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[导读]   特斯拉于北京时间10日上午在美国加州的霍桑召开发布会,发布新车ModelS P85D。特斯拉CEO马斯克介绍,ModelS P85D可自动驾驶,该车装配了自动驾驶系统,配备雷达和照相机、系统

  特斯拉于北京时间10日上午在美国加州的霍桑召开发布会,发布新车ModelS P85D。特斯拉CEO马斯克介绍,ModelS P85D可自动驾驶,该车装配了自动驾驶系统,配备雷达和照相机、系统自动识别路标和行人、高速公路自动驾驶以及堵车自动跟随等功能。

  行业分析师认为,科技巨头特斯拉在无人驾驶技术方面的布局,显示汽车行业已成为当下全球创新的重要一环。

  车联网与智能汽车将带来投资机会,硬件提供商、内容和服务提供商等产业链上的一系列公司都将从中获益,可能给相关公司带来几倍乃至数十倍的增量。

  特斯拉发布无人驾驶汽车

  特斯拉于北京时间10日上午在美国加利福尼亚州召开发布会。特斯拉本次发布会发布的新车共有三个车型:ModelS 60D、85D、P85D,其中最高端的P85D将于年底推出,前两个车型则将于明年2月推出。值得注意的是,P85D全车配备全四驱双电机。

  新车的车头处增设了感应器,可以实现自动泊车、高速公路“无人驾驶”以及堵车时候的自动跟随等功能。科技巨头在无人驾驶技术方面的布局,说明汽车行业已成为当下全球创新的重要一环,车联网也开始受到更广泛的关注。

  所谓的车联网是物联网的具体应用以及表现之一,是指通过各种信息传感设备,利用RFID、GPS、移动通信和无线网络等接入技术和网络服务支撑技术,实现人、车、路、环境之间的智能协同,实现在信息网络平台上对所有车辆的所在方向、属性信息和静、动态信息进行提取利用并提供综合服务。

  随着车联网发展的深入,在不久的将来,在车上处理文件甚至是管控家务都将可能实现。车联网通过这些不断智能化的服务深刻改变着人们的交通生活。如今许多公司正在向高度智能的目标做出不断的努力,如OnStar提供汽车上实时交通咨询服务、丰田G-Book提供交通导航和道路救援服务等。而国内互联网三大巨头现也都已进入了“车联网”领域。

  车联网亦将引发汽车产业的变革,促使汽车企业的产、供、销及售后等模式发生重大改变。如原材料、设备采购,产品销售和人员招聘将逐渐变为“O2O模式”,内部管理方式也将逐步流程化、信息化、自动化,同时越来越多的汽车传统商业模式也将被更多地电子商务所代替。

  而随着汽车智能化的发展,与汽车行业相关的周边产业也将顺势而起。车辆运行监控、车辆故障诊断服务、肇事车辆追踪系统等,这都将在不久的将来如雨后春笋般拔地而起。如今我们能看到最好的例子就是汽车O2O商业模式的初步形成,它带动了线上线下无数增值服务发展。未来汽车运营中,线上线下的界限也将随着车联网的发展而逐步消失。

  由于车联网是智能交通的发展方向,对交通与汽车产业将产生重大影响,智能交通的发展也必将引起汽车功能、结构的变革、产业链的发展与创新。加强汽车行业与IT行业的交流与合作,在促进智能交通、车联网与汽车产业的协同发展的同时,也必将给我国新兴产业发展带来空前的机遇。

  车联网市场前景广阔

  随着制造业水平的进步与软件行业的进一步发展,车联网已成为全社会关注下一个热门市场,车联网项目也被列为国家重大专项(第三专项)中的重要项目,首期资金投入高达百亿,且未来10年,车联网总投资规模将达千亿元级别。

  车联网将会有力带动新的巨大产业链,而车联网的推广和普及又将对GDP产生强力拉动作用。目前国内车联网渗透率已从2010年的4%,增长到2013年的6%,预计2014年将进一步成长到7.5%。按照2013年12670万辆车计算,7.5%的渗透率下一台车联网设备估算为1000元,由此,车联网的市场将有近100亿元的规模,市场潜力巨大。赛迪报告指出,预计2018年中国车联网市场规模将达到390亿欧元,带动的软件和地面设施以及各种服务可能达上万亿规模。

  随着科技的进一步发展,各类汽车智能设备百花齐放,智能汽车概念也备受关注。虽然智能汽车对科技技术要求非常高,但其中最基础,也是最重要的为导航服务。

  智能汽车首先需要一套导航信息资料库,存有全国高速公路、普通公路、城市道路以及各种服务设施的信息资料,其次才是GPS、防撞、报警、自驾、路况信息、维修保养、汽车生活等多种科技系统的建设。所以,车联网的商业应用并不只局限于汽车本身,完全可以延伸至许多生活服务品类。如今大多车载导航地图都已添加了本地生活指引,餐饮、娱乐、服务等尽在其中,借助LBS技术,一块小小的车载屏幕联通了网络与现实生活,并成为重要的流量入口,构建一个巨大的商业平台。

  业内人士指出,未来在汽车物联网的产业链中,从终端到汽车部件生产厂家、芯片厂商,再到网络硬件、系统集成、软件、方案提供商,都有望参与到这一空间广阔的市场。车联网产业链涵盖汽车零部件生产厂家、芯片厂商、软件提供商、方案提供商、网络供应商等多个领域,并将为众多新兴产业带来机遇,为国民经济的增长开拓新的增长点。根据我国目前汽车产业的发展速度,2020年预计汽车保有量将超过2亿辆,车联网面临全产业链的爆发性机会。

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