汽车电子
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新能源汽车频获政策利好 锂电池仍是瓶颈
中国新能源汽车正处在由研发向真正的产业化发展迈进的过渡期，2012年伴随着新能源汽车政策规划等密集亮相，新能源汽车产业发展再次加速。回顾上半年，3月5日，科技部出台《电动汽车科技发展“十二五”专项
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鼓励政策落地 新能源汽车发展亟待合作破局
今年以来，多项新能源汽车鼓励政策陆续落地，而草拟已久的《节能与新能源汽车发展规划》也有望在近期出台，这让一度降温的新能源产业再次蠢蠢欲动。政策驱动下，国内车企又开始在新能源领域频繁布局，在整车研发上加
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TRW 主动安全带呈送器让驾驶更舒适
近日，TRW（天合）汽车控股集团（纽交所证券代码: TRW）开发出新型主动安全带技术，帮助驾驶员更好掌控安全带并扣好。TRW 主动安全带呈送器系统可帮助年老或行动不便的乘员，还可在他们进入车内时发出系好安全带的提
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基于ARM920T的两种CAN总线扩展方式
1、引言随着工业控制系统逐步的自动化，现代化，现场总线控制系统得到越来越多的重视和应用，CAN总线是目前开发简单，性能价格比高的一种现场总线 。相对其他现场总线而言，CAN通信控制器的生产厂家最多、品种最全、
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汽车智能化势不可挡 近半数人担心技术不可靠
汽车智能化如今成为车企着力开拓的领域，在2012苹果开发者大会上，苹果发布了主要针对汽车客户的SEFM（免视系统），并且目前已经有八大车企同意整合苹果的Siri语音控制功能。同时，国内自主品牌也不甘落后于国际车企
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无人驾驶技术颠覆汽车使用模式
谷歌无人驾驶技术带来的不仅仅是一项吸引眼球的技术，更是对汽车使用模式的颠覆。看过反恐题材影视剧的人想必对美军的无人机印象深刻，无人机能在避免本方人员伤亡的情况下完成对敌轰炸或者侦查任务。如今，互联网巨
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我国出台节能与新能源汽车产业发展规划
《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》于9日发布。规划提出，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累
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村田用于汽车的独石陶瓷电容器开始量产
导言：为解决耐热性的汽车电源电路需求，村田独石陶瓷电容器可替换的铝电容和钽电容。凭借开发新的材料，将至今为主流的3225尺寸达成了3216尺寸的小型化，并且成功地将 (额定电压50V制品) 静电容量从2.2µF扩大
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Molex推出FAKRA II SMB连接器，满足汽车工业要求
21ic讯 Molex公司推出FAKRA II SMB连接器，其性能比第一代高性能FAKRA连接器有进一步提升。FAKRA II改进型连接器能够满足美国和德国的FAKRA汽车标准，具有360?旋转能力，可以在汽车内部轻易布线，并采用次级插入闩锁
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日本争夺电动车充电国际标准主导权
随着电动车的技术进步和市场普及率的提高，充电的国际标准化问题浮出水面。目前，全球出现了“日式标准”和“欧美式标准”。日式标准的充电器是双插头，分快速充电（4小时以内）和普通充电两种，
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大陆携手菲亚特研发车载娱乐信息系统
大陆集团同菲亚特汽车公司联合开发出一款娱乐信息系统，双方计划今年7月份开始生产该系统。驾驶员可通过5英寸触摸屏访问无线广播以及导航系统。另外该导航系统还具有USB接口以及智能手机蓝牙接口。该导航系统使用微软
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华晨汽车或与宝马合作开发新能源车
华晨汽车集团控股有限公司董事长祁玉民在接受采访时透露“我们合资公司做新能源，自主品牌也可能会做新能源，现在都不好说”。据了解，华晨汽车一直倡导“节能与新能源同步研发”策略。目前，华
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东风扬子江引入法国技术 打造新能源发动机
武汉新能源汽车产业链上又新添重要的一环。昨日，东风扬子江旗下子公司武汉英康汇通电气有限公司与法国levidac公司签订技术转让协议，引入其微型涡轮发电机系统项目（TRE），并计划投入52亿巨资在江夏建厂，配备这种
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智能技术助力汽车实现零伤亡
汽车安全一直都是大家关注的话题，随着去年中国取代美国成为最大汽车销售国，无论是汽车企业、零部件供应商还是中国的普通消费者，对安全问题的关注度都在与日俱增。汽车安全性所涉及的范围很广，大到专门的安全配置
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汽车电子软件正向自动模式转化
汽车制造商们一直致力于将工业自动化不断推向新的高度。现在，他们在设计进程自动化领域更花功夫。随着软件复杂性的增强，他们将致力于在不牺牲稳定性的前提下，将研发重心向自动代码生成（ACG）和缩短量产时间转移。
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