S出严重车祸:飞出25米
日前,一辆特斯拉Model S在德国遭遇了一起严重的交通事故,车子拐弯时失控飞出25米,车身在撞击后翻滚至少一周,车头严重损毁,幸运的是,车上的五名乘客均无大碍。无独有偶,今年4月份,同样是在德国,一辆特斯拉Model S在从Abensberg至Siegburg的高速公路上发生事故,撞击了护栏。幸运的是,司机只受了轻伤,并无生命危险。不得不说特斯拉的安全性值得称道,此前马斯克是这么评价该车的撞击缓冲区设计的:“这就像是从高台上跳进游泳池那样——你会希望它足够深,且不会砸到岩石上”。
自动驾驶的高精度定位系统
美国西南研究院展示了Ranger高精度定位系统解决方案。Ranger是得到专利认证的车辆定位技术,通过商业化的硬件装置和西南研究院特别设计的算法,为自动驾驶汽车提供精确度极高的导航信息。该套装应用到自动驾驶系统、代客泊车服务、货运分配、客车或重载卡车对接等领域。Ranger高精度定位系统尺寸更小、运算更快、工作更稳定,成本也更低。它利用俯拍摄像头和定位算法来提供准确的位置和方向测量数据,能够采集道路表面的特殊纹理特征,并与地表特征数据库进行比较,从而同已经储存的地图进行位置匹配。