关于吉利博瑞拆车的新闻热度还没过,吉利帝豪GL在中国汽车研究中心接受“魔鬼撞”的消息又扑面而来。如同以往中国品牌的每一次大动作,总会有一些指桑骂槐或者自以为是者指手画脚、横加讥讽,此次吉利举行的“魔鬼撞”同样遭到了冷嘲热讽。
“瑞虎7与全新途胜,谁更值得选择?”这个问题是汽车情报的一个粉丝在后台给小编的留言。小编只能发自肺腑的说,这个粉丝真是够专业的。毕竟,瑞虎7的预售价8月5日才发布,而途胜进入中国市场已11年有余。能拿瑞虎7与全新途胜进行比较的人,绝对不是传统的LOGO控。
在很多人的传统印象里,自主品牌一直在“农村市场大有天地”,北上广等一线城市向来都是豪华车及合资品牌的天下。确实如此,要想在“牌比车还贵”的国际化大都市撬开一道口子,对于很多自主品牌来说一直都只是“望洋兴叹”。
谈起汽车赛事,就不得不提海马汽车了。要知道,它活跃在中国场地赛上已经有10年的光阴了。更难能可贵的是,它还是2016中国房车锦标赛(以下简称CTCC)超级杯1.6T组别参赛车企中唯一的中国品牌。
一张来自1993 年的情景喜剧《我爱我家》照片,毫无征兆地在我们的朋友圈里刷屏。当年的葛大爷还有头发,但和现在一样削瘦。胡子拉碴,穿着骚气的花衬衣,嘴角微张宛如灵魂出窍,一脸生无可恋的样子,瘫躺在贾家的的大沙发上,期望在贾家蹭吃蹭喝。
这个夏天,当所有的一切让人略微失望的时候,张北草原音乐却带着独有的美丽,顷刻间席卷了整个中国。作为中国最大型的多元化音乐节,从2009年开始,张北已经成功举办了六届。不过,随着吉利博越的强势助阵,2016年的张北草原音乐节与以往相比,显得更加兴奋和刺激。
毋庸置疑,中高级轿车市场一直都是中国品牌的“禁飞区”,虽然多个企业都曾涉足其中,但更多的是“深陷泥潭”。无论是从销量、油耗、性能及口碑等多个方面,中国品牌都没有得到市场的完全认可。尤其是20万的价格天花板,成为中国品牌难以企及的梦想。
自打在今年4月的北京车展亮相后,广汽传祺GS8一直备受期待,其硬朗的线条和宽大的车身比例以及美式硬汉的形象,让人过目难忘,被业界称为继GS4之后的又一款最具爆款潜质的SUV车型。
2016年7月31日,素有“塞上江南”之美誉的宁夏银川,来自东风、广汽、北汽、上汽、吉利、奇瑞、长安、比亚迪等中国品牌主机场的20余位高管齐聚风景秀丽的沙湖之畔,召开了一场唇枪舌剑的高层对话。此次主题为“原动力 新势力——2016中国品牌汽车市场峰会”的活动由中国国际贸促会汽车行业委员会发起和支持、《汽车观察》杂志社主办。
随着80、90后甚至00后的步入社会,社会潮流趋势正发生着潜移默化的转移,以“润物细无声”的态势“轻易”扭转着生活态度和消费方式。体育营销、音乐营销、娱乐营销也逐渐代替传统的营销方式,更容易取得传播效果,也更容易被大众接受。
安徽芜湖是一个滨江山水园林城市,素有“长江巨埠,皖中之坚”之称,中国汽车品牌的领军企业奇瑞汽车就盘踞于此。7月26日,“正青春 爱领跑 奇瑞艾瑞泽大明星之夜”在此盛大举行,现场近2000名艾瑞泽粉丝齐聚一堂,共同度过了一个狂欢之夜。当晚,作为奇瑞产品线对外拓展的两款车型新艾瑞泽7、艾瑞泽7e也同步宣告上市。
说起SWM这个品牌,许多消费者还比较陌生。事实上,在1983年,就是意大利获得世界杯冠军之后的第二年,SWM成为了全球排名前三的摩托车品牌。现在走在欧洲的街头,还能看到许多骑着SWM斯威品牌的摩托车。不过,更让人高兴的是,7月27日,SWM斯威重新在中国延续它的故事。
你知道为什么北京是首都吗?因为北京真的很牛,威尼斯几百年做到的事,咱大北京几个小时就做到了。其实,不单北京,面对大暴雨的突袭,我国的很多城市都秒变“蓄水池”。但这池子里宝贝可不少,奔驰宝马、奥迪车、公交、面包、拉货车!不管平时在路上多嚣张,面对暴雨都齐刷刷在路上“趴了窝”。
SUV市场有多热闹已不必多言,从大到小已经被各种细分的车型填的毫无缝隙。其实这都没什么,最可怕的是那些原本以跑车享誉全球的奢华品牌们也来掺一脚,让这片海已经辨认不出什么颜色。然而,从近几年的市场争夺来看,中国品牌在与合资品牌的较量中显得越来越从容,更多的新车型和更高的市场占有率让中国品牌的“逆袭之路”走得越来越顺畅。这其中,广汽传祺GS4无疑是最为耀眼的明星之一。
近年来,吉利汽车一直专注于弘扬工匠精神,加强研发力度,打造自主品牌精品。目前已逐渐成为“中国制造”的典范。