这是华为生态，华为HarmonyOS全新智能座舱生态共享

10月22日下午，华为开发者大会2021在中国松山湖开幕，22日-24日连续3天，华为专家、行业大咖和全球开发者将齐聚松山湖，主要通过主题演讲、技术论坛、松湖对话等丰富的互动形式，一起探讨全场景智慧体验新未来。

会议上，华为消费者业务CEO余承东表示，截至今日，搭载HarmonyOS的设备数量达1.5亿，包括智慧屏、手表、智能音响、手机等，预计年底设备数将达到2亿。

除了智能消费电子之外，华为的HarmonyOS还将会搭载于汽车之上，为行业带来“华为智能驾驶座舱”。

据华为消费者业务软件部总裁 龚体介绍，华为全新“Harmony OS智能座舱”可以实现同系统设备间无缝连接，生态共享。

此前，华为智能座舱“一芯多屏”解决方案曾亮相，其能够让座舱内的液晶仪表、AR-HUD(平视显示器)、中央显示、中央娱乐屏、中控屏、副驾屏等均由同一芯片提供性能支持。

“智能座舱”提供单芯片多屏幕，多并发和运行时确定性保证等功能，以满足移动性场景的要求。

通过HarmonyOS，车辆的主机可以与其他智能终端连接并共享信息，各种硬件设备可以与人，车辆和家庭连接。

同时，在座舱内，华为提供移动服务(汽车)核心功能，包括语音、视觉、声音分区，音效和触摸控制，并通过API全面开放这些功能，从而使汽车制造商，一级供应商，与应用程序生态系统合作伙伴一起开发功能，服务，功能和应用程序。

此外，华为自己参与研发的“智能座舱系统”，目前已经在赛力斯全新中型车上搭载，最快于明年同消费者见面。

现场展示的 HarmonyOS 智能座舱配备了一块 15.6 英寸，并且有 2K 分辨率的触控屏，非常像一块大屏的平板，相较于很多汽车搭载的狭长的带鱼屏，这个屏幕更适合视频、地图等内容的展示。那么基于 HarmonyOS 的智能座舱现在已经适配了多少应用呢?毕竟应用生态跟上，基于 HarmonyOS 的智能座舱才能够有更好的体验。

从现场了解到的信息来看，HarmonyOS 智能座舱已经适配了常用的高德地图、网易云音乐、喜马拉雅、快手等应用，集成 HMS-A 的精品应用已经超过了 25 款，基本涵盖了地图导航、影音娱乐、直播播客等车内常见的使用场景。而在今年年底，华为也将携手开发者计划上架超过 100 款的应用。

那么 HarmonyOS 智能座舱目前有哪些比较出色的体验呢?首先通过华为开放给开发的智能座舱扩展的六大 HMS-A kit 便可了解到大概。这六大 Kit 分别为语音控制 Kit、视觉感知 Kit、无缝流转 Kit、音频音效 Kit、驾驶安全 Kit 以及 AR-HUD Kit。

另外展示的 HarmonyOS 智能座舱还在主驾驶的前方配备了一颗摄像头，这颗摄像图能够对驾驶员进行表情识别，同时可以识别唇语。当你在开车时想使用语音助手实现某项功能，但是车内有人在休息，怕声音太大打扰到别人，那么就可以开启这项功能。对了，HarmonyOS 智能座舱搭配的小艺语音助手也是支持多音区判别、持续聆听等功能，座舱内还配备了支持 7.1 环绕音的音箱。

按照规划，鸿蒙智能座舱可以实现生态共享，让开发者进入到汽车市场，华为方面表示，HarmonyOS智能座舱，简洁高效，生态共享，而该系统将让汽车的智能达到新的高度。

初具规模的鸿蒙生态，在各方面指标上与苹果、谷歌等国际巨头所主导的生态仍有相当的差距，但华为没有选择。在大量资源的投入以及合作伙伴、开发者的支持下，鸿蒙系统已经成为“史上发展最快的智能终端操作系统”。而余承东预计，到今年年底，搭载HarmonyOS的“1+8”产品(手机及其他8种关键智能设备)将达到2亿，明年将有更多设备搭载HarmonyOS。

而HarmonyOS本身，也没有停下演进的步伐。按照一年一代鸿蒙的节奏，HarmonyOS 3开发者预览版也在今日正式发布，具备更加完整的系统能力和开发工具HarmonyOS 3 Beta预计也将在2022年第一季度发布。