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[导读]基于CUE娱乐信息系统,凯迪拉克车载连接系统和控制系统的舒适体验在XTS车型中也将延续。   本次,通用在凯迪拉克全新XTS上配置全数字化液晶仪表盘,这是通用首次在旗下车型上采用这种形式的仪表

基于CUE娱乐信息系统,凯迪拉克车载连接系统和控制系统的舒适体验在XTS车型中也将延续。

  本次,通用在凯迪拉克全新XTS上配置全数字化液晶仪表盘,这是通用首次在旗下车型上采用这种形式的仪表盘。这也是继新款宝马5系和7系之后,第三款配备数字仪表的豪华量产车型。

  凯迪拉克XTS的仪表盘已经被一整块12.3英寸的液晶显示屏所替代,因为没有了传统机械仪表只能显示单一内容的限制,这块液晶屏提供了比以往任何时候都要多的显示内容。除了传统车速、油量、转速之外,还可以提供地图显示、当前汽车的行驶状态等更为人性化的功能。

  凯迪拉克XTS的这款数字化仪表板为驾驶者提供了四种不同的仪表显示风格——简单、增强、均衡以及性能。

  

  如果驾驶者对汽车工况和发动机转速等信息不感兴趣,那么可以选择简单模式,这时显示屏只提供当前汽车车速、油量信息和音乐列表,其他的功能都会被隐藏在一个角落,只有需要的时候才会被显示出来。

  

  增强模式则更复杂一些,在显示速度和油量的同时,简单模式中的歌曲列表将会被GPS地图所替代,实用性自然会更大一些。

  

  如果对简单和增强模式都不满意的话,平衡模式应该能满足你的胃口,通过空间的合理布局,平衡模式把简单和增强两个模式的内容都整合到了一起,科技感十足,看起来显然也比前两个模式更高级一些。

  作为一辆高性能的豪华轿车,性能模式自然也不能缺。在性能模式中,转速盘和速度盘被重新模拟出来,这样重点突出了转速以及车速的信息,而其余的信息将都靠边站,性能才是重点。

  

  四种模式的排列方式都比传统的仪表盘看上去更为美观和舒适。高端车型作为汽车市场的引领标志,全数字化仪表盘的出现也就意味着距离更为低廉的车型也已经不远了。

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