智能网联汽车将不仅是下一代汽车产品,也是个性化需求和数据的收集终端和交互平台,更是全新的智能制造体系及产业价值链的核心环节,将为中国汽车产业乃至整个制造业的转型升级提供战略支撑。其最终将使汽车由交通运输工具的概念转变为移动生活空间和信息服务平台的概念,在交通领域会引发共享汽车、先进公共交通系统等普遍盛行,轻拥有、重使用的共享汽车不但会改变人们出行的交通方式,而且会进一步引发汽车、交通和服务业的产业重构,助力形成汽车社会新的生活形态和共享经济增长模式,进而形成新的汽车社会文明。
智能网联汽车将会对我们的日常生活带来颠覆性的变化。随着技术的不断发展,汽车将从一个传统的交通工具,逐渐演变成一个智能互联的移动空间。从事司机职业的人有可能会逐步减少,并且会逐步分流到其它的汽车相关服务工作上面去。智能网联汽车将大幅减少人为因素导致的交通事故,我们的交通出行将变得更安全。
智能化和网联化双轮驱动,汽车产业迎来重大机遇。当前全球新一轮科技产业变革正在蓬勃发展。作为科技创新的重要载体,智能网联汽车正推动着汽车产业形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式的深刻变化。我们认为车联网和单车智能作为并行的两条技术路线将随着智能网联汽车的布局节奏加速深度耦合,通过协同感知、决策、控制实现完全自动驾驶,从而为全球汽车产业带来新的发展机遇。
与汽车革命并行的是能源革命、信息革命、交通革命和智慧城市。今天,政府和企业所关注的电池、续航里程、充电桩等只是这场汽车革命的一个序幕,电池、电机、电控和充电基础设施是保证电动汽车良好的行驶功能的基础,另一方面,网联化、智能化,最终实现无人驾驶会是未来竞争的焦点。汽车的电动化已经取得了阶段性的进展,接下来应该把网联化、智能化放到更加重要的位置。未来,智能网联的电动汽车是能源革命、信息革命、交通革命和智慧城市建设的一个引领性的核心产品。它有极强的能力广泛吸纳新能源信息化、网络化、智能化、大数据,以及新技术、新材料、电子电力、先进制造等方面的新发展、新势能,成为众多产业融合创新的大平台。
汽车产业的智能网联化成为热议的焦点。目前,中国在汽车智能网联化、无人驾驶等领域不断发力,找到了一条与西方传统汽车强国相比差异化竞争的新路。智能网联汽车是未来产业发展的战略制高点,也是中国汽车业近几年一直努力的方向。制定发布了智能网联汽车技术发展路线图。
智能网联汽车在下一步发展中,将迎来应用场景范围的进一步扩大、产业生态进一步升级、交通系统安全效率进一步提升等良好态势。在全新电子电气与软件架构下,传统行业正面临着变革与转型。智能网联汽车为出行方式提供更多可能性。随着智能网联汽车的渗透率提高以及示范区的扩大,智能网联汽车规模化铺开,测试问题与软硬件问题将得到一定程度解决,届时,汽车产业、智能交通产业、数字经济产业、IT技术产业、供应商、服务商等多个产业将形成全新的生态。
中国新能源汽车进入市场化、高质量发展新阶段,也面临风险和挑战,新能源汽车“盲目投资、无序发展”等问题仍存。核心技术是新能源汽车产业发展的战略支撑,行业骨干企业要加强动力电池研发创新,更加注重提升电池安全性能,加快发展钠离子电池、固态电池等新一代电池技术,积极探索车电分离、充换电结合等新模式,完善动力电池回收体系。
随着时代的不断发展和进步,现在有了很多东西已经超乎人们的想象,由于发展方面的因素,所以我们现在有了很多新能源的东西,而这些东西的普及给我们的生活带来了更大的便利,同时在一些出行方式上与做了更多的改变。新能源汽车在世界发展当中是非常新兴的一个领域,而在这一领域我们也有比较好的一些优势,因为这一领域的发展是我们最先涉足领域,所以现在在整体人员的利用上都有着更多的一些制造优势,在现在可推行的新能源汽车发展的时候中国才能够发挥这样的优势。
汽车基础软件作为汽车软件的核心要素、整车电子电气架构的重要基础,是汽车电子的重要构成,其架构与性能直接影响上层应用的开发效率和质量。各大主机厂,开始比拼基于软件能力的汽车智能化水平,加速布局汽车电子电气架构的转型,这也让中国汽车基础软件市场迎来发展窗口。其实,燃油车时代的各种机械部件,本身也离不开各种代码的控制。只是随着新能源汽车产业的崛起,汽车制造相比燃油车时代更加标准化,造车门槛进一步降低,才促使汽车开发从传统的“硬件定义”转变成“软件定义”。
中国汽车基础软件市场,已经崛起一批企业,全球汽车产业进入创新变革的新阶段,智能网联汽车成为汽车产业创新发展的战略方向,传统整车、零部件企业及科技企业纷纷加快在智能网联汽车领域的研发创新和业务布局。软件园的建成有利于帮助企业自身集聚人才,同时这里产业链高度集聚,也有利于帮助企业快速地迭代产品。汽车将持续把握行业发展趋势,紧跟顶层政策引导,用心打磨智能化高阶新能源汽车。我相信软件园的集成优势,将帮助我们不断地用更短的时间把更好的产品推向市场。
AI赋能,影响未来社会。以交通运输为例,自动驾驶技术发展得如火如荼。未来的自动驾驶汽车能够看到这些我们看不到的信息,与周边其他车辆时刻连接并交互信息,进行决策。有了这些优势,未来的自动驾驶汽车将突破人类感知的界限。在智能网联汽车时代,汽车将由人驾驶的机电产品逐步发展成为人工智能驾驶的数字产品。临港新片区产业基础好、应用场景全、技术支撑强、政策保障力度大,发展智能网联汽车具有天然的优势。
不谋万世者,不足以谋一时! 当前半导体产业正发生深刻的变革,新产品、新材料不断涌现,不断拓展新的应用领域,其中新材料成为产业新的发展重心。 安田将继续保持胶粘剂领域的前沿性探索,才能更好的迎接未来半导体行业的挑战!
智能网联汽车是新一代通信技术、电子信息技术和人工智能技术与传统汽车融合发展的产物,是第四代产业技术革命在汽车产业领域的体现,也是我国从汽车大国走向汽车强国的重要机遇。
魁北克市, Aug. 31, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) -- 提供最灵活、最强大和最准确ADAS及AD传感技术的全球领先企业LeddarTech®自豪地宣布,公司斩获两项对其LeddarVision™传感器融合与感知平台给予认可的奖项。该平台是一款灵活、稳健、经济、传感器无关且可扩展的自动级解决方案,可提供高度精确的3D环境模型。此外,该软件还采用人工智能和计算机视觉算法,以融合来自L2-L5道路和越野自主驾驶车辆应用程序中所部署的传感器的原始数据,从而支持汽车工程师学会(SAE)定义的所有自主性级别。
中国企业已经基本取得了燃油车向电动车转型的阶段性胜利,在整车制造、动力电池等硬件方面已经取得了初步领先。但是整个赛道还远远没有结束,因为我们正在步入下一个更重要的阶段,那就是汽车的智能化。汽车则是由软件定义的,软件能力才是核心,实现硬件的量产只是起点。这一系列的变革,使得中国造车企业的未来充满挑战,但同时也充满机遇,甚至是全球性的机遇。