汽车电子
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为车载系统集成化提供可能 博通演示最新以太网技术
5月27日，博通公司向多家媒体展示了一个车载以太网演示系统(Demo)，并基于该系统阐述了车载以太网的相关技术与未来发展前景。该系统能够模拟车载以太网在汽车中的工作原理
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特斯拉研制新玩具：一款蓝牙车钥匙曝光
据外媒报道，特斯拉对于科技的追踪是众人皆知的，这一点从Model S超大尺寸的显示屏以及最近推出的半自动驾驶功能上就可见一斑。最近曝光的一份FCC备案显示，特斯拉可能正在
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Diodes车用MOSFET为汽车电子控制单元提供电池反向保护
Diodes公司推出DMP4015SPSQ 40V P通道MOSFET，旨在为车用电子控制单元提供电池反向保护。电子控制单元在愈来愈多车用控制应用内使用，有些汽车更安
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主宰未来，谁会是量产豪华车的最强大脑
v伴随着车联网的大发展，未来的智能汽车社会将变成什么样?古人总喜欢把“心”放在首位，这是因为当时的人们对“脑”还缺乏足够的了解。人如此，车亦何
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Atmel推出面向无源无钥门禁系统的下一代高集成度驱动器和防盗基站 进一步拓展其在汽车门禁领域的领先地位
21ic讯 全球微控制器(MCU)及触控技术解决方案领域的领导者Atmel公司 (纳斯达克股票交易代码：ATML)今日推出内置防盗基站的新一代4通道无源无钥门禁(PKE)线圈驱动器。全新At
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Atmel推出面向无源无钥门禁系统的下一代高集成度驱动器和防盗基站
Atmel公司今日推出内置防盗基站的新一代4通道无源无钥门禁(PKE)线圈驱动器。全新Atmel ATA5291PKE线圈驱动器可扩展至8条低频(LF)通道，达到全球集成度最高水平，汽车制造商可将该最新的突破性技术应用于各类PKE应用中。
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Vishay推出业内首个可在+180℃高温下工作的汽车级别的超薄大电流电感器
日前，Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号：VSH)宣布，推出3232外形尺寸的新款汽车级IHLP® 超薄、大电流电感器，该器件是业内首颗能在+180℃ 高温下工作的电感
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智能车大灯可调节光线 不晃对面驾驶员眼睛
卡内基梅隆大学的研究人员开发了一款试验性的车大灯，能跟踪其他车辆，关闭使对面车辆驾驶员暂时失明的部分光线。远光灯是夜间车祸的祸根。卡内基梅隆大学的研究人员开发
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智能汽车座椅让你告别疲劳驾驶
近日消息，日本广岛大学和东京大学研发出一种新型传感器系统，能放大人体背部皮肤表面的微弱脉搏而检测出心率。如果将这种系统安装在汽车座椅上，就能捕捉司机疲劳和打盹的
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WiTricity发布功率更高的无线充电系统
WiTricity有着MIT 背景，它专门开发针对消费、工业、医药、军事方面的电磁共振无线充电技术。该公司CEO Alex Gruzen表示，现在Witricity开发的无线充电设备已经达到了电
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英研发新型锂氧电池 或破电动汽车瓶颈
近日，剑桥大学研究人员宣布开发出新型锂氧电池，攻克了包括功率、价格和续航里程等诸多技术难关，有望取代现在的车载锂离子电池。锂氧电池，也称为锂空气电池。科学家表示
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IDT并购ZMDI 冲刺汽车与工业市场
IDT宣布将以3.1亿美元现金购并德国私有公司ZMDI。此收购将有助IDT拓展汽车与工业市场，并强化该公司在高性能编程电源元件和时序与讯号调节技术的领先地位。IDT总裁兼执行长
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瑞萨电子与国能电动汽车签署战略合作协议助力中国发展
全球领先的微控制器及汽车半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE：6723)与国能电动汽车瑞典有限公司(Nevs)宣布双方签署了战略合作协议。双方将依托Nevs针对电动汽车开发
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汽车电子系统促进对多通道同步降压型转换器的需求
为了提高行车安全性、舒适度、效率和性能，汽车中的电子系统密度一直在不断提高，因此汽车需要尺寸更小和性能更高的电源转换解决方案就不足为奇了。这类新型多通道电源管理解决方案需要提供多达 4 个独立的电源轨，其中 3 个通常用来给微处理器所需的 VCORE、VI/O 和 VMEM 供电，第四个 5V 轨一般用来给 CAN 收发器供电。按照 Strategy Analytics 公司的研究结果：“未来 7 年，对可行半导体器件的需求预计将以 5% 的平均年复合增长率 (CAGR) 增长，到 2021 年总体市场规模将超过 410 亿美元，而 2014 年市场规模为 300 亿美元。”该公司还预测，对微控制器和电源半导体的需求将产生超过 40% 的收入。
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东芝携全线汽车电子产品亮相高交会
21ic讯，日本半导体制造商株式会社东芝(Toshiba)旗下东芝半导体&存储产品公司宣布，东芝将于11月16日起至21日参加于深圳召开的第十七届中国国际高新技术成果会之电子展&ldq
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