汽车电子
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汽车智能化感测装置全面升级
如今，汽车安全系统已从被动形式发展到主动形式。在传统的安全带、安全气囊等汽车被动安全系统之外，为避免意外事件发生而开发的汽车主动安全系统，如车轮防抱死制动系统(ABS)、电子稳定控制系统(ESP、VDC、VSC、VSA
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汽车控制网络的防护
长期以来，黑客一直没有机会进入汽车的控制网络中。但自从有了蓝牙技术和采用了无线局域网总线系统之后，这种情况将会发生改变。新的被称为“可信赖运算”的技术将给汽车带来新的安全保护，实现受保护的数
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车载移动异构无线网络架构及关键技术
计算机技术、通信技术和微电子技术的迅速发展，以及三者之间的相互渗透和融合奠定了通信网络技术的应用，推动了社会信息化的发展。近年来，车辆的爆发式增长和无处不在的信息需求也日益将通信网络和车辆紧密结合起来
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人性化感测技术创造车用安全艺术
安全为车辆发展之母，感测技术则是牢牢把关新一代车辆安全的优等生。自汽车发明以来，陆上交通事故有增无减，虽然汽车工业被喻为封闭且较为传统的产业，各家汽车大厂长久以来莫不朝向安全、舒适的方向努力不辍。电子
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汽车用小型隔离放大器ACPL-782T
Avago公司的ACPL-782T是在电子马达驱动器和电池系统监控中使用的小型绝缘放大器，用于电压和电流检测。在典型应用中，马达电流流过一个外部电阻器，产生的模拟压降被ACPL-782T检测。在ACPL- 782T光隔离屏障的另一端，
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有源高压瞬态保护器设计
汽车内部、外部各种各样的电子及电磁干扰常常使汽车电子设备处于危险的工作状况，降低电子设备的性能，并可能引发故障甚至损坏。最严重的干扰—大幅值的正向、反向过压和瞬变—多数由汽车电子系统内部产生
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汽车LIN总线收发器ATA6628 /ATA6630
Atmel公司的ATA6628是全集成LIN总线收发器，兼容 LIN2.0、LIN2.1和SAEJ2602-2标准。它具有3.3V/50mA输出的低压降稳压器和视窗看门狗。ATA6630具有和ATA6628 相同的功能，但是它采用5V/50mA稳压器。稳压器可采用50mA的
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德加研发新型电池可替代锂离子电池
德国慕尼黑大学和加拿大滑铁卢大学的研究人员，联合研发新型锂-硫电池取得重大进展。研究人员应用纳米技术对锂-硫电池技术进行重大改进，使用碳纳米微粒构成多孔电极，使吸附硫的能力大大增强，电池达到最高的性能，
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2017年北美800万辆汽车将配备发动机启停系统
日前勒克斯研究机构(Lux Research)预计，到2017年北美将有800万辆汽车的发动机配备启停系统。勒克斯研究机构进一步透漏，目前北美所有的混动车都配备了启停系统，事实上部分高端的非混动2012版车型也配备了类似系统。
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汽车电子发展速度迅猛
汽车行驶安全性是消费者最关心的问题。美国伟世通公司曾经做过一项调查，结果显示：汽车行驶安全位于客户对汽车要求的核心。大部分消费者认为，汽车安全性比汽车动力性、舒适性、经济性重要。关注汽车安全，不仅是为
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Bosch稳坐车用MEMS头把交椅
全球车市衰退，车用微机电(MEMS)制造商的营收表现也每况愈下。市场研究公司iSuppli预测，该产业的价值链将出现颠覆性的变化。iSuppli的数据显示，10家最大车用MEMS厂商的营收紧随全球汽车生产下滑;2008年全球汽车产量
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RFMD推出汽车电子最豪华技术
日前，设计与制造高性能射频系统与解决方案的RF Micro Devices(RFMD)宣布推出专有微机电系统(MEMS)——面向 RF及其他应用的技术。RFMD期望其专有的MEMS技术将在RF及其他应用中实现突破性的性能及空前水平的
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用眼睛控制汽车行驶方向的eyeDriver软件
德国柏林自由大学的科学家们为汽车驾驶者带来了一种全新的规则：使用他们开发的eyeDriver软件，驾驶者能通过眼睛引导汽车朝不同的方向行驶 。人工智能教授劳尔·罗哈斯(Raúl Rojas)领导的科研小组负责这
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电动汽车发展路径的探讨
2008年，新能源汽车在石油价格一路飙升的推动下开始热潮涌动。2009年，《汽车产业调整和振兴规划》中提出，到2011年新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右，车企新能源战略规划和研发成果成为长期占据国内媒体重要
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详细介绍如何运用MOSFET实现完美安全系统
汽车上许多组建的多元应用，从车上的灯泡到继电器、从LED显示照明到启动马达，不仅提供了各式各样的高负载型、低成本效益的解决方案，也兼具了注重安全性汽车所必须的通讯和诊断能力。因此，设计人员为了增加车上电子
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