• SUV“降价潮”愈演愈烈?我读书少,你别骗我!

    自打SUV销量领头羊哈弗宣布旗下主力车型H6官降后,可谓一石激起千层浪,广汽传祺GS4、长安CS75、广汽三菱、北汽幻速S3、上汽通用五菱等都先后进行了官方降价。一时间,各品牌官降登上各大媒体头条,大有愈演愈烈之势。

  • “本土化战略”成效显著,海马郑州进入爆发期

    海马郑州在河南的突飞猛进,得益于其“本土化战略”的大力实施和推进。2015年11月2日,海马郑州在山西皇城相府举行的区域媒体座谈会上,海马汽车销售有限公司总经理刘海权坦称:这是海马郑州建厂8年来第一次较大规模与河南媒体沟通,也是一个开端,以后海马郑州将加大在河南市场的曝光率,加大海马品牌的营销力度。

  • 小伙伴们,快到葫芦圈里来

    自媒体的数量已经超过1200万,这个数字还在以高于1.5万/每天的速度增加,如何为自媒体和广告主之间快速牵线搭桥,各自新找到最符合彼此“调性”的另一半?葫芦圈独有自媒体智能匹配功能,依托强大的自媒体数据库,对自媒体覆盖人群以及关键词分析,第一时间为自媒体和广告品牌互相搜索匹配。自媒体人再也不用担心有一个不对路的甲方,广告主再也不用担心投放的人群不够精准。

  • “网红”是非多?”颜值王“帝豪GS为什么还要拼实力

    5月4日晚,中国车企首场VR发布会——帝豪GS动静上演,全国乃至全球上千家媒体在同一时间身临其境般参加了帝豪GS的发布会。关于帝豪GS VR发布的消息也在短时间内刷爆了朋友圈、霸占了各大媒体的头条位置。毫无疑问,帝豪GS已成为中国“网红”第一车。

  • 帝豪GS搞出大动静 7.48万的起售价让sei彻夜难眠?

    这么多年来,汽车新品发布会多如牛毛,隔三差五就有一大批新车型排队上市,就汽车情报参加过的新车发布会来说,基本上都是大同小异,鲜有亮点。可就在5月4日这天,中国品牌汽车界的第一场VR发布会——帝豪GS动静问世,吉利汽车成为第一个吃螃蟹的人。不过,一切的形式都是为内容服务的。除了令人耳目一新的VR发布仪式外,真正让消费者欢呼也让竞品不禁打冷颤的,还是帝豪GS最后公布售价的那一刻!

  • 小市场做大文章,北京现代精细驱动后百万时代

    如上一届金秀贤在北京车展引起的轰动一样,权志龙的出现依旧让北京现代展台人潮汹涌,以精品小型家轿概念车悦纳和不久之前上市的领动为代表,北京现代精品化、细分化市场策略在喧嚣中悄然航行,在持续三年实现百万辆产销量的同时,北京现代这盘后百万时代的棋早已开始谋局布子,静水深流却蔚然可观。

  • 以敢闯的姿态燃烧青春,活力海马渐入佳境

    英国文学史上最杰出的戏剧家威廉·莎士比亚曾经说过:青春是块原料,迟早要制作成形。这说明青春没有经过磨练,就像原料一样简单无杂质,只有经过不断地加工、磨练,才可以发挥出更好的价值,才可以成型。也就是说,青春就得去闯。

  • 比亚迪元有没有资格成为小型SUV的颠覆者?!

    万物美好,你在中央。馥郁的百花园中,沁人心脾的芬芳令人迷醉,驾驶着比亚迪元飞驰在这如画的风景中,春天的阳光温暖而充满活力,唤醒内心的激情,如果时间允许的话,真想一直这样开下去。

  • 电视老炮 凭什么“约”响北京国际车展

    两年一度的北京国际车展不仅是汽车厂商的同台竞技,更是各大汽车媒体展现实力的最佳时机。4月25日、26日,汽车情报穿梭在北京国际车展的多个媒体展台,目睹了“硝烟弥漫”的媒体暗战。

  • 高手林立的北京车展,吉利何以吸引全世界的目光?

    4月25日,万众瞩目的第十四届北京国际车展盛大开幕,本届以“创新、变革”为主题,吸引了全球14个国家和地区的1600多家企业参展。作为中国品牌的领军者,吉利汽车的展台格外吸引人,尤其是吉利全新推出的跨界SUV帝豪GS与中国泳坛“金满贯”叶诗文等人的携手亮相,更是将现场气氛推向了高潮,两三千名国内外记者蜂拥而至,将展台围了个水泄不通。

  • 认真起来的奇瑞让人害怕!!!

    足球尚且如此,汽车界实施“双翼策略”者更大有人在。4月25日,在2016北京国际车展上,奇瑞的艾瑞泽和瑞虎两大完整产品系列首次集体亮相,这标志着奇瑞的两翼齐飞策略全面奏效,同时也宣告奇瑞全面进入产品2.0时代。

  • 上市一周销量破万,领动中级车热潮的果然是它

    3月以来,车市“激战”加速,合资品牌新车层出不穷,自主品牌也不断发起冲击,一天同时发布三五款新车也是常有的事。毫无疑问,谁能“领动”市场消费热潮,谁就有成为领导者的资本。在这其中,“巅峰出师”的北京现代领动似乎更有话语权,上市一周即销量破万,以实力捍卫着自己的引领者地位。

  • 从上汽荣威RX5身上,我们看到了什么

    4月25日北京国际车展首日出现有趣一幕:一直在高调宣扬“互联网造车”的乐视终于推出了自己的第一款车,不知猴年马月能量产的LeSEE首款概念车;而一直在潜力倡导“造互联网车”的上汽集团,则推出了“全球首款量产互联网汽车”——荣威RX5。

  • 让驾驶更富乐趣,汽车厂商是怎么做到的

    汽车早已不是传统意义上的代步工具,“好开、好看、好用”已经成为一个爆款车型的必备要素。而提起车界的“三好生”,很多人也如数家珍,能说出一串名字来。

  • “精彩无限“的奇瑞将带给中国汽车工业怎样的精彩

    1999年,第一辆奇瑞轿车宣告下线,不仅掀开了中国汽车里程碑式的一页,也把南北大众、丰田汽车等合资品牌拉下了神坛。一时间,奇瑞风云成为当时最受年轻人喜欢的自主品牌车型(没有之一)。此后推出的QQ,更是让很多70后、80初,第一次拥有了属于自己的爱车。

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