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[导读]   在过去的一年里,车联网市场得到了前所未有的突破与进展,也终于在泡沫期过后逐渐由互联网化下沉到产业化。当下,车联网产业有三个显著的变化:第一,随着智能后视镜等车联网产品的逐渐起量,越来越多的消

  在过去的一年里,车联网市场得到了前所未有的突破与进展,也终于在泡沫期过后逐渐由互联网化下沉到产业化。当下,车联网产业有三个显著的变化:第一,随着智能后视镜等车联网产品的逐渐起量,越来越多的消费类、车载类芯片跨界到车联网。第二,OBD、行车记录仪、内后视镜、T-BOX、HUD等各种智能车载硬件争奇斗艳,也吸引了美的、创维这样的传统家电企业瞄上了车联网市场,欧菲光也斥资20亿在上海设立车联网子公司。第三,各种车联网的数据算法模型将成为未来的盈利点,例如基于商业模式创新的UBI数据模型,基于技术层面创新的ADAS算法、360全景影像算法、语音识别算法、手势识别算法等等。

  演绎文中三大变化的主角们是如何搅动车联网市场,突破产业困局的呢?2016年第五届“汽车电子应用与技术论坛”将诚邀这些主角们共聚现场,围绕着“车•硬件•联网•数据•服务”的主题,为现场处于迷茫中的从业者们提供宝贵参考,共同迎接产业下沉化、细分化的新时代。

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