0 引言在产品的设计和开发中利用逆向工程可以极大地缩短产品的开发周期和开发费用,尤其是我国的汽车行业,许多覆盖件模具均是从国外直接进口,这些模具的设计资料比较匮乏。轿车覆盖件改型或国产化,采用逆向工程不
智能交通系统(ITS)建立在网络化的信息通信技术的基础之上,以实现交通管理的最佳化和道路的有效利用为手段,提高行车的安全性、舒适性以及道路的运输效率。据报道,日本在先进安全自动车(Advanced Safety Vehicle, A
在新型汽车电子应用中,信号格式变化最快的是视频。几年以前,车载设备中的视频显示还仅限于导航系统的小尺寸显示屏,确切地说,它只是一个导航电子装置,有些豪华型汽车借助同一显示器播放电视信号。视频信号从电视
1 概述行驶记录仪的主要数据包括事故疑点和行驶状态数据。其中,事故疑点数据是记录仪以不大于0.2s的时间间隔持续记录并存储停车前20 s实时时间所对应的车辆行驶速度及车辆制动状态信号,记录次数至少为1O次:行驶状
汽车安全系统是汽车电子领域增长最快的一部分。汽车的安全设计在整车设计中所占的比例也越来越大。汽车安全性分为主动安全和被动安全两种,主动安全系统旨在提高车辆行驶的稳定性,防范事故于未然。被动安全系统是事
为了实现汽车的节能减排,整车制造商都在不遗余力地采用各种可行的电子部件,而这些部件的效果在很大程度上取决于组成它们的半导体产品。从全球看,2010年平均每辆汽车中半导体含量值已达到262美元,2013年将达到305
SIM-WIL原型车(由杜邦高性能聚合物业务部供图)日本川崎(2012年7月23日)新一代日本产电动车越来越多地使用塑料来减轻车重,并将行驶里程数在当前的量产型电动车基础上提升30%。由日本川崎的技术开发公司SIM Drive Co
从智能交通提出起,国内很多个省市都纷纷开展智能交通系统相关的项目。以上海为例,2010年,依托交通综合信息平台为世博会提供了多重方式的交通信息服务和决策支持,为世博交通保障提供了强有力的技术支持。车联网成
自手机普及后,通信工具也由固定电话转变为移动电话。现在走在大街小巷上,都可以看到每个人手上都拿着手机,上网的、打电话的、发信息的、听音乐的……根据Wikipedia的资料,目前全世界有超过56亿部使用
2012年7月19-20日,2012中国汽车电子论坛暨半导体应用峰会(简称CAESA)在成都成都富豪大酒店举行。峰会以汽车电子最新技术、产品及方案为主线,分三个核心话题进行探讨:半导体创新技术应用论坛、汽车安全技术与嵌入式
龙年过半,车市又到“中考”时,各车企上半年销量陆续出炉。综合销量数据来看,几家欢乐几家愁,车市依旧跌宕起伏充满看点。整体低迷是上半年车市不得不提的关键词。受欧债危机蔓延、国内GDP增速持续下行等
数字化城市建设又添新法宝,山东人终于可以开着自己研发的移动测量系统制作三维实景地图了。近日,记者从山东科技大学获悉,由山东科技大学和青岛秀山移动测量有限公司经过10多年研究发明的车载式三维空间移动测
CAN总线是一种串行数据通信协议,由于在数据通讯上具有突出的可靠性、实时性和灵活性,并可以非常有效地构成分布式控制/实时检测系统而得到了广泛应用。随着人们对汽车动力性、操纵稳定性、安全性和舒适性的不断追求
组成部分1.GPS接收器(garmin gps 35),它提供车辆的位置信息2.gsm模块(siemens tc35),用于将sms(文本信息)发送到预先设定的移动电话3.ibutton(ds1990a), 用来验证驾驶人员是否被授权使用车辆4.parallax公司的bs2p控
据估计,现今所有汽车应用创新中85%与电气和/或电子相关。由于机电正逐渐快速的替代传统机械和液压功能,以及消费者对新附加价值的电子功能的要求,一些专家相信,每辆车电子技术价值含量不久可达到平均40%,而十年前