OFweek电子工程网消息,当汽车市场粗放型增长慢慢宣告疲软的时候,提升汽车科技智能成为新的竞争关键,一场汽车智能化浪潮正蓬勃发展起来。 并非横空出世 汽车智能化,虽然近两年才被用户所关注,但却非横
汽车应用对EMI事件尤其敏感,而在由中央电池、捆绑线束、各种感性负载、天线以及与汽车相关的外部干扰构成的嘈杂电气环境中,后者却是无法避免的。由于 安全气囊配置、巡航控制、刹车和悬架等多种关键功能控制都涉及
引言纵观整个汽车照明设备的发展历史,电源始终扮演着重要角色。起初,汽车仅需要前灯,以便在黑暗中看清道路。随后,为了安全以及更好地协调不断增长的交通流量,增加了其它光源 — 尾灯、指示灯等。报警和雾灯
您经常要给汽车刹车加制动液吗?需要抽出制动液,以确保制动液管中没有气体,虽然这些工作可能并不由车主亲自动手完成,但这个事实却证明,即使在更加现代化的电动液压制动系统中,我们仍然要忍受所谓的"湿"系统带来的
遥控门禁(RKE)系统已经备受用户的青睐,北美80%以上、欧洲70%以上的新车均安装了RKE系统。除了显而易见的便捷性,RKE用于开启汽车制动装置的技术还具有防盗作用。欧洲汽车生产厂商与保险公司合作,要求购置汽车保险时
1.引言本设计为参加电子设计竞赛而作,较好地解决了电动车在跷跷板上的运行和控制问题,系统结构比较简单,控制比较准确。2.系统方案设计、比较与论证根据题目的基本要求,设计任务主要完成电动车在规定时间内按规定
0. 引言日常生活中经常可以看见某些特殊用途的车辆,这些车辆通过交叉路口时,往往是通过交警临时操作交通信号控制机改变信号灯的颜色或是通过相关人员直接上路指挥等方式以获得在交叉路口的优先通行权。这样的做法实
1、引言20世纪80年代以来,随着汽车电子技术的不断发展,汽车上的电子控制单元越来越多,例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置(ABS)、安全气囊装置、电控门窗装置和主动悬架等等。在这种情况下,如果仍采用传统点到
1、引言随着停车需求的增长,停车场的规模也越来越趋于大型化。国内对智能停车场也进行了大量的研究,但目前我国的停车场管理系统大多还存在智能化、集成度低的缺点,忽视了停车过程的自动化,特别是车位的引导。如何
在汽车电子中广为采用的微控制器(MCU)正快速面临时间和成本的压力。使用MCU的主要优势一直以来都是‘创造具有高性价比的高阶系统整合’。然而,在此一优势之下,有一些与元件本身相关的潜在成本是超乎于其
鉴于电动汽车充电必须通过插入电线完成的现状,部分企业已经开始研发电动汽车“无线”充电设施,为消费者消除“有线”充电带来的不便。这种新型“无线”充电桩有望于2015年面世。思迈
随着汽车产业发展以及人们对驾驶体验要求的提高?熏越来越多的车企开始涉足汽车智能化领域,将尖端的IT技术运用到汽车上,使汽车的操作性更简单,行驶安全性更好。近5年来,汽车产业领域超过90%的创新都与汽车智能化
中国新能源汽车正处在由研发向真正的产业化发展迈进的过渡期,2012年伴随着新能源汽车政策规划等密集亮相,新能源汽车产业发展再次加速。回顾上半年,3月5日,科技部出台《电动汽车科技发展“十二五”专项
今年以来,多项新能源汽车鼓励政策陆续落地,而草拟已久的《节能与新能源汽车发展规划》也有望在近期出台,这让一度降温的新能源产业再次蠢蠢欲动。政策驱动下,国内车企又开始在新能源领域频繁布局,在整车研发上加
近日,TRW(天合)汽车控股集团(纽交所证券代码: TRW)开发出新型主动安全带技术,帮助驾驶员更好掌控安全带并扣好。TRW 主动安全带呈送器系统可帮助年老或行动不便的乘员,还可在他们进入车内时发出系好安全带的提