[摘要] 各种电动车的补贴政策,凡是低速电动车都没有份额。而具有讽刺意味的是,国家高额补贴的高速电动车,补贴了巨额资金,给了大量政策,财政付出巨大代价,销量依然屈指可数,企业和国家一起赔本赚吆喝。
[摘要] 从山东现有的产业发展来看,根据汽车工业协会的数据,微型电动车在09年启动之初就实现了1.6万辆的销量,随后几年连续快速增长,到2013年微型电动车销量已达12万辆。 “从山东现有的产业发展来看,根
经过两年多的调研与规划,中国车联网产业技术创新战略联盟打造的首个车联网产业园区最终落户北京市石景山区。​​4月15日,中国车联网产业技术创新战略联盟(IOVA)与北京市石景山区人民政府举行战略合作协
近日,欧洲议会达成一项协议,要求欧盟成员国到2020年修建一定数量的替代燃料供给设施。不过,在充电设施建设方面却含糊其辞,最终也没有明确提出具体的充电站数量目标。何谓“适当数量”根据最后谈判的结
[摘要] 进京路上第四天,奇瑞S15EV电动汽车进入山东境内,车队工程师畅谈四天来的驾驶感受:开奇瑞S15EV真的很舒心,它比一般燃油车操作更简便。 4月12日 星期六 阴 今天一早我们告别了徐州沛县开始向山
[摘要] 4月11日,山东唐骏汽车旗下-唐骏电动车新品上市仪式在山东淄博唐骏集团总部举行。此次一共有三款纯电动车产品推出。 2014年4月11日,山东唐骏汽车旗下-唐骏电动车新品上市仪式在山东淄博唐骏集团
[摘要] 西安一家公司称,他们对外销售“速达”牌电动轿车,之后将组建一个电动出租车队,用户交29万元(之后返10万元)就可得到一辆私户出租车。 近日,一条消息在西安出租车驾驶员间流传:西安要增加电动出租
[摘要] 一同进京的两部电动车为什么剩余电量不一样?一是因为目前车子目前处于测试状态两车电池容量不同。二是如果急加速急减速会比较耗电量,棕色车的司机开车比较“猛”。三是与车辆负重多少有关。 4月14
[摘要] “钱还在,人却没了”,多年前小沈阳的一句戏言,却是当下北京私人电动车市场的真实写照——牌有了,车却没地儿买。 距离北京市经信委先后公布6家企业共计7款产品入围《北京市示范应用新能源小客车生
21ic讯 全球车载电子软件平台领导厂商 QNX 软件系统有限公司今日宣布 QNX®Neutrino® 操作系统获意大利帕尔马大学的人工视觉和智能系统实验室(VisLab)采用,为其最新无人驾驶汽车项目的任务关键型系统提供原
21ic讯 英飞凌科技股份公司今日宣布德国研究人员展出会改变电动汽车未来的电机原型:体积小,重量轻,且能效高。它由欧洲“MotorBrain”研究项目的德国合作伙伴共同开发和研制,包括英飞凌、西门子、德累斯
[摘要] 目前我国发展新能源汽车面临以下几个契机:环境问题严重、海外新能源汽车市场初现规模化迹象、国家扶持实质化、产业有技术积累。 目前我国发展新能源汽车面临以下几个契机:环境问题严重、海外新能源
[摘要] 继北京、上海、杭州实行汽车限牌后,新能源汽车迎来发展机遇,在此背景下,作为全国运营纯电动私家车数量最多的城市——浙江金华,形势又如何呢? 继北京、上海、杭州实行汽车限牌后,新能源汽车迎
[摘要] 斯凯孚正在为e-up!电动车供应定制锥形滚柱轴承以及eDrive滚珠轴承,用于该电动车的电机及变速箱。 瑞典轴承制造商斯凯孚日前宣布,其正在为大众旗下首款量产纯电动车——e-up!供应节能轴承产品。
[摘要] 五年时间,五星钻豹、沃隆、新日、光明等10余个知名品牌,56家生产企业齐聚通许,使电动车产业在通许县实现了从无到有,从小到大。2013年,产能达到300万台,实现主营业务收入105亿元。 4月8日,记者